Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[Патрон]

А если посмотреть статистику этой ветки, то среди нешиповки в моде Bridgestone Blizzak WS-60!
Сам на ней катаюсь, вполне устраивает.

Ну да, тут если верить статистике, NF5 лидер, просто обалдеть!!! Я немного из-за этой статистики и купил ее, после NF3 на предидущей машине. Думал и NF5 получше будет, да и машина другая...
А резина...... !
Так что, статистике я больше не верю.

[deni]

А у кого нибудь есть опыт езды на Хакке5 и Хакке7? Стоит ли переплачивать за седьмую?

[vampir-81]

На 5 хакке отъехдил 3 зимы на калине. Отзывы только положительные. Выше уже писал почему:

1. нет резких срывов в занос или снос.
2. очень понятна и предсказуема в управлении

Ездил на гиславеде - не понравился резкий срыв в боковых направлениях. Хотя гребет получте 5й хакки. Но: мнге важнее боковая устойчивость в поворотах. В случае заноса куда проще на 5 хакке исправлять ситуацию чем на 5м гиславеде

Про седьмую - не думаю что она стоит переплаты. Лучше будет торможение, но не думаю что значительно. Я бы сказал на 1-2 метра неверное. Хотя эти 1-2 метра могут все решить.
Себе взял 5 хакку. 195\65-R15 вышли 3900 за покрышку.+ штамповка и все отлично

[Reddevil]

 Я планирую в ближайшие дни взять Bridgestone Blizzak Revo-GZ, которые пришли на смену WS-60.

Надеюсь не прогадаю. Кто-нибудь пробовал их в эксплуатации?

[Sergey.Borovikov]

Я планирую в ближайшие дни взять Bridgestone Blizzak Revo-GZ, которые пришли на смену WS-60.

Надеюсь не прогадаю. Кто-нибудь пробовал их в эксплуатации?

Ну они не на смену пришли, а просто другая линейка зимней нешипованной резины от Bridgestone. Как они рекламируют на сайте она универсально подходит для любых зимних покрытий.
С моей точки зрения ключевое слово - универсально. А по моему убеждению универсальные вещи во всем посредственны. Т.е. универсально беспомощны при любых условиях. Но не брал и не пользовал. Посему все эти высказывания являются сугубо моим мнением ни чем не подтвержденным на практике. Хотя ... мне и на WS-60 не удалось еще покататься. Не мог зимой машину с ними у отца забрать. Ему нравится. А я откатался пару сезонов на GoodYear Ice Navy Zea. Отзывы о ней у меня сумбурные, но в качестве плюсов - предсказуемая. В качеств минусов - редкая и дорогая в наших дыбрях.

[Alexey V.]

Я планирую в ближайшие дни взять Bridgestone Blizzak Revo-GZ, которые пришли на смену WS-60.
Надеюсь не прогадаю. Кто-нибудь пробовал их в эксплуатации?

Весь прошлый сезон (с ноября по апрель) тестировал, понравилась. После 25 лет на шипах, последние 3 года на лучшей липучке: Мишлен X-ice2. В прошлый сезон сменил размерность и не нашел в нем X-ice2

[tekkman]

Ну да, тут если верить статистике, NF5 лидер, просто обалдеть!!! Я немного из-за этой статистики и купил ее, после NF3 на предидущей машине. Думал и NF5 получше будет, да и машина другая...
А резина...... !
Так что, статистике я больше не верю.

всё очень просто. Она из зимних премиум брендов, и в то же время дешевле конкурентов вроде Нокиан, Конти, Мишлен - поэтому ее и берут.
Сам ее взял именно из за цены. А резина действительно не фонтан. Но за пару зим привык к ее поведению и знаю что от нее ждать. Ранее ездил на хакапелите и на конти викинге - они действительно более надежнее и большее позволяют в вождении.

[nsa]

Я планирую в ближайшие дни взять Bridgestone Blizzak Revo-GZ, которые пришли на смену WS-60.

Надеюсь не прогадаю. Кто-нибудь пробовал их в эксплуатации?

Зимой эксплуатирую WS-60, но на этой ветке зимой в конце 10 или начале 11 года, ребята сбрасывали ссылку на сравнительный тест WS-60 и  Revo-GZ. По некоторрым характеристикам Revo-GZ немного получьше.

[Лисичка]

Приветствую вас, CEEDоводы!!!
Может кто-нибудь подскажет, где можно приобрести зимнюю резину недорого (R16 205/55). Готовлю сани летом!!!!!

[PROlite]

Приветствую вас, CEEDоводы!!!
Может кто-нибудь подскажет, где можно приобрести зимнюю резину недорого (R16 205/55). Готовлю сани летом!!!!!

ТАм же где и 195/65   http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,227.0.html

[Мурзилка]

Ну да, тут если верить статистике, NF5 лидер, просто обалдеть!!! Я немного из-за этой статистики и купил ее, после NF3 на предидущей машине. Думал и NF5 получше будет, да и машина другая...
А резина...... !
Так что, статистике я больше не верю.

Плюсую. За три года потерял почти все шипы и ваще 5-й не доволен.

В этом году заказал новинку Continental ContiIceContakt XL BD 195/65/15. Будем пробовать.

[AJIekc]

Плюсую. За три года потерял почти все шипы и ваще 5-й не доволен.

В этом году заказал новинку Continental ContiIceContakt XL BD 195/65/15. Будем пробовать.

прошлую зиму отъездил на Continental ContiIceContakt. Только положительные впечатления от резины.

[SadWolf]

В этом году заказал новинку Continental ContiIceContakt XL BD 195/65/15. Будем пробовать.

Аналогично- у меня они еще весной куплены были- ждут своего часа. Вроде обещают, что тихие довольно и шипы хорошо сидят- посмотрим. Никогда еще не ездил на зимней асимметричной резине- всегда направленная была раньше.

[RAMIL-Z]

кто что может сказать по поводу CORDIANT POLAR, стоит или нет?

[PROlite]

кто что может сказать по поводу CORDIANT POLAR, стоит или нет?

Стоит если с финансами напряг, резина хорошая, но очень очень шумная...