Печать

[zubvadim]

Всем добрый день. Уже неделю вычитываю все в инете про всеми любимый здесь Сид. Начитался море критики и океан мелкий проблем. Слава богу что серьезных не так много. И так как я потенциальный покупатель КИА Сид, хотел бы знать: какой из типов двигателей более сносно переносит наше отечесвенное некачественное топливо с огромным количеством парафина? Качество и бензина и ДТ на многих автозаправках оставляет желать лучшего. Колеблюсь в выборе между бензиновым двигателем и дизелем. Так какой двигатель доставит меньше хлопот? Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха...  , т.е. представителей автозавода.

 Выбирай тот каторый тебе больше нравится, качество топлима нормальное, как бензин так и дизель. Ездил 4 года на дизельном Соболе, прошёл на нём больше 100 тысяч, проблем небыло вообще. Зимой кокда пол Москвы не завелось, мой Соболь завёлся с пол оборота. Заправлялся всегда на разных запрвках НО НА ИЗВЕСТНЫХ, сейчас езжу на импортной зажигалке , и переодически на наших жигулях . Зправляюсь на техже заправках, что и раньше, на одной проехал 30 а на другой 50 ( конечно тысяч км.) и всё нормально. Так что, делай выбор какой двигатель НРАВИТСЯ ТЕБЕ, бензин - это динамика а дизель - это ресурс.

[Братишка]

По чем нынче солярка нормальная в Москве?

23-40 Евро 4 на ЛУКойле

Эй где такие цены??? 24,00, ну если только со скидкой 3%, то 23,28, раньше по выходным на 50 коп. цену скидывали на весь ассортимент топлива, так с 01 11 2008 г. отменили ГАДЫ

[Братишка]

Всем добрый день. Уже неделю вычитываю все в инете про всеми любимый здесь Сид. Начитался море критики и океан мелкий проблем. Слава богу что серьезных не так много. И так как я потенциальный покупатель КИА Сид, хотел бы знать: какой из типов двигателей более сносно переносит наше отечесвенное некачественное топливо с огромным количеством парафина? Качество и бензина и ДТ на многих автозаправках оставляет желать лучшего. Колеблюсь в выборе между бензиновым двигателем и дизелем. Так какой двигатель доставит меньше хлопот? Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха...  , т.е. представителей автозавода.

 Выбирай тот каторый тебе больше нравится, качество топлима нормальное, как бензин так и дизель. Ездил 4 года на дизельном Соболе, прошёл на нём больше 100 тысяч, проблем небыло вообще. Зимой кокда пол Москвы не завелось, мой Соболь завёлся с пол оборота. Заправлялся всегда на разных запрвках НО НА ИЗВЕСТНЫХ, сейчас езжу на импортной зажигалке , и переодически на наших жигулях . Зправляюсь на техже заправках, что и раньше, на одной проехал 30 а на другой 50 ( конечно тысяч км.) и всё нормально. Так что, делай выбор какой двигатель НРАВИТСЯ ТЕБЕ, бензин - это динамика а дизель - это ресурс.

Уважаемый zubvadim, сравнивать дизельный Соболь, у которого отечественный длигатель проглотит то, что ему нальют, хоть тепловозное топливо и Cee'd с его новым двигателем и новой системой впрыска CRDI, который с удовольствием кушает топливо ЕВРО-4, и неохотно глотает ЕВРО-3.

[Dr. alex]

Уважаемый zubvadim, сравнивать дизельный Соболь, у которого отечественный длигатель проглотит то, что ему нальют, хоть тепловозное топливо и Cee'd с его новым двигателем и новой системой впрыска CRDI, который с удовольствием кушает топливо ЕВРО-4, и неохотно глотает ЕВРО-3.

Ну, сидовский CRDI (как впрочем и любой другой CRDI) требует топлива EN-590. Под этот стандарт попадает как евро 3, так и евро 4. Разница только в количестве серы. Главное, чтобы то, что вы залили соответствовало EN-590. Конечно, лучше лить евро 4...

[zubvadim]

Всем добрый день. Уже неделю вычитываю все в инете про всеми любимый здесь Сид. Начитался море критики и океан мелкий проблем. Слава богу что серьезных не так много. И так как я потенциальный покупатель КИА Сид, хотел бы знать: какой из типов двигателей более сносно переносит наше отечесвенное некачественное топливо с огромным количеством парафина? Качество и бензина и ДТ на многих автозаправках оставляет желать лучшего. Колеблюсь в выборе между бензиновым двигателем и дизелем. Так какой двигатель доставит меньше хлопот? Хотелось бы услышать начальника транспортного цеха...  , т.е. представителей автозавода.

 Выбирай тот каторый тебе больше нравится, качество топлима нормальное, как бензин так и дизель. Ездил 4 года на дизельном Соболе, прошёл на нём больше 100 тысяч, проблем небыло вообще. Зимой кокда пол Москвы не завелось, мой Соболь завёлся с пол оборота. Заправлялся всегда на разных запрвках НО НА ИЗВЕСТНЫХ, сейчас езжу на импортной зажигалке , и переодически на наших жигулях . Зправляюсь на техже заправках, что и раньше, на одной проехал 30 а на другой 50 ( конечно тысяч км.) и всё нормально. Так что, делай выбор какой двигатель НРАВИТСЯ ТЕБЕ, бензин - это динамика а дизель - это ресурс.

