Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[FoD107]

А сколько на Ceedе по компьютеру максимум показывало при полном баке?

[Bogul]

А сколько на Ceedе по компьютеру максимум показывало при полном баке?

Ващето к выбору резины постольку ...ну раз спрашиваете то пока -750 км

[Dima259]

А сколько на Ceedе по компьютеру максимум показывало при полном баке?

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,28756.0.html

[Deiman]

OK. Если сделают скидку в салоне до 4 тыс, возьму, цена радует.
А разве зима еще не началась? Утром подмораживает хорошо. Я планирую на след недел из салона уже "шипованный" выезжать.

Купил в ноябре новые Yokohama IG35!
Хорошая резина. Шумность выше среднего, но терпимо!
Цена умеренная. Рекомендую.

[ncode]

OFF. Масло в огонь
Привыкали бы Вы к зимней не шиповке или к всесезонке. У нас ведь правительство жжет иногда и на Европу ровняется (а там шиповка запрещена)... А слухи о налогах по шиповке уже давно ходят...

[Vadyan]

OFF. Масло в огонь
Привыкали бы Вы к зимней не шиповке или к всесезонке. У нас ведь правительство жжет иногда и на Европу ровняется (а там шиповка запрещена)... А слухи о налогах по шиповке уже давно ходят...

Пусть с начало снег научатся убирать и дороги делать нормальные.

[vovik117]

Всем доброго времени суток! Всё не читал,извините.Пользую Bridgestone Blizzak REVO-GZ.Ни с чем не сравниваю,просто впечатления-доволен очень,резина отменная!!! И гребёт и тормозит,дорогу разную держит-всё в пределах разумного.Пробовали её на Ходынке,мастера сказали зачёт!С ноября по февраль претензий нет

[Trener]

Купил в ноябре новые Yokohama IG35!
Хорошая резина. Шумность выше среднего, но терпимо!
Цена умеренная. Рекомендую.

Yokohama хорошую шиповку пока делать не научилась. Все ее две модели шиповки не очень.

[Alex_naX]

завтра на новый авто ставлю Goodyear Ultra Grip Extreme  , пять зим ездил на Goodyear Ultra Grip 500 очень нравились, посмотрим как современный себя поведет 

[SLK]

завтра на новый авто ставлю Goodyear Ultra Grip Extreme  , пять зим ездил на Goodyear Ultra Grip 500 очень нравились, посмотрим как современный себя поведет 

резина хорошая, но блин шумнаяяяяяяяя!!!!!!

[virusis]

Всем доброго времени суток! Всё не читал,извините.Пользую Bridgestone Blizzak REVO-GZ.Ни с чем не сравниваю,просто впечатления-доволен очень,резина отменная!!! И гребёт и тормозит,дорогу разную держит-всё в пределах разумного.Пробовали её на Ходынке,мастера сказали зачёт!С ноября по февраль претензий нет

Согласен на 100%,езжу уже 3 месяца,оч.доволен ,дорогу держит хорошо,не шумная,зима в этом году ох какая разная

[Владимир2012]

Поставил Goodyear Ultra Grip Extreme - резина хорошая, но по асфальту шумит, зато по снегу гребет отлично.

[Вис]

