Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[andrey1811]

катаюсь на мешлене Х ноз 2, резина отлично копает рыхлый снег, но шумновата, за сезон потерял 2 шипа, но езжу спокойно

[Stalceed]

Подскажите, кто какое давление зимой в шинах оставляет? Рекомендуемое заводом 2.2, но на шиномонтаже вчера посоветовали 2.1, мол так сцепление лучше, давно доказано.
У кого как?
ПС по теме: резина у меня Hankook Winter I*Pike

[Та Дам!]

Подскажите, кто какое давление зимой в шинах оставляет? Рекомендуемое заводом 2.2, но на шиномонтаже вчера посоветовали 2.1, мол так сцепление лучше, давно доказано.
У кого как?
ПС по теме: резина у меня Hankook Winter I*Pike

Разница 2.2 и 2.1 - это в приделах погрешности многих манометров шиномонтажных, хороших, десятилетие назад купленных и никогда более не проверяемых.
Рекомендации давления для зимних, летних и всесезонных - идентичны.
Зимой для города, если вы ездите по трассам и улицам, на которых следят, чтобы не скапливался снег или слякоть, а так же сделан уклон, чтобы не скапливалась вода, то условия зимой идентичны летним, за исключением температуры, более разницы никакой.
Если на дорогах вашего следования есть и гололед, и снег, и слякоть и накапливается жидкость, то наверное лучше как раз перекаченные разумно шины.
Если плотный, глубокий снег и бездорожье, то сильно заниженное давление в шинах увеличит пятно контакта и поможет снизить шанс застрять, сесть днищем в сугроб или "закопаться" колесу, но это до ближайшего выезда на трассу или гололед.

Важно: Ниже 1-1.3 не спускать давление в бескамерных шинах. Может разбортоваться.

[Gaid]

Подскажите, кто какое давление зимой в шинах оставляет? Рекомендуемое заводом 2.2, но на шиномонтаже вчера посоветовали 2.1, мол так сцепление лучше, давно доказано.
У кого как?
ПС по теме: резина у меня Hankook Winter I*Pike

В руководстве на одну из моих бывших машин было написано, что на зимней резине нужно держать давление на 0,3 больше рекомендованного в табличке.

[rust2]

Michelin X-Ice North 2 (шип.) - прошел на них 500 км, шумные очень, аж гул стоит, с зади особенно. А так по ощущениям не хуже 7 хакки держат дорогу и снег.

[wowik]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Hn9iRqrOCls" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=Hn9iRqrOCls</a>

[anestez]

Поставил сегодня R15 195/65 95T XL Continental ContiIceContact BD на дисках KFZ 8077, впечатлений пока никаких, никуда на них не ездил. Напрошлой машине (на сиде только месяц езжу) стояли Yokohama 700Z шип, из особенностей-мягкая, в снегу зарывается, за 4 сезона потерял много шипов, ездил  в основном по Питеру.

[NINTENDO]

r16...Бриджик близак рево 2 -на той неделе погонял с ручником на площадке.. теперь  то ли грыжа то ли хз...короче жалко..пц.

[anestez]

Проехался сегодна по сухому асфальту... это даже не шум, это... гул стоит, соседа рядом не слышно. может просто после летних, да с непривычки, но от конти ожидал большего , в смысле меньшего шума.
Добавлено позже: Ноябрь 05, 2011, 15:50:16 pmДа и шумоизоляция арок в Логане не хуже была, а стоил в 2,5 раза меньше, печально.

[Dze]

Проехался сегодна по сухому асфальту... это даже не шум, это... гул стоит, соседа рядом не слышно. может просто после летних, да с непривычки, но от конти ожидал большего , в смысле меньшего шума.
Добавлено позже: Ноябрь 05, 2011, 15:50:16 pmДа и шумоизоляция арок в Логане не хуже была, а стоил в 2,5 раза меньше, печально.

Nokian Hakkapeliitta 5 , гудит просто кошмарно!

Всё тоже самое.... 

[Pacemaker]

Всё тоже самое.... 

подтверждаю. конти шумные по сухому асфальту. вот только непонятно чего вы ждали от зимней шипованной резины?

[klopius]

Катаюсь на Dunlop WINTER ICE01,
2-й сезон, не хватает по одному шипу на 2-х колесах.

[SadWolf]

Проехался сегодна по сухому асфальту... это даже не шум, это... гул стоит, соседа рядом не слышно. может просто после летних, да с непривычки, но от конти ожидал большего , в смысле меньшего шума.
Добавлено позже: Ноябрь 05, 2011, 15:50:16 pmДа и шумоизоляция арок в Логане не хуже была, а стоил в 2,5 раза меньше, печально.

А какая резина до этого была если не секрет (на Логане?) Вы просто наверное не ездили на отечественных зимних шинах или Максисе китайском (который у меня до Конти был)- там при скоростях 40-70 хотелось выйти из машины и пешком пойти- Конти да, шуршит активно, но это не вызывает особого дискомфорта, ИМХО- для зимней резины с шипами и развитым протектором это скорее норма. Про Хакку вам выше написали- а она меж тем самая дорогая на рынке.

[bravo76]

тоже катаюсь на Continental ContiIceContact. После установки шумела не по детски, но сейчас стало заметно тише, то ли обкаталась, то ли из-за того что на улице стал минус. Одним словом не напрягает. С нетерпением жду снега и льда, хочется посмотреть, что за фрукт, ибо самая сильная сторона у конти- это лед. Утешает еще и то, что хака шумит еще сильнее, а при равных возможностях  стоит дороже.

[wrrwrrrr]

У меня лето стоит 205/55/R16
Можно ли зимнюю поставить 215/15/R16???
На сантиметр побольше.