Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[hohmaz]

вы уже тысячу раз одно и то же пишите!

1001 раз пишу, что выбор осознанный... И спорить не хочу, что для льда и снега ШИПОВКА лучше... Но где его (снег-лёд) взять в городе??? (по имени СОЛНЦЕ)...

[sergey_trancer]

1001 раз пишу, что выбор осознанный... И спорить не хочу, что для льда и снега ШИПОВКА лучше... Но где его (снег-лёд) взять в городе??? (по имени СОЛНЦЕ)...

А зачем сто раз про одно и то же писать?

[hohmaz]

Спойлер сообщениe cкрыто:

А зачем сто раз про одно и то же писать?

Что бы Вы почитали, и поняли, что у Вас есть Оппоненты, Вы их ЛИПУЧКАМИ зовёте...

[УхоJor]

 

Спойлер сообщениe cкрыто:

Что бы Вы почитали, и поняли, что у Вас есть Оппоненты, Вы их ЛИПУЧКАМИ зовёте...

[sergey_trancer]

Спойлер сообщениe cкрыто:

Что бы Вы почитали, и поняли, что у Вас есть Оппоненты, Вы их ЛИПУЧКАМИ зовёте...

Я вообще-то на липучке езжу Dunlop Winter Sport 3D!  

Вы только свои посты про одно и то же пишете!

[Trener]

У нас во дворе есть небольшая парковочка, но на нее нужно забраться по ледяной горочке (подъему). Стоят на ней (парковке) в основном авто с шипами.

[hohmaz]

У нас во дворе есть небольшая парковочка, но на нее нужно забраться по ледяной горочке (подъему). Стоят на ней (парковке) в основном авто с шипами.

У нас рядом есть стоянка, за стенкой, если гололёд, туда и на шипах не заедешь... Горочка и лёд...

Вы только свои посты про одно и то же пишете!

Про одно и тоже, что ФРИКЦИОНКА имеет право на существование...

У нас во дворе есть небольшая парковочка, но на нее нужно забраться по ледяной горочке (подъему). Стоят на ней (парковке) в основном авто с шипами.

Вы или не читаете, или не хотите читать... Для льда и снега-лучше ШИПЫ... Для голого асфальта-ЛИПУЧКА...

Спойлер сообщениe cкрыто:

Да и зря сменили АВАТАР, он у Вас был более авторитетный...

[reutover]

У нас рядом есть стоянка, за стенкой, если гололёд, туда и на шипах не заедешь... Горочка и лёд...

А вы сами то туда на шипах пробовали заехать?
И прям на верху нет ни одной машины? «Не верю!»(Станиславский)
Добавлено позже: Январь 25, 2014, 17:03:44 pm

Про одно и тоже, что ФРИКЦИОНКА имеет право на существование...

Конечно имеет, но в более тёплом климате!

[hohmaz]

А вы сами то туда на шипах пробовали заехать?
И прям на верху нет ни одной машины? «Не верю!»(Станиславский)

У нас стоянка по прямой, никаких проблем даже на летней заехать... Но если снег сверху, то по льду люди мучаются, не могут заехать даже на ШИПАХ (на соседней стоянке)... На ЛИПЕ там вообще нечего делать...

вы сами то туда на шипах пробовали заехать?
И прям на верху нет ни одной машины? «Не верю!»

Видел как толкали в горку... По просто льду, ещё можно подняться, а если сверху снежок см 5, то и ШИПЫ не помогают...

1001 раз пишу, что выбор осознанный... И спорить не хочу, что для льда и снега ШИПОВКА лучше... Но где его (снег-лёд) взять в городе??? (по имени СОЛНЦЕ)...

6 минусов за один ПОСТ получить, это рекорд... Просто не читают-понимают, что ШИП для суровых условий, а для МОСКВЫ можно ФРИКЦИОНКОЙ обойтись... НЕТ необходимости в Москве пользоваться ШИПАМИ... Удобно-ДА!!! Но дорого, из ПУШКИ по ВОРОБЬЯМ...

Вы только свои посты про одно и то же пишете!

Да тут все про одно и тоже пишут...
ШИП или ЛИПУЧКА...
Тема такая... (не нравится, не заходите, тем не менее 22 с половиной тысяч просмотров...)

