Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[Mr.Obukhof]

Good Year UG Ice+, нешип.
Эксплуатация ~1000км. Никаких проблем.
Гул после 100км/ч на непрогретой резине, через несколько минут проходит. Ни разу не зарывался, гребёт на парковках отлично.
Пока зима не ощущается..)

[Татьяна251]

Bridgestone IceCruiser 7000 (шип.)-очень радует!!! ...из минусов,только шумновата немного

[gogan]

я еще раз повторяю дай ссылку где по тестам эта резина овощ!!!!! и вообще по вашему самая нормальная резина российского пр-во, т.к ее делают под нашу зиму

А разве эти тесты дело говорят.....
читаешь тест шин в "За рулем"...побеждает Хака 7.....а в конце приписка благодарим за помощь и организацию в проведение тестов компанию "Nokian"
.....если уж и слушать так независимых экспертов....
На мой взгляд 30 % от стоимости хаки платишь уже за бренд....а самая путевая хака это 2... а полсле нее все уже не то....(думаю многие здесь согласятся)
А если вспомнить тесты прошлых лет....
Помню так хвалили Гислы НФ3.....вышел НФ5....и уже в этих тестах не катит.....
В итоге за счет "НАСТОЯЩИХ ТЕСТОВ", хорошего ПИАРА, рекламки и прочего делают как раз из покупателей хороших добротных ОВОЩЕЙ...
Все вышесказанное сугубо мое мнение.....без всяких заяв и наездов.....
Удачи на дорогах!!!!!

[Trener]

Помню так хвалили Гислы НФ3.....вышел НФ5....и уже в этих тестах не катит.....

Ну так их же, в смысле Continental (кому принадлежит Gislaved) не хвалят за помощь и организацию в проведение тестов  Как только похвалят, так и начнут подниматься вверх по тестовой прямой 

[gogan]

Ну так их же, в смысле Continental (кому принадлежит Gislaved) не хвалят за помощь и организацию в проведение тестов  Как только похвалят, так и начнут подниматься вверх по тестовой прямой 

А я про что.....солидарен полностью....

[Saveli]

Bridgestone IceCruiser 7000 (шип.)-очень радует!!! ...из минусов,только шумновата немного

  Тоже вполне доволен этой резиной. Наездил на ней уже 4 тысячи. По асфальту, конечно, шипами брякает. Но дороги у нас до асфальта не чистят, поэтому с шумом проблем не испытываю. Лёд и накатанный снег держит хорошо.
  Кстати, модератору, не пора ли добавить Bridgestone IceCruiser 7000 (шип.) в голосовалку?

[Bogul]

 . Лёд и накатанный снег держит хорошо.
  Кстати, модератору, не пора ли добавить Bridgestone IceCruiser 7000 (шип.) в голосовалку?

Ага...

[Татьяна251]

  Тоже вполне доволен этой резиной. Наездил на ней уже 4 тысячи. По асфальту, конечно, шипами брякает. Но дороги у нас до асфальта не чистят, поэтому с шумом проблем не испытываю. Лёд и накатанный снег держит хорошо.
  Кстати, модератору, не пора ли добавить Bridgestone IceCruiser 7000 (шип.) в голосовалку?

я наездила конечно меньше......а ты не смотрел шипы все на месте???? :)мне интересно насколько они крепко держатся

[Saveli]

я наездила конечно меньше......а ты не смотрел шипы все на месте???? :)мне интересно насколько они крепко держатся

  Шипы все на месте (тьфу 3 раза). 
  Судя по эксплуатации шипованной резины на других машинах сделал вывод, что долгая жизнь шипов на 90% зависит от нас самих - нашего зимнего стиля вождения и технического состояния машинки. Очень сильно влияют сход-развал, балансировка колёс и отсутствие льда на дисках. По возможности плавно торможу и разгоняюсь на асфальте, не выезжаю на асфальт со льда или снега с пробуксовкой.

[Svetic]

У меня Goodyear Ultra Grip Extreme - отличная резина! Отличное сцепление с дорогой на любой поверхности. На машине на льду я более устойчива, чем на своих ногах 

[Trener]

Ну, тоже поделюсь немного. На одной машине стоит Goodyear Ultra Grip Extreme - резина, как я считаю отработывает на все 100%. И в принципе, ей доволен. Резина гребет и на снегу и на льду, выбирался из таких снежных каш, только в путь, как на тракторе. На другой машине стоит Bridgestone IceCruiser 7000 - чтобы не повторятся полностью согласен с выше приведенными плюсами этой резины.
Единственный минус обеих - это шум, но уже привык 

[Kirill]

У меня Goodyear Ultra Grip Extreme - отличная резина! Отличное сцепление с дорогой на любой поверхности. На машине на льду я более устойчива, чем на своих ногах  

Svetic не хочу Вас растраивать, как и Тренера, но на этой резине при торможении на рыхлом снегу пара раз от аварии спасало чудо, причем скорость была 30 км или меньше. Причина одна на снегу рыхлом со слоем 3-5 см. эта резина не тормозит несмотря на А
БС и едет как на салазках. Машины впереди с хаккой или гиславедом тормозили нормально, я ехал им в зад как на лыжах, спасла дистанция. Не надо дезенформировать людей, резина отстой, но купили ездите, я тоже 3 зимы отездил, но лучше она от этого не стала.

[Trener]

Svetic не хочу Вас растраивать, как и Тренера, но на этой резине при торможении на рыхлом снегу пара раз от аварии спасало чудо, причем скорость была 30 км или меньше. Причина одна на снегу рыхлом со слоем 3-5 см. эта резина не тормозит несмотря на А
БС и едет как на салазках. Машины впереди с хаккой или гиславедом тормозили нормально, я ехал им в зад как на лыжах, спасла дистанция. Не надо дезенформировать людей, резина отстой, но купили ездите, я тоже 3 зимы отездил, но лучше она от этого не стала.

Имею абсолютно противоположное мнение по этой резине. Кстати, выбирал ее осознано, после ее эксплуатации на Акценте в течении двух зимних сезонов. Потом эта резина была успешно продана, все шипы были на месте. Акцент на Goodyear Ultra Grip Extreme греб также уверенно, как и Сид. Касаемо торможения, тоже не соглашусь, зимой нужно менять стиль езды и стиль торможения тоже, также необходимо объективно оценивать дорожное покрытие и ту или иную ситуацию. У меня два авто останавливаются одинаково уверенно, но при этом они на разной резине, единственное на второй авто сами тормоза поострее будут, а так все ровно. Так, что не расстроил   

[Kirill]

Да не хотел растраивать, просто если АБС долбит а машина скользит при 25 км/ч (скорость на начало торможения) и машина скользит как по маслу не считаю что надо менять стиль вождения, я думал все время как поменять резину, но бабки на 4-ре  R16 заставляли доездить на ней до продажи сида.

[Татьяна251]

  Шипы все на месте (тьфу 3 раза). 
  Судя по эксплуатации шипованной резины на других машинах сделал вывод, что долгая жизнь шипов на 90% зависит от нас самих - нашего зимнего стиля вождения и технического состояния машинки. Очень сильно влияют сход-развал, балансировка колёс и отсутствие льда на дисках. По возможности плавно торможу и разгоняюсь на асфальте, не выезжаю на асфальт со льда или снега с пробуксовкой.

млин,у меня с работы без буксов никак ....ладно,в конце зимы я напишу как у меня с шипами дело обстоит))))