Как и говорилось осенью  ..сколько людей, столько и мнений по резине. Всем нравится та резина, которую поставил ОН.
Так и у меня. Многие хаили здесь Бриджстоун 7000.....(наверное те, кто на ней не ездил  ). Откатавшись на ней уже 3 месяца, хочу сказать, Бриджик 7000 на 17-х дисках у меня, держит машину...не уводит..гребёт, и всё что нужно от зимней шипованной резины -совершает. На Спектре стоит Бридж 5000 (три сезона на ней езжу)...так 5000 несколько сдаёт по характеристикам и возможностям. Специально на Сиде покатался на озере в деревне....отличная сцепка со льдом..... Главным для меня был тест-драйвом, когда перед Новым годом поехали к родне за Муром, и начался тот злосчастный ледяной дождь, начался после выезда с дачи в Раменском районе, было около 14,00 дня. А мне ещё жена сказала, давай мол лучше поедем на Поджеро, вроде обещали дождь и т.п....но мне просто реально хотелось проверить резину на дальнике, да и мужское самолюбие взыграло. Да и не думал я что такая ж..а на улице будет. Если бы температура держалась бы на одном уровне, это бы ладно, а то стало морозить...лёд на лобовухе..на всём....стал постепенно сбавлять скорость с 90 км/ч до 50. Перед Орехово-Зуевым тот самый тест -драйв и адреналин в одно место  ..прочувствовал.
Все на трассе ехали прилично вежливо и умеренно, не хулиганя по дороге, т.к. каток невозможный стал (ни одного заноса не было, что очень радовало)....впереди меня ехала 10-ка, а сзади ауди а6..расстояние между нами было где то 50-70 метров....При встречке, старались все сбавлять до предела скорость и слегка прижиматься к обочине, т.к. реально страшно (хоть и обучался экстремальному вождению, но задница мокрая была до конца пути)...так вот, краем глаза замечаю далеко впереди, (а смотрел я через ехавшую впереди машину, через весь её салон и лобовуху, не тонированна была она) , как едет фура и на её обгон вылетает легковушка, и понимаю, что десятка впереди начинает притормаживать, я начинаю тоже, забыв про лёд на дороге, слегка меня повело вправо под скос к обочине, быстро сориентировал машину в пространстве, выравнил, и тут вижу как та легковушка встречная (только сейчас увидел что это Ниссан Ноте, и за рулём женщина с бешенными глазами) уходит РЕЗКО на свою полосу, но не получается, её заносит под 90 градусов, и она тупо неуправляемо летит на нас, при этом фура, которую она обогнала, тупо съзжает своим прицепом в обочину. Десятка впереди меня (у водилы десятки классная интуиция  ) прибавляет за долю секунду газу, и вижу что десятка выходит из под удара Ниссана, а я попадаю прямиком лбом в бочину Ниссана (в машине у меня в это время мино спали детки-карапузики, собачка и уставшая за год жена ). Замечаю быстро в зеркало заднего вида, что ауди оттормаживается  (глупость он сделал, хотя кто его знает) и уходит на обочину....и тут (я незнаю как и почему, самому Богу известно) рву ручник на себя, и как в боевиках  , меня выкручивает на обочину правым боком (сам думаю, что резина такого не выдержит, и не выгребет за какие то милисекунды)и тут же проносится ниссан всей своей задней частью (т.к. я встал в эту секунду перпендикулярно ниссана) где то в 50 см от моего капота, и прямехенько в кувет.  А у меня в тот момент, как ниссан поравнялся со мной, колёса юзом и с выгребом упорно меня вытягивали на дорогу, хоть и лёд был...вылетев на дорогу, резко руль вправо и влево+прямо и тихонько съехал на обочину. Всё это произошло за где то наверное 5-6 секунд, а так отчётливо и с подробностями, всё было видно. Передать это невозможно просто написав...но люди попадавшие в такие же ситуации, поймут. Во первых, я был счастлив, что все живы, даже дети спали мирно посапывая, жена поругала тут же, что я опять гоняю по дороге, а я спокойно вышел из машины и пошёл к ниссану, там уже народ был. Женщину ни кто конечно не ругал, она сама потом поймёт,или в тот момент, уже поняла. На ниссане стояла резина липучка.
Подойдя к тому месту, где я совершил героический увёрт-манёвр, увидел, как чётко прописан рельеф всех моих движений шипами (как в фигурном катание)....заноса внепланового не было вообще, только тот, который спровоцировал я сам лично ручником. Потом мы ехали долго и нудно до Мурома, т.к. дорога была просто один лёд...но резина чётко цеплялась шипами. Я очень доволен резиной. И я понял преимущество низкопрофильной резины перед стандартной.....чётко реагирует на все движения, и не плавает, на Спектре, где профиль 65мм у меня, такой бы финт не вышел..унесло бы. Но один минусок есть в этой 7000....попадая на скорости в снежную кашу, на секунду "теряется"...потом "вгрызается" в снег, и цепляет дорогу. А так всё отлично..просто супер.

[Татьяна251]