Конечно имеет, но в более тёплом климате!

Климат у нас в Москве не обыкновенный... За всю зиму 10 см снега выпало...
Когда служил на Камчатке, то в мае печные трубы домиков, были в ровинь со снежным покроем (5-6 метров)...

[УхоJor]

Конечно имеет, но в более тёплом климате!

Или более холодном!
Добавлено позже: [time]Январь 25, 2014, 21:42:04 [/time]Эххх... жаль, RAV-24 покинул нас в этой теме..., поднатаскал подготовил достойную замену и слился...
А ученик даже легко обставил своего учителя...

[No1te]

был на тест-драйве инсигнии турер сегодня. липучка, не посмотрел какая. но не хакка р. в какой-то момент отвлекся, и пришлось тормозить в пол. на дороге укатаный снег. ни намека на работу абс. удивился.
моя бы в таких условиях вмешалась. хотя скорее всего дело в размерности. у меня 195/65/15, а на опеле 245/45/18

[reutover]

6 минусов за один ПОСТ получить, это рекорд... Просто не читают-понимают, что ШИП для суровых условий, а для МОСКВЫ можно ФРИКЦИОНКОЙ обойтись...

А может это вы читаете, но не понимаете? Шесть минусов это не рекорд, а показатель вашей упёртости. Так можно бесконечно друг другу что-то доказывать, не слыша оппонента.

[DmIv]

ШИП для суровых условий, а для МОСКВЫ можно ФРИКЦИОНКОЙ обойтись...

Хотелось бы осознать, что же являют собой и где во Вселенной могут обнаружиться "суровые условия".
Из постов создается впечатление, что все дороги по всей стране делятся на две категории - московские и прочие.

[G.Zilberstein]

В моей деревне есть поворот хороший - градусов на 170, совмещенный с наклончиком градусов в 20 (эдакий фрагмент горного серпантина на равнине). Движение в этом месте хорошее, а в связи с холодами и вовремя нечищенным снегом, этот снег там раскатали до состояния "стекла". Сам езжу на липучке, у отца липучка (я ему свою прошлогоднюю поставил, мне на новую машину не подошла). Первым отец начал жаловаться вчера - не могу из деревни выехать - ерунда твой бриджстоун. Я и сам ехал - еле-еле, но получилось, туда с горы съезжал с заносом, назад с разгончика. Сегодня ехал там же на Логане жены (он на шипах, правда это Кордиант) - картина не лучше - вниз сносы-заносы-развороты, вверх полегче, заехал.
А в деревне встретил соседа - он по осени купил новую Короллу и поставил на нее новую Хаккапелиту 8. Его высказывание : "Я за эту Хакку бешеные деньги отдал, надеялся на нее, а вчера на нашем повороте задом наперед в сугроб заехал". Выводы делать не буду. Один сделаю - аккуратней ездить нужно на любой резине.

[RAV-24]

Эххх... жаль, RAV-24 покинул нас в этой теме..., поднатаскал подготовил достойную замену и слился...
А ученик даже легко обставил своего учителя...

Никто и никуда не сливался
Да и замену не готовил, потому как тема эта бесконечна для обсуждений и рано или поздно в ней будут появляться достойные оппоненты
На Рождество ездил в Украину на новой шипованной резине без шипов. Писал раньше, что пришлось такую купить и поставить взамен штатной всесезонной.
В Украину ехали в ночь с 1-го на 2-е января 1200 км практически по сухому асфальту при температуре от -2 до -5.
Возвращался оттуда в крещенский сочельник 18 января.
Вышел при +4 за бортом, приехал к родителям в Гусь при -21.
По трассе как раз пришлось опробовать все: и сухой асфальт при -5, и дождь, и снег с дождем, и ледок, и снег поверх льда и просто зимник.
Машина - микроавтобус с задним приводом, с системой курсовой стабилизации и самоблокирующимся дифференциалом.
В резине устроило все кроме езды по льду: без шипов она чуть лучше штатной всесезонной, система курсовой стабилизации срабатывала пару раз на виражах.
Резина корейская, от KUMHO, R16С