Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[deni]

А кто нибудь ездил или сравнивал сам Гиславед5 и Хакку7?

[avlag]

А кто нибудь ездил или сравнивал сам Гиславед5 и Хакку7?

Сравнивал сам НФ5 и Хакку5. Хакку 5 вчера поставил (второй сезон), потерянных шипов не видел, резина - как будто и не ездил. Мнение про НФ5 уже высказывал не один раз.

[deni]

Сравнивал сам НФ5 и Хакку5. Хакку 5 вчера поставил (второй сезон), потерянных шипов не видел, резина - как будто и не ездил. Мнение про НФ5 уже высказывал не один раз.

Хакка больше нравится? У меня после первого сезона на НФ5 практически потерь шипов не было. Шипов 6 на четыре колеса. Просто я купил Хакку7, теперь переживаю, не хуже ли она нф5 будет))

[susya]

Хакка больше нравится? У меня после первого сезона на НФ5 практически потерь шипов не было. Шипов 6 на четыре колеса. Просто я купил Хакку7, теперь переживаю, не хуже ли она нф5 будет))

Не беспкойся, лучше будет. Самое главное правильно обкатать.

[avlag]

Хакка больше нравится? У меня после первого сезона на НФ5 практически потерь шипов не было. Шипов 6 на четыре колеса. Просто я купил Хакку7, теперь переживаю, не хуже ли она нф5 будет))

У седьмой хакки только одна проблема. ЦЕНА
Если бы жаба позволила, то на вторую машинку тоже взял Хакку 7 А так пришлось обойтись Continental IceContact.

[deni]

Не беспкойся, лучше будет. Самое главное правильно обкатать.

Я надеюсь на это)) Придется тошнить и обкатывать, для меня хуже нет наказания ездить 60 км/ч.
Добавлено позже: Октябрь 26, 2011, 11:48:48 am

У седьмой хакки только одна проблема. ЦЕНА
Если бы жаба позволила, то на вторую машинку тоже взял Хакку 7  А так пришлось обойтись Continental IceContact.

Я купил, в принципе за недорого, 6000 колесо 205/55/16. На сид покупал НФ5 225/45/17 почти по 8000 колесо.

[avlag]

Я купил, в принципе за недорого, 6000 колесо 205/55/16.

У всех разное понятие недорого Я вообще на зиму диски на 15 меняю. И помягче и подешевле

На сид покупал НФ5 225/45/17 почти по 8000 колесо.

Седьмая хакка таких размеров за десятку уходит нынче

[Gaid]

У всех разное понятие недорого Я вообще на зиму диски на 15 меняю. И помягче и подешевле

Могу только поддержать - я сиду и на лето 15 ставил.

Седьмая хакка таких размеров за десятку уходит нынче

Да ладно, подняли цены уже? Недавно было 9 тыр за 17".

[avlag]

Да ладно, подняли цены уже? Недавно было 9 тыр за 17".

Хи-хи
Поднимем историю...
18.10.2008 Gislaved NF5 (195/65 R15) - 3,235.50 (сейчас стоит примерно 3700)
04.10.2010 Nokian Hakka 5 (195/65 R15) - 3,961.00 (сейчас - 4600)
18.10.2011 Continental ContiIceContact (195/65 R15) - 4360 (на сегодня цена 4450)

Еще чутка подождать, цены еще дальше уйдут...

[deni]

Я Хакку7 брал 16 сентября по 6040. Сейчас на сайте у них цена 6959.

[Kaleva]

НФ5 и снос- это одно и тоже. Не боян. Я уже писал тут,ч то купил НФ5 глядя на голосование, и купил 2 комплекта. И оба владельца недовольны. Плюсь НФ5 только в том что она роет неплохо, но мне, жителю Москвы на КИА СИД(а не внедорожник)- это не надо. А вот потеть в попоротах -напряжно. Я не улетал на ней с дороги, но до этого была резина , которая делала всё лучше Гиславеда.(Капнор5 и Бридж). Это не имхо - снос и неустоичивость на заснеженной трассе не кажется, а ощущается даже пассажирами! Я говорю о скоростях 40-60 км/ч.На этой скорости не вылетаешь, но плывёшь. Там где проезжает капнор укатанный на скорости 85-90 км/ч, я на НФ5 почти новом , но уже без 15% шипов(за зиму) улетаю с дороги.Это не общественная дорога- гоняли с родственником, привыкали к Зиме в прошлом году.

[deni]

НФ5 и снос- это одно и тоже. Не боян. Я уже писал тут,ч то купил НФ5 глядя на голосование, и купил 2 комплекта. И оба владельца недовольны. Плюсь НФ5 только в том что она роет неплохо, но мне, жителю Москвы на КИА СИД(а не внедорожник)- это не надо. А вот потеть в попоротах -напряжно. Я не улетал на ней с дороги, но до этого была резина , которая делала всё лучше Гиславеда.(Капнор5 и Бридж). Это не имхо - снос и неустоичивость на заснеженной трассе не кажется, а ощущается даже пассажирами! Я говорю о скоростях 40-60 км/ч.На этой скорости не вылетаешь, но плывёшь. Там где проезжает капнор укатанный на скорости 85-90 км/ч, я на НФ5 почти новом , но уже без 15% шипов(за зиму) улетаю с дороги.Это не общественная дорога- гоняли с родственником, привыкали к Зиме в прошлом году.

Про снос поддержу. Из личного опыта, я постоянно ловил себя на мысли о том, что там, где допустим я еду на пределе возможности НФ5, не все, по много машин обгоняли меня зимой с легкостью. 

[soulengineer]

для меня хуже нет наказания ездить 60 км/ч.

Не надо тошнить, просто первые 500км не допускать резких торможений.

[konsulyar]

Отъездил 3 сезона на липучке Kumho Ice Power KW21. Остался доволен. Сейчас подаренные дилером bridgestone ice cruiser 7000 на шипах. Эксплуатировал 2 мес, пока ничего сказать не могу, кроме того что после липучки шумноваты. 

[Kirill]

Ну после липучки любая шиповка будет шумной По сносу проблемы на паре гудяров сначала 500 потом экстрим не разу не замечал. Про торможение по снегу гудяр 500 приемлимо, экстрим летиш на встречу бамперу несмотря на АБС, мишка 2 за сезон без вопросов все и даже шипы все на месте. Гиславед 3 был ничего, 5 просто отстой.