Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[Skromnaya]

название темы уже зима скоро закончится!

сама езжу на Бридже близзак WS60) мне нравится- дорогу держит отлично!
 Только с установившейся погодой непонятно как вообще ездить!

[Cee`D`or]

название темы уже зима скоро закончится!

сама езжу на Бридже близзак WS60) мне нравится- дорогу держит отлично!
 Только с установившейся погодой непонятно как вообще ездить!

Ездить однозначно с удовольствием, если резина позволяет

[maks-ttt]

У меня Michelin X-Ice North шиповка хорошая резина по льду и снегу и на асфальте не очень шумит

[maks-ttt]

Ездить однозначно с удовольствием, если резина позволяет

Вроде позволяет вчера проехал 240км по сильно заснеженной не чищеной трассе мокрый снег до 30см глубина! Сид и резина не подвели

[EmperoR[BMS]]

снег до 30см глубина!

Ну вот!  А все мне "надо было джип брать!" А нафик мне джип? У мну есь Сид! 

[Cyrax]

У меня Gislaved NF5, нареканий нет, только уж очень любит машина "поплавать" на снежной каше. Вхожу в поворот на скорости 30 км/ч, начинается лёгкий снос передка. Ну и при разгоне/движении по прямой тоже нужно подруливать...
В принципе, такое поведение машины даже слегка азартно, но постоянно приходится быть начеку и ездить спокойно и неспешно.
Тише едешь - дальше будешь=))

На папином Опеле Continental Winter Viking2, машина едет как паровоз по снегу, не шелохнётся.

[EmperoR[BMS]]

постоянно приходится быть начеку и ездить спокойно и неспешно.

Ну при определнных условиях это даже плюс...

У меня Gislaved NF5, нареканий нет, только уж очень любит машина "поплавать" на снежной каше. Вхожу в поворот на скорости 30 км/ч, начинается лёгкий снос передка. Ну и при разгоне/движении по прямой тоже нужно подруливать...

Вот тут в период снегопадов по ленинградке топил 110-120 и при обгоне как раз одной стороной "входишь" в "кашу"... Мде....ощущение конечно не из приятных, особенно на такой скорости, однако управляемости авто не теряет, просто чувствуешь что сопротивление движению возрастает. Стоит только тапку придавить - Сид на NF5 идет вперед, ну если не как паровоз, то хотя бы как аэросани... 

[DragSer]

Да, подтверждаю, NF5 в повороте "плывет" на снегу. Хотя пусть уж лучше сразу дает понять о переборе скорости в начале поворота, давая время сбросить, чем резко срывает когда уже поздно.
А по прямой - аПППсолютно без нареканий. 

[Gorhur]

У меня Gislaved NF5, нареканий нет, только уж очень любит машина "поплавать" на снежной каше. Вхожу в поворот на скорости 30 км/ч, начинается лёгкий снос передка. Ну и при разгоне/движении по прямой тоже нужно подруливать...

Хм, забавно, но на своих липучках (Yokohama IG20) ничего подобного не замечал. На скорости 30 км/ч в повороте едет как по рельсам, а по прямой - тем более. Подруливать не приходится:-)

[Sezam]

В выходные ездил по Москве (в условиях снегопада) - могу сказать, что Yokohama IG20 (липучка) своих денег стоит, и даже с лихвой Абсолютно адекватное поведение на дороге. Колеи практически не беспокоят - вылезти из них удавалось без проблем. Торможение - ожидаемое, без сюрпризов. АБС всего один раз застрекотала - и то когда я чуток передавил педаль, хотя необходимости не было.
Трогание с места, разгон, преодоление снежных завалов на стоянке у работы и у дома - без вопросов. Гребут как надо.
В общем, доволен

Стоит такая же. Второй сезон с ней мучаюсь. Ни в жизни больше не возьму. На каше несет куда хочет. знакомый на такой же в кювет улетел.До этого стоял Данлоп небо и земля.

[Gorhur]

Стоит такая же. Второй сезон с ней мучаюсь. Ни в жизни больше не возьму. На каше несет куда хочет. знакомый на такой же в кювет улетел.До этого стоял Данлоп небо и земля.

Ну не знаю. Вот ездил в выходные - едет куда надо, без проблем (тьфу-тьфу-тьфу). И тормозит, и разгоняется. Странно. Вроде и машины одинаковые, и резина. А такие разные впечатления.

[Yeti]

Зато дюймы колес и стили вождения наверняка разные. Если любишь с прокрутом давить на тапку, то на скользкой дороге с любой резиной унесет в кювет.
У самого стоит данлоп, никаких проблем с ним не замечал. Может конечно на по настоящему скользкую трассу не выезжал, но дорогу держит отменно.

[Gorhur]

Зато дюймы колес и стили вождения наверняка разные. Если любишь с прокрутом давить на тапку, то на скользкой дороге с любой резиной унесет в кювет.
У самого стоит данлоп, никаких проблем с ним не замечал. Может конечно на по настоящему скользкую трассу не выезжал, но дорогу держит отменно.

205/55/16:-)
Стиль вождения - плавный, спокойный. С места в пол не рву, впереди идущему перед красным светофором в бампер не оттормаживаюсь:-)

[Cyrax]

Сегодня в очередной раз в снегопаде оценила Гиславед - замедляется отлично.
Всё-таки хорошие шины, но для спокойной езды)

[Kaleva]

установил Гиславед НФ5 шипы на свой сиид и Ф.Фьюжн ( тут хвалили резину)
До этого на акценте были Шипы Клебер Капнор 5.

Вывод - Гиславед хуже однозначно! Я из за них перестал быстро ездить на Сииде, там где на акценте и Капноре пролетал зимой на  люду, на Гиславеде даже не рискую - ибо Боковой снос наступает моментально! Беспомощные на льду! Торомзят вроде нормально...тут трудно сравнить. Но если вы любите шуструю езду То Г НФ5 Осадят вас на первой же змейке.
Отзыв человека на Фьюжене-      , Причины теже.
Мой вывод: для размеренной езды , без быстрых поворотов на льду и укатанному снегу.