Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[ZiMa]

У гудъера была одна нормальная резинка, это Ультрагрип 500. После этого одно говно.
Колёса на сезон. Потому что к следующему останетесь без шипов. И гребут на снегу они хреново (UG Extreme).
Не думаю, что новая разроботка лучше.
Мишка лучше 100% + больший реурс.
В лидерах Нокиан, но она дороже.

[ZiMa]

Живой пример http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,27549.0.html

[Mr.Obukhof]

to tosklivy.
Можно думать всё, что угодно, тем более предполагать..) По вашему проплачивали Nokian да GoodYear... Наверно вместе скинулись... Тем более Nokian земляки..))
По поводу примера - непонятно, как человек эксплуатировал резину, тем более 17R... Тут боятся 16 радиус поставить...

[Trener]

У гудъера была одна нормальная резинка, это Ультрагрип 500. После этого одно говно.
Колёса на сезон. Потому что к следующему останетесь без шипов. И гребут на снегу они хреново (UG Extreme).
Не думаю, что новая разроботка лучше.
Мишка лучше 100% + больший реурс.
В лидерах Нокиан, но она дороже.

Не стал бы так огульно говорить. Наоборот резина становится все лучше и лучше (улучшается состав смеси и т.п.)
У меня на предыдущей машине стояли GoodYear Extreme, прошли два сезона, в итоге потери шипов не было ни одного, состояние резины было практически новым, чел., который приобрел авто был просто удивлен. Хотя сама резина, как я считаю отработала на все 100%. И в принципе остался ей доволен. Резина гребла и на снегу и на льду, выбирался из таких снежных каш, только в путь, как на тракторе.
Сид же, зимой, тоже обут в GoodYear Extreme, за два зимних сезона, не потеряно ни одного шипа.
Nokian  , особенно с тех пор как ее производят в России. Достойной осталась только цена, но не качество.

[tosklivy]

Можно думать всё, что угодно, тем более предполагать..) По вашему проплачивали Nokian да GoodYear... Наверно вместе скинулись... Тем более Nokian земляки..))

никому не хочу навязывать свое мнение, но лично я больше доверяю советам друзей и знакомых, а также одноклубникам реально юзавшим ту или иную резину, а не пресловутым статьям в различных журналах....

[Trener]

но лично я больше доверяю советам друзей и знакомых, а также одноклубникам реально юзавшим ту или иную резину, а не пресловутым статьям в различных журналах....

Присоединюсь к подобному мнению 
Все эти тесты банальная, завуалированная реклама того или иного производителя. Не более того. И потом, тест - это ни в коем случае не ежедневное использование резины, в различных погодных условиях. Это также, как чел. приходит в салон и тестит машину.

[ZiMa]

состояние резины было практически новым, чел., который приобрел авто был просто удивлен. Хотя сама резина, как я считаю отработала на все 100%.

Я тоже удивлён.
У меня за сезон, потеря 80% на морде и 20% на заду.

[Mr.Obukhof]

Я тоже удивлён.
У меня за сезон, потеря 80% на морде и 20% на заду.

Что за резина? Сколько раз за эксплуатацию проходили сход-развал? В какие сроки меняли?

[Trener]

Я тоже удивлён.
У меня за сезон, потеря 80% на морде и 20% на заду.

Вот, даже фотку нашел той резины, которая стояла на Акценте. Это, когда она убиралась на летнее хранение:

[erwin]

Nokian  , особенно с тех пор как ее производят в России. Достойной осталась только цена, но не качество.

На основании чего сделан такой вывод? "На заборе тоже пишут". Я в начале лета сменил на Лансере говноБридж на Нокиан Хакку H, российскую, резина просто класс, в дождь едешь как по рельсам, износ за сезон  - 1,5 мм, на дисках отбалансировалась идеально, максимум 15г с борта. Зимняя была Хаккапелита 2, уверен она бы и сейчас фору многим дала. Сейчас на зиму уже взял Нордман 4, 100% аналоги Хаккапелиты 4, приемлемо по цене и по качеству. Хонда на 5 Хаккапелите, с дороги хрен сдвинешь.

Зы. После смены Бриджа на Хакку в салоне стало в 2 раза тише и мягче.

[Mr.Obukhof]

Однократный тест при прочих равных условиях позволяет сформировать статистику... А вот то, как-кто-что эксплуатирует больше порождает различные слухи и домыслы, которые потом непонятно во что воплощаются..)) Хотелось бы конечно иметь какую-нибудь серьёзную контору, которая бы тестила шины и спонсировалась чем-нибудь независимым..))
P.S. По большому счёту я думаю сейчас нет откровенно плохих или хороших шин...
P.P.S. Бридж владеет самым крупным пакетом акций Nokian..

[Sander_2b3]

а кто нибудь знает про Pirelli Winter Carving Edge???может у кого была такая резина?

[erwin]

Уж по что резина у нас производится и тут же все испугались, а как Камри и Теаны российской сборки покупать (молчу уж про Фокусы ) так ничего, очереди блин)) Тут все еще от кошелька зависит, я сейчас не готов за 7 Хакку 6к отдать, морально, просто не вижу в этом смысла, до 4к еще куда ни шло, а в этом диапазоне лучше что-то проверенное и надежное. Это как с едой, иногда лучше не экспериментировать, имхо.

[Mr.Obukhof]

to erwin. Сравнивать производство авто и шин некорректно... Всё таки производство шин более автоматизированно, чем авто... Да и Nokian не чураются продавать шины российского производства даже в Нокии, несмотря на определенное недовольство..причем ценники что на шины российского, что финского производства одинаковые...
До 4к - это всё устаревшее... Как в телефонах - купили дешевле, получили кирпич с тормозами и т.д.(я не имею ввиду только звонилки).. Тем более Вы ратуете за безопасность...

[erwin]

А есть какие-то однозначные факты или статистика, что число ДТП или иных происшествий больше на Хакке 2 или Хакке 7? Тесты во внимание не берем, они проводятся по однотипной системе и на одних и тех же машинах. Нет? Я вот тоже что-то не припомню. Где гарантия того, что на шинах за 6к я не окажусь в ближайшем кювете? Так что это все пустой треп, я 3 сезона откатал на Хакке 2-й, ни разу ни одной ситуации не возникло, когда я был бы не уверен в машине и ее возможностях, в тоже время люди на Хакках 7 улетали в кюветы. Производство Нокиан в России аналогично производству в Финке, хотя в даже на нашем заводе оборудование современнее.
ЗЫ. Недовольство как обычно вызвано надписью Made in Russia, так как нет документально подтвержденных фактов того, что шины нашего производства хуже финских. У нас всегда так, менталитет такой.