Как и говорилось осенью  ..сколько людей, столько и мнений по резине. Всем нравится та резина, которую поставил ОН.
Так и у меня. Многие хаили здесь Бриджстоун 7000.....(наверное те, кто на ней не ездил  ). Откатавшись на ней уже 3 месяца, хочу сказать, Бриджик 7000 на 17-х дисках у меня, держит машину...не уводит..гребёт, и всё что нужно от зимней шипованной резины -совершает. На Спектре стоит Бридж 5000 (три сезона на ней езжу)...так 5000 несколько сдаёт по характеристикам и возможностям. Специально на Сиде покатался на озере в деревне....отличная сцепка со льдом..... Главным для меня был тест-драйвом, когда перед Новым годом поехали к родне за Муром, и начался тот злосчастный ледяной дождь, начался после выезда с дачи в Раменском районе, было около 14,00 дня. А мне ещё жена сказала, давай мол лучше поедем на Поджеро, вроде обещали дождь и т.п....но мне просто реально хотелось проверить резину на дальнике, да и мужское самолюбие взыграло. Да и не думал я что такая ж..а на улице будет. Если бы температура держалась бы на одном уровне, это бы ладно, а то стало морозить...лёд на лобовухе..на всём....стал постепенно сбавлять скорость с 90 км/ч до 50. Перед Орехово-Зуевым тот самый тест -драйв и адреналин в одно место  ..прочувствовал.
Все на трассе ехали прилично вежливо и умеренно, не хулиганя по дороге, т.к. каток невозможный стал (ни одного заноса не было, что очень радовало)....впереди меня ехала 10-ка, а сзади ауди а6..расстояние между нами было где то 50-70 метров....При встречке, старались все сбавлять до предела скорость и слегка прижиматься к обочине, т.к. реально страшно (хоть и обучался экстремальному вождению, но задница мокрая была до конца пути)...так вот, краем глаза замечаю далеко впереди, (а смотрел я через ехавшую впереди машину, через весь её салон и лобовуху, не тонированна была она) , как едет фура и на её обгон вылетает легковушка, и понимаю, что десятка впереди начинает притормаживать, я начинаю тоже, забыв про лёд на дороге, слегка меня повело вправо под скос к обочине, быстро сориентировал машину в пространстве, выравнил, и тут вижу как та легковушка встречная (только сейчас увидел что это Ниссан Ноте, и за рулём женщина с бешенными глазами) уходит РЕЗКО на свою полосу, но не получается, её заносит под 90 градусов, и она тупо неуправляемо летит на нас, при этом фура, которую она обогнала, тупо съзжает своим прицепом в обочину. Десятка впереди меня (у водилы десятки классная интуиция  ) прибавляет за долю секунду газу, и вижу что десятка выходит из под удара Ниссана, а я попадаю прямиком лбом в бочину Ниссана (в машине у меня в это время мино спали детки-карапузики, собачка и уставшая за год жена ). Замечаю быстро в зеркало заднего вида, что ауди оттормаживается  (глупость он сделал, хотя кто его знает) и уходит на обочину....и тут (я незнаю как и почему, самому Богу известно) рву ручник на себя, и как в боевиках  , меня выкручивает на обочину правым боком (сам думаю, что резина такого не выдержит, и не выгребет за какие то милисекунды)и тут же проносится ниссан всей своей задней частью (т.к. я встал в эту секунду перпендикулярно ниссана) где то в 50 см от моего капота, и прямехенько в кувет.  А у меня в тот момент, как ниссан поравнялся со мной, колёса юзом и с выгребом упорно меня вытягивали на дорогу, хоть и лёд был...вылетев на дорогу, резко руль вправо и влево+прямо и тихонько съехал на обочину. Всё это произошло за где то наверное 5-6 секунд, а так отчётливо и с подробностями, всё было видно. Передать это невозможно просто написав...но люди попадавшие в такие же ситуации, поймут. Во первых, я был счастлив, что все живы, даже дети спали мирно посапывая, жена поругала тут же, что я опять гоняю по дороге, а я спокойно вышел из машины и пошёл к ниссану, там уже народ был. Женщину ни кто конечно не ругал, она сама потом поймёт,или в тот момент, уже поняла. На ниссане стояла резина липучка.
Подойдя к тому месту, где я совершил героический увёрт-манёвр, увидел, как чётко прописан рельеф всех моих движений шипами (как в фигурном катание)....заноса внепланового не было вообще, только тот, который спровоцировал я сам лично ручником. Потом мы ехали долго и нудно до Мурома, т.к. дорога была просто один лёд...но резина чётко цеплялась шипами. Я очень доволен резиной. И я понял преимущество низкопрофильной резины перед стандартной.....чётко реагирует на все движения, и не плавает, на Спектре, где профиль 65мм у меня, такой бы финт не вышел..унесло бы. Но один минусок есть в этой 7000....попадая на скорости в снежную кашу, на секунду "теряется"...потом "вгрызается" в снег, и цепляет дорогу. А так всё отлично..просто супер.

 

[KUZA13]

НЕ хилый натюрморт. А суть?