Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[megavox]

Если машина первая, опыта мало, берите шипы. Научитесь ездить, наберетесь опыта зимнего вождения, потом будете эксперементировать с нешипом  .

также думаю, но некоторые советуют не шип, тк город "убирают", да и зимы не такие снежные в последнее время.

[Kirill]

Уважаемый megavox бывает что за всю зиму секунд 7 шипы нужны, но очень сильно и они того стоят. И с учетом этого подходить к выбору резины, невзираю на то что улицы зимой убирают, но снег и лед еще бывают на дорогах.

[megavox]

Уважаемый megavox бывает что за всю зиму секунд 7 шипы нужны, но очень сильно и они того стоят. И с учетом этого подходить к выбору резины, невзираю на то что улицы зимой убирают, но снег и лед еще бывают на дорогах.

спасибо, вот это останавливает от мыслей про липучку...
да и по цене эти 2 варианта, так сказать, близки

[PROlite]

спасибо, вот это останавливает от мыслей про липучку...
да и по цене эти 2 варианта, так сказать, близки

Хорошие не шипы это тож самое что и шипы...на шипах на асфальте тормозной путь длиннее...от всего себя не застрахуешь и лучше ехать на не шипах и перебдеть, чем увериться в чудо шипы...

[Alexey V.]

Хорошие не шипы это тож самое что и шипы...на шипах на асфальте тормозной путь длиннее...от всего себя не застрахуешь и лучше ехать на не шипах и перебдеть, чем увериться в чудо шипы...

а вот свою жену иль собственных детей (подрощенных) на авто зимой самих рулить, как спокойнее отправите: на шипах или нет ? 

[PROlite]

а вот свою жену иль собственных детей (подрощенных) на авто зимой самих рулить, как спокойнее отправите: на шипах или нет ? 

на не шипах...глупый вопрос вообще,от шипов появляется уверенность езды по рельсам, это лишь иллюзия.

[kalavera]

Я и мои друзья ездили на не шипованной резине и были очень довльны. А один друг зиму отъездил на шипах - плевался. Зарекся покупить шипы.

[Alexey V.]

на не шипах...глупый вопрос вообще,от шипов появляется уверенность езды по рельсам, это лишь иллюзия.

при чем тут рельсы - не понял. по умному ответу понятно, что жена и дети авто зимой не пользуются.

[megavox]

товарищ вот тоже советует липучку, он на i30 (тоже дизельном) уже 2 зимы отъездил, на ханкуках... но правда зимы у него теплее, - Болгария, Румыния, Молдавия...

[буржуй]

в Москве и южных регионах выбирают липучку
за пределами Московской области больше ездят на шипах

частенько зимой смотрю кто на какой резине катается - подавляющее большинство на шипованной
продавцы в шинных магазинах тоже говорят, что в Иваново липучку мало кто покупает

для себя выбор сделал давно - Gislaved Nord Frost 5
до этого ездил на Gislaved Nord Frost 3 - мне кажется, что она была лучше чем 5.   

[PROlite]

при чем тут рельсы - не понял. по умному ответу понятно, что жена и дети авто зимой не пользуются.

Так получилось что жена водить не может, детей нет...когда водить будет(будут) я ни кому ни чего навязывать не буду, что купят то и купят...хоть на лете пусть ездять...

[Trener]

Все таки однозначно для себя не могу определиться, на чем остановиться. Что именно, в принципе выбрал. Если шип - то Gislaved Nord Frost 5, если не шип, то Bridgestone WS-60. Но вот что именно, не знаю. Машина у меня первая, до этого зимой не ездил. В область буду выезжать это точно, там, говорят, шипы желательны.

вот такая дилема...

Не вижу особой дилемы, если такие условия, то приезде зимой обязательно иметь голову на плечах и быть она должна гораздо умней, чем летом и в придачу зимнюю шип. резину.

[UNGIN]

Уважаемый megavox бывает что за всю зиму секунд 7 шипы нужны, но очень сильно и они того стоят. И с учетом этого подходить к выбору резины, невзираю на то что улицы зимой убирают, но снег и лед еще бывают на дорогах.

   +1. Не знаю как у кого, но у меня во дворе снег не убирают, и после небольшой оттепели снег превращается в лёд.

[deni]

   +1. Не знаю как у кого, но у меня во дворе снег не убирают, и после небольшой оттепели снег превращается в лёд.

Тоже самое, а потом это превращается в очень приличную колею, выбраться из которой без шипов очень проблематично.

[PROlite]

Тоже самое, а потом это превращается в очень приличную колею, выбраться из которой без шипов очень проблематично.

Был опыт использования не шиповки ?