Печать

На шипованных

На зимних, нешипованных

Езжу на летних

Зимой не езжу

[Trener]

Trener. Я на ваши посты рецензии в теме не писал, и не собираюсь, хотя у меня на сей счет есть свое мнение.
Мне гораздо приятнее общаться с Дмитрием Ивановичем, с ним диалог нормально выстраивается.
С вами же общение не только меня, а многих в этой теме сводится к одному - только ваше мнение есть правда в последней инстанции. Особым ранообразием своих утверждений вы тоже не блещете
Если попытаетесь вспомнить о моих неоднократных просьбах пояснить вашу позицию и даже за советом обращался - ответа либо нет, либо сплошной сарказм.
Я, в отличие от вас, ни имя, ни возраст в личных данных не скрываю, все там есть и кому это важно, он их найдет.

Вот, теперь все встало на свои места. И Ваш слив можно считать засчитанным, значит не ошибался в Вас.
Дам вам совет, не пишите слов, значение которых Вам неведомо. Например, про какие-то якобы мои рецензии. Рецензии на Ваши посты не писал, считаю это делом неблагодарным, да и тематика не та здесь. Мы лишь обсуждаем тут и высказываем свои мнения по тому или иному вопросу.
И как раз Ваши нравоучения и иные утверждения сводятся к тому, что Ваше мнение абсолютно правильное и верное, и других быть не может.
Не переворачивайте свои же слова.

[Дима]

а почему на шипованой плохо щас ездить? думаю на выходных поменяю резину на зимнюю, но насколько помню с прошлого сезона шипованная очень хорошо по асфальту ездить и никакого дискомфорта нет

[Alex007]

а почему на шипованой плохо щас ездить?

Потому что рискуешь занять позицию липучечников))

[Дима]

Потому что рискуешь занять позицию липучечников))

нет, липучка меня однозначно не устраивает, 2 сезона помучился и хватит, просто почему то мнение про шипованую сложилось что если шипы так только в снег переобуваться, весной когда снег почти сошел и сейчас, езда на шипованной довольно комфотная (конечно может и от резины зависит, но для себя выбираю хорошую)

[УхоJor]

Потому что рискуешь занять позицию липучечников))

Шиповка без шипов всё равно не станет липучкой..., составы резиновой смеси разные и рисунки протекторов.

[RAV-24]

Вот, теперь все встало на свои места. И Ваш слив можно считать засчитанным, значит не ошибался в Вас.
Дам вам совет, не пишите слов, значение которых Вам неведомо. Например, про какие-то якобы мои рецензии. Рецензии на Ваши посты не писал, считаю это делом неблагодарным, да и тематика не та здесь. Мы лишь обсуждаем тут и высказываем свои мнения по тому или иному вопросу.
И как раз Ваши нравоучения и иные утверждения сводятся к тому, что Ваше мнение абсолютно правильное и верное, и других быть не может.
Не переворачивайте свои же слова.

Без комментариев.
Потому как все это уже не по теме.
Р.S.
Мне все понятно, с КЕМ я имею дело.
Ну, продолжайте в том же духе и дальше, ГУРУ бесподобный и несливаемый.

[Trener]

Без комментариев.
Потому как все это уже не по теме.
Р.S.
Мне все понятно, с КЕМ я имею дело.
Ну, продолжайте в том же духе и дальше, ГУРУ бесподобный и несливаемый.

No Comments. Вроде взрослый чел., но ....
Каждый заблуждается в меру своих возможностей.
Удачных Вам дальнейших нравоучений, и мастерства в оттачивании перевернуть слова других с ног на голову.

[hohmaz]

Шиповка без шипов всё равно не станет липучкой..., составы резиновой смеси разные и рисунки протекторов.

Так вот некоторые считают и продавцы резины охотно их поддерживают (им лишь бы продать), что липучка-это любая зимняя резина (шиповка без шипов, всесезонка), ан нет, липучка-шина со специальным составом резины и специальным протектором... Отсюда идёт недоверие настоящей липучке... Шиповка тоже не всякая хороша, вспомните нашу единственную шипованную резину в СОВКЕ-снежинку, на которой можно было ездить только по целине и укатанному снегу, ну ещё грязи... Не дай..., не приведи... попасть на ней на лёд...
Современные технологии приблизили "липучку" по качеству к хорошей "шиповке"... Поэтому хорошая липучка очень дорого стоит... В ней применяются самые последние технологии шинной промышленности... И в некоторых станах Европы есть запрет на применение шипов даже в зимний период... Там выбор один-"липучка"... У нас в России с её разнообразным климатом выбор зимней шины остаётся за водителем... Я бы рекомендовал, не имеющим свой опыт и предпочтения зимней резины, выбирать по по принципу: больше снега и льда зимой-ШИПОВКА, больше чистого сухого асфальта-ЛИПУЧКА... Не имеющим достаточных финансов-всесезонка, или недорогая шиповка, или не дорогая липучка...
Добавлено позже: Октябрь 16, 2013, 15:53:32 pmПо поводу переобувки с лета на зиму, могу сказать следующее... Лично у меня нет принципов когда менять резину, лишь бы успеть к первому снегу... Попадал в зимы, когда до середины ноября держался +15 и выше, я как дурак на зимней... Попадал, когда приходилось перекидывать резину с утра в первый снег... Ездили и до середины января без снега... Погоду не предугадаешь... Но я ещё езжу на дачу, а там грунтовка... Осенью дожди, весной почва не просохла, многие забыли, что маркировка зимней резины (снег+грязь)... Поэтому переобуваюсь по раньше осенью и попозже весной...

