Печать

[micklan]

Подскажите, можно ли на ходу переключаться с D на N, порой так и хочется - пережиток прошлого механики.  Рука так и тянется порой... Влияет ли это на жизнестойкость автомата и экономит ли бензин? Может и глупость, конечно, но все-таки

[Дима]

нет не влияет на жизнестойкость автомата, можете переключаться

[Graf]

я гораздо чаще встречал мнение что влияет. И отнюдь не в сторону увеличения ресурса.

а от подобных привычек и на механике отучаться надо. Опасно, да и бензин не экономит.

[micklan]

Спасибо, буду привыкать к автомату и не переключаться зазря, ведь на то он и автомат Просто хотел услышать ваше мнение.

[mixa]

Тут столько было уже обсуждений, про N на автомате,и не однократно писали, что автомат гробиться от движения накатом на N.

[Саныч]

Тут столько было уже обсуждений, про N на автомате,и не однократно писали, что автомат гробиться от движения накатом на N.

тут например:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,7108.0.html

[driverland]

Да и смысла не имеет никакого, кроме как привычки. кстати на МКПП на N никакой экономии нет, бензин тупо вылетает в трубу и образовывается нагар на свечах и стенках цилиндра, да и небезопасно, надо резко ускориться, а ты теряешь около 2 секунд на осознание обстановки и включение нужной передачи, вот если тормозить передачей то, ДВС работает внатяг, если кто пользовал БМВ, знает, на экономайзере отчетливо показывает, при N расход уходит до линии горизонта, при вкл. передачи не трогая педали газа он на нуле.

[Graf]

Вот кстати об экономайзере (правильнее это "эконометр")... очень полезная штука. Мне ее щас на сиде реально не хватает.
На индикатор мгновенного расхода во-первых смотреть неудобно, а во-вторых он всеже довольно сильно запаздывает в своих показаниях.
А по эконометру очень удобно было выбирать режим движения.

[Андрей68]

Тут столько было уже обсуждений, про N на автомате,и не однократно писали, что автомат гробиться от движения накатом на N.

А когда техосмотр в ГАИ проходишь они крутят на НЕЙТРАЛКИ.

[1BADDY]

Ну почему гробится? Есть определенные ограничения по скорости и количеству пробега... а так нет проблем. Вот только как потом переводить на D ? Если конечно на ходу есть желание это сделать....

[De Pain]

Не экспериментируйте лучше. Топливо вы не сэкономите, а ресурс автомату уменьшите.
Привыкайте лишний раз ручку не дрыгать, а работать педалями, рулём, по сторонам смотрите больше (всмысле больше внимания на дорогу). Если хочется очень по привычке что-то попереключать, то остановите свой выбор на поворотниках, а то я не знаю, как в других городах "нашей необъятной", а в Москве большинству автомобилистов или некогда их переключать, или нечем или им просто это всё нафиг не нужно. А может они просто не знают, что есть такая штука и что поворотники нужны не только для того, чтобы когда тачку с сигналки снимаешь или ставишь она жёлтеньким мигала.
Вобщем, отвыкайте дергать ручку, ваше передвижение по дорогам теперь сало более комфортным))

[Trener]

Не экспериментируйте лучше. Топливо вы не сэкономите, а ресурс автомату уменьшите.
Привыкайте лишний раз ручку не дрыгать, а работать педалями, рулём, по сторонам смотрите больше (всмысле больше внимания на дорогу). Если хочется очень по привычке что-то попереключать, то остановите свой выбор на поворотниках, а то я не знаю, как в других городах "нашей необъятной", а в Москве большинству автомобилистов или некогда их переключать, или нечем или им просто это всё нафиг не нужно. А может они просто не знают, что есть такая штука и что поворотники нужны не только для того, чтобы когда тачку с сигналки снимаешь или ставишь она жёлтеньким мигала.
Вобщем, отвыкайте дергать ручку, ваше передвижение по дорогам теперь сало более комфортным))

Правильно сказал. Присоединюсь к подобному высказыванию +1 

[TSL601]

особенно про поворотники 

[dron420]

Присоединяюсь и дальше больше переключение на нейтралку это признак нерофессиональности - ты теряешь контроль над частью функций - в частности торможение двигателем. А что касается экономии -вы ее не заметите. Тем более что во всех современных двигателях работает встроенная система ЭПХХ которая отключает подачу топлива на принудительном ХХ. А такие переключения на АКПП - сравни частым кикдаунам - здоровья ей не прибавляют (читай что пишут в мануале - переключение с N на D только на неподвижном авто)...

[DimZoneX]

micklan

Умрет короба , больше я ничего посоветовать по этому поводу не могу 

Если хочется таких вот манипуляций надо было искать машинку с роботизированной коробой