Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[Morfiys]

Добрый день, недавно наткнулся на одну статейку, "Если при смене сезонной резины вы меняете размер дисков с 16 на 15 или наоборот необходимо заехать к диллеру и перепрограмировать комп иначе неправильно будет работать электроусилитель рулевого управления (ЭУР), что безусловно скажется на Вашей безопасности! Однако, если при смене дисков правильно подобран радиус резины, т.е. при этом внешний радиус колеса остается неизменным, то все будет нормально и ничего делать не надо. К дилеру же надо ехать если после замены дисков изменился внешний радиус. Кроме того, если применен неправильный тип дисков, то дилер вправе даже лишить гарантии. " Это действительно так или нет? я по поводу перепрогамирования. сама ссылка на статейку http:///?section=exploitation&item=wheels

[Viktor213]

, что там гудеть так может? Из за левой балансировки колес задних к примеру? на передних должно быть все ок, т.к. в руль не отдает

Из-за баланстровки вибрации бывают, но не шум.
На шум обычно влияет состав резины и в первую очередь рисунок протектора.

[helio]

Из-за баланстровки вибрации бывают, но не шум.
На шум обычно влияет состав резины и в первую очередь рисунок протектора.

вот тока как понять что бьет сзади....особо не ощущаю что ее трясти начинает на скорости...в том году када тока поставил Хакку, удивлению не было предела, резина была оооооч тихая, легкий шум шипов и все, ездил и 120 и 140....

[Trener]

Добрый день, недавно наткнулся на одну статейку, "Если при смене сезонной резины вы меняете размер дисков с 16 на 15 или наоборот необходимо заехать к диллеру и перепрограмировать комп иначе неправильно будет работать электроусилитель рулевого управления (ЭУР), что безусловно скажется на Вашей безопасности! Однако, если при смене дисков правильно подобран радиус резины, т.е. при этом внешний радиус колеса остается неизменным, то все будет нормально и ничего делать не надо. К дилеру же надо ехать если после замены дисков изменился внешний радиус. Кроме того, если применен неправильный тип дисков, то дилер вправе даже лишить гарантии. " Это действительно так или нет? я по поводу перепрогамирования. сама ссылка на статейку http:///?section=exploitation&item=wheels

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,22997.0.html

[Prada]

А на Pirelli никто не ездит?
Думаю поставить winter carving edge, вроде по тестам неплохая ...

[andr_w]

А у меня вот что-то эйфория от Хакки 4 куда то улетучилась...резине второй сезон и шумная она стала аж ужос как, до этого ездил на гудиерах ультра грип 500 и экстрим, машина шума 2 (по умолчанию шумоизоляция хуже) и таких нериятных звуковых ощущений не испытывал. А не нравится вот что -  на скорости от 60 и выше появляется такой гул, что больше 100 уже и не хочется разгонятся)))) скажете что шипы? вот тока звук какой то странный, прерывистый чтоль...типа ух ух ух ух ух...и чем больше скорость, тем громче ухает...в чем проблема может быть? балансировку колес криво сделали? или из нескольких потеряных шипов? По ощущениям как подшипник, но ничего подобного на лете не слышал, а как переобулся, сразу....у кого какие мысли, советы? 

Такая же фигня на новых НФ5. К шуму был морально готов, но вот прерывистость, как будто на колесе что-то налипло, смущает. Еще и звук низкочастотный, по перепонкам неприятно бъет.

[Trener]

А на Pirelli никто не ездит?
Думаю поставить winter carving edge, вроде по тестам неплохая ...

Когда-то катался на Pirelli winter. Ездил на этой резине зимой до Ессентуков и обратно. В целом за три года ее эксплуатации резиной остался доволен. Потом эта резина была успешно продана. Чел., купивший ее был очень доволен состоянием резины.

[helio]

Такая же фигня на новых НФ5. К шуму был морально готов, но вот прерывистость, как будто на колесе что-то налипло, смущает. Еще и звук низкочастотный, по перепонкам неприятно бъет.

Вот именно так! Хотя есть мысль, что с похолоданием станет потише...

[sargo71]

А вот что пишет сама Nokian о своем заводе:
http://www.nokiantyres.ru/-nokian-tyres

[NoChance]

Такая же фигня на новых НФ5. К шуму был морально готов, но вот прерывистость, как будто на колесе что-то налипло, смущает. Еще и звук низкочастотный, по перепонкам неприятно бъет.

У меня на мишках XIN2 такой же эффект. Походу у всех шипов такой волновой гул

[Gaid]

вот тока как понять что бьет сзади....особо не ощущаю что ее трясти начинает на скорости...в том году када тока поставил Хакку, удивлению не было предела, резина была оооооч тихая, легкий шум шипов и все, ездил и 120 и 140....

Возможно, вопрос в неправильном хранении резины.

[helio]

Возможно, вопрос в неправильном хранении резины.

лежа др на друге, резина на дисках

[ALEX S]

Купил 195/65R15 91S Bridgestone Blizzak REVO GZ за 3050р. штука в www.shinamagazin.ru

[/quote
Молодец!!!  А с дисками что...?

[SermoneS]

Купил 195/65R15 91S Bridgestone Blizzak REVO GZ за 3050р. штука в www.shinamagazin.ru

[/quote
Молодец!!!  А с дисками что...?

В смысле что?

[Viktor213]

, легкий шум шипов и все, ездил и 120 и 140....

При смене качества дорожного покрытия (асфальта) характер шума меняется?