[RAV-24]

No Comments. Вроде взрослый чел., но ....
Каждый заблуждается в меру своих возможностей.
Удачных Вам дальнейших нравоучений, и мастерства в оттачивании перевернуть слова других с ног на голову.

Trener. Я вообще человек неконфликтный, довольно коммуникабельный.
На этом форуме почти с момента его образования и не впервые сталкиваюсь с элементарным человеческим непониманием.
Каждый из нас тут пишет в меру своих возможностей, знаний, жизненного опыта, грамотности и т.п.
Не припомню, чтобы все, кто читает посты на форумах в инете, однозначно их читали, обязательно находятся те, кто ищет для себя что-то между строк и находит, после чего обязательно возникает непонимание.
Если уж вы даете советы о правильном использовании слов, то и сами отдавайте себе отчет в своих действиях. Рецензия - это по сути отзыв на публикацию (в нашем случае пост в теме и ответ на него), в котором высказывается критика или одобрение. Вы на мои посты реагируете всегда негативно, не подводя основательной базы под свою критику, видимо, не считая это нужным. Ну, а верх лицемерия, взять и приписать оппоненту то, что он не делал, облить грязью очень легко, пусть противник попробует отмыться, а мы в это время посмотрим на его извороты.
Подводя сухой итог флуду предлагаю на этом закончить выяснение отношений, не имющих ничего общего с интересной темой.
Продолжаем НОРМАЛЬНО общаться, без выбросов желчи и снобизма.

И если уж по теме, то мне интересно ваше мнение о Близзаке VRX, что без недели месяц обкатывается на моей машине.
Вопреки вашим прогнозам она не изнашивается интенсивно, для чего я и фото сделал сегодня утром. Поверхностный слой на шашках, что открывает микропоры, так и не стерся до конца. Хотя я езжу каждый день и за три недели колеса отбегали ровно 1000 км. Если я не ошибаюсь и вы действительно являетесь профи в области авторезины, ваше мнение мне будет кстати.

[deni]

Так вот некоторые считают и продавцы резины охотно их поддерживают (им лишь бы продать), что липучка-это любая зимняя резина (шиповка без шипов, всесезонка)

Сейчас уже, наверно, так думают только люди, которые второй день за рулем, которым не с кем посоветоваться.

Поэтому хорошая липучка очень дорого стоит...

Столько же, сколько и шиповка того же бренда.

И в некоторых станах Европы есть запрет на применение шипов даже в зимний период...

В некоторых странах и дороги чистят получше, чем у нас. А у нас их чистят только в Москве.

Не имеющим достаточных финансов-всесезонка, или недорогая шиповка, или не дорогая липучка...

Я бы не стал советовать всесезонку.

[УхоJor]

что открывает микропоры

А что за микропоры в ней, и для чего они нужны??

[DmIv]

У нас в России с её разнообразным климатом выбор зимней шины остаётся за водителем... Я бы рекомендовал, не имеющим свой опыт и предпочтения зимней резины, выбирать по по принципу: больше снега и льда зимой-ШИПОВКА, больше чистого сухого асфальта-ЛИПУЧКА...

Замечательно. Ни убавить, ни прибавить...

[hohmaz]

Я бы не стал советовать всесезонку.

Ну да, погорячился, ну всё равно лучше, чем на лете...
Добавлено позже: [time]Октябрь 16, 2013, 16:18:40 [/time]

Сейчас уже, наверно, так думают только люди, которые второй день за рулем, которым не с кем посоветоваться.

Таких всё больше на дорогах, главное им и неохота вдаваться в подробности...

Добавлено позже: [time]Октябрь 16, 2013, 16:22:12 [/time]

А что за микропоры в ней, и для чего они нужны??

На сколько я грамотен в данном вопросе, микропоры нужны для увеличения пятна контакта с дорогой, путём разрезания плёнки воды, которая ведёт себя как смазка на дороге, особенно при движении по льду, а далее ламели выводят её из пятна контакта...

[RAV-24]

А что за микропоры в ней, и для чего они нужны??

Чуть позже найду ссылку и скину. Украинские коллеги обкатывали REVO, а у них с VRX конструкция ламелей одинакова и пока не сотрется защитный слой на них, микропоры не работают во всю свою силу.

[SSH32]

Если я не ошибаюсь и вы действительно являетесь профи в области авторезины

Это не так. Профи не стал бы писать что липа за сезон сотрется. Агрументов почти всегда - ноль, написал/вбросил/обосрал и побежал в другую тему 
Что насчет быстрого стирания липы. Мой пример:
На nokian hakka rsi откатал ~60 т. км, как поставил одной осенью, так и катал 3 года не переобувая в летнюю. И к 60 т. км пробега таки стер на ведущих по краям до 0, на задних еще нормально осталось.