Уважаемый zubvadim, сравнивать дизельный Соболь, у которого отечественный длигатель проглотит то, что ему нальют, хоть тепловозное топливо и Cee'd с его новым двигателем и новой системой впрыска CRDI, который с удовольствием кушает топливо ЕВРО-4, и неохотно глотает ЕВРО-3.

На моём Соболе стоял чистый Штаир, этот двигатель ипользуется восновном на катерах и яхтах (это только у нас в России додумались поставить его на машину) и я неслышал , чтоб туда лили тепловозное топливо.

[CoolSpeeD]

на байконуре должны быть шикарная соляра 

Спросил у знакомого - соляра у нас г@вно. Блин...прям не знаю че делать то.  Если брать дизель - расход меньше и ресурс вроде побольше. Ни у кого зимой движки не замораживались? Че то впадлу с утра садиться в машину и бояться что щаз не заведется. А с бензином - можно ГБО поставить...  я в шоке.

[Toshka]

дизель дороже даже 2.0 бензина - разницу в цене экономией на топливе будешь окупать несколько лет... да и бензин как то привычней - заправки хоть норм есть, прогревается быстро, не надо присадки лить, в мороз должен спокойно пускаться, шуршит себе тихонько...

[CoolSpeeD]

да вот и я думаю, что если уж решиться ГБО ставить, то даже с большим износом он сто пудово будет окупаться.  А если за движком еще и следить нормально - то реальная экономия получится. Ведь действительно в Европе ездят на газу. Блин. Вот бы еще на Автоторе гидрокомпенсаторы ставили...цены бы не было этой машине. 

[Toshka]

а с чего ты взял, что ГБО можно поставить? сомневаюсь, что на евро-4 это можно сделать. да и нафиг оно надо? оборудование такого уровня будет стоить, опять таки, разницу в цене топлива на пару лет:)

[Dr. alex]

дизель дороже даже 2.0 бензина - разницу в цене экономией на топливе будешь окупать несколько лет... да и бензин как то привычней - заправки хоть норм есть, прогревается быстро, не надо присадки лить, в мороз должен спокойно пускаться, шуршит себе тихонько...

Откуда данные, что дизель дороже 2-х литрового бензина???

Смотрим сараи одинаковой комплектации:
              дизель 1.6AT - 23900
              бензин 2.0AT - 24650

Ну и где дизель ДОРОЖЕ??? Простите, но он на 750 у.е. ДЕШЕВЛЕ!

Не забывайте, что при установке ГБО вы попадаете на постоянную регулировку клапанов (в бензиновом двигателе шайбы!), что сводит на нет всю экономию. Если уж совсем с солярой труба - ну тогда да - бензин. А кто вам сказал, что бензин тоже будет нормальным?

Если в вашем регионе присутствует, простите, Лукойл (смотреть на официальном сайте) - то можете смело брать дизель и не заморачиваться по этому поводу.

[CoolSpeeD]

а с чего ты взял, что ГБО можно поставить? сомневаюсь, что на евро-4 это можно сделать. да и нафиг оно надо? оборудование такого уровня будет стоить, опять таки, разницу в цене топлива на пару лет:)

     Ну  ругаться мы точно не будем. Тут все и так ясно.
      Во-первых с того, что уже есть пара человек с нашего форума, которые ездят на Сидах с ГБО. Причем у одного из них (пока не скажу у кого, раз все такие скептики) проблем нет вообще никаких. Ездит себе и все. Регулировок не проводил. Это раз.
      А во-вторых тупо введи в поисковике "газобалонное оборудование". В ответ тебе выйдет шикарный перечень фирм, его устанавливающих. Уже половина из них ставит ГБО с учетом Евро-4. Самое дорогое что видел - 28000 р. А разница даже если на пару-тройку лет - я продавать авто не собираюсь. Я его для себя покупаю, раз и надолго.
      По поводу настроек - на форуме народ уже писал где то в разделе про двигатели - не так часто это делать надо, если вообще до этого доходит.
     Вообще пора открыть отдельную тему про газ на СИДе. Газифицированных людей становится больше.

[Dr. alex]

Ездит себе и все. Регулировок не проводил. Это раз.
     

Как раз проблемы были именно с клапанами. Читайте внимательно.

[CoolSpeeD]

Ты говоришь про junglist, а я про другого человека.  У него проблем нету, ничего не регулировал. Вот 

[Dr. alex]

Ты говоришь про junglist, а я про другого человека.  У него проблем нету, ничего не регулировал. Вот 

Если уже у одного человека были проблемы, значит у других они тоже могут быть!

[SergeySN]

Ты говоришь про junglist, а я про другого человека.  У него проблем нету, ничего не регулировал. Вот 

Хочу жить вечно, пока все идет нормально. К чему бы это я?