Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[SereGGGa]

поставил в этом году Nokian Hakkapeliitta. пока все нра.

[svg2]

Поставил себе Bridgestone Blizzak Revo GZ, но пока я это делал зима куда-то сбежала...

[sit by ceed]

Там разница 150 кг - не принципиальная, 2 человека. У меня когда 2 человека сидят, кажется трогается еще хуже резина!!!  smile

Ага.. 2 человека...
Их на капот сажать нужно, а не на заднее сидение, тогда лучше будет трогаться  wink

[Gaid]

Вчера вечером часиков в 10 ездил на дачу к товарищу одному, там уже подморозило за городом, трава под ногами хрустела. Выезжаем обратно в город - договорились вместе ехать, я первым еду, он за мной. Я на асфальт выехал и втопил свои 110 законные (круиз включил и еду). Смотрю, товарищ за горизонтом остался. И тут он мне звонит - ты куда так, дорога скользкая, подморозило, в поворотах машина скользит. А я вообще разницы с сухим асфальтом не ощущаю - как ехала машина раньше как по рельсам, так и едет. У меня Dunlop Graspic DS3, у него бриджи шиповка, тот самый Ice Cruizer, только не 7000, а 5000. Может потому что резина не новая, может потому что у меня машина более тяжелая (он на октавии ехал), но вот такая вот история.

[slasla]

У меня Dunlop Graspic DS3, у него бриджи шиповка, тот самый Ice Cruizer, только не 7000, а 5000. Может потому что резина не новая, может потому что у меня машина более тяжелая (он на октавии ехал), но вот такая вот история.

Ну я бы не сравнивал старую шиповку с новой липучкой, тем более по слегка обледенелому, но все равно пока еще асфальту а не льду. Шипы даже новые за него цепляться не будут. Да и водителей 2-ух одинаковых не бывает

[Gaid]

Ну я бы не сравнивал старую шиповку с новой липучкой, тем более по слегка обледенелому, но все равно пока еще асфальту а не льду. Шипы даже новые за него цепляться не будут. Да и водителей 2-ух одинаковых не бывает

Так я однозначных выводов не делаю - зима покажет

[konsulyar]

Интересная статейка в тему
http://www.popmech.ru/article/9769-goryachie-novinki-dlya-holodnoy-zimyi/
Небольшая цитата: ...В Японии шипованные шины запрещены уже 20 лет, но для российского рынка компания Bridgestone делает специальную модель Ice Cruiser 7000. Ее потенциальные покупатели – автовладельцы консервативного склада, которые пока опасаются выезжать на укатанный снег и лед без шипов...  

[slasla]

Шипованная резина вообще во многих странах запрещена, не только в Японии. Она портит дорожное покрытие - разметку стирает, колеи накатывает.

[soulengineer]

Скандинавы пробовали запрещать шипованую резину, но после возросшего числа ДТП вернули обратно. В большей части России климат явно не японский, поэтому от шипов отказываться нет смысла.

[slasla]

Ну собсна, а что в Японии гололеда нету чтоли? Есть конечно, к тому же там горы - обледенелости на подъемах и спусках - тот еще экстрим.

Какая тогда причина, почему Японцы отказались от шипов а скандинавы нет? Что самураи дурнее викингов чтоли? 

[konsulyar]

Боюсь, что в России дорожное полотно не шипы портят. Они просто не успевают  
В Японии другая проблема - http://fshoke.com/2011/03/11/shokiruyushhie-foto-zemlyatreseniya-i-cunami-v-yaponii/  И это не зимняя резина!

[soulengineer]

"Зимой температура в районах вдоль Тихоокеанского побережья редко понижается ниже 0 градусов по Цельсию. В Северной Японии зимой выпадает снег и  температура понижается ниже 0, но сильных холодов не бывает. Центральная Япония отличается мягкой солнечной зимой и снег, если и выпадает, то быстро тает. Зимние месяцы в Южной Японии сложно назвать зимой, так как температура всегда плюсовая и снега не бывает. Климат мягкий.
Одежда для зимы: куртка, плащ, свитер..."

Поэтому и нет шипов.

[DmIv]

температура...редко понижается ниже 0 градусов по Цельсию... и снега не бывает.

Создается впечатление, что климатика оной Японии и Питера стали идентичны . Кой черт я переобувался две недели тому назад ??? Еще год - и склонюсь в пользу нешипованных колес, чесслово !

[WildBobCat]

Создается впечатление, что климатика оной Японии и Питера стали идентичны . Кой черт я переобувался две недели тому назад ??? Еще год - и склонюсь в пользу нешипованных колес, чесслово !

не надо горячиться когда навалит снега, и верхняя часть его обледенеет, как было это не раз и каждый раз неожиданно - будет поздно метаться... в наше время, скорее, надо иметь 3 комплекта колес - летнюю, зимнюю, зимнюю шипованную и пару таджиков с домкратами под рукой...

[slasla]

Плохо ищете, в интернете достаточно информации о климате Японии - там и морозы хорошие бывают, и снегом заваливает, а бывает так что днем +10 и всё течет а ночью падает на -10. И наверное на утро все японцы сидят дома на своей липучке и в такой страшный гололед не ездят