Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[Sander_2b3]

Если 10 лет на одной резине проехал и почти все шипы на месте, то вообще, наверное, можно на летней оставаться.
Я выводы по NF5 делаю не на основании показателей скорости 20 при повороте 5%. Какой пробег за зиму - 5000 км наберется? Да так все шипы останутся на месте, отзывы будут хорошие о любой резине.
Я говорю прежде всего о постоянных экстримальных ситуациях (для резины) - резкие старты, торможения, боковые заносы в поворотак обеих осей. Я езжу на "полигон", ледяной круг - там гоняю в свое удовольствие с вылетами, разворотами и т.д. Вот после этого мне сложно отзываться о NF5, как о хорошей резине даже для "мирной" городской езды.
Haka рулит!

во-первых,не почти все на месте,а достаточно много,учитывая сколько времени ее использовал.и езжу не 20кмч и рулем активно пользуюсь,на этом основании и делаю выводы,пользовался не только этой резиной,так что сравнить есть с чем.а как бы хорошо человек не водил авто,на летней резине зимой это будет не движение,а мягко говоря Х.З. что.я,лично, зимой всегда использую зимнюю резину,никакую ни всесезонку или тем более летнюю.
во-вторых,не забывай откуда ты и откуда я, думаю зимний период у нас разнится,поэтому и накатывать за него мы будем разное расстояние.я езжу постоянно и в основном по городу,иногда по области,поэтому около 5т.к.и получается
ну а на полигоне и я бы покатался от души,но нет такого,насколько я знаю у нас.
п.с. хакка рулит, базара нет!но и цена у нее самая высокая

[tosklivy]

Сам второй день приезжаю домой с головной болью от постоянного гула

в таком случае рекомендую следующую зимнюю резину выбирать из нешипованных (невзирая на ДТП товарища и тесты в журналах), опять же судя по профилю предвигаетесь вы в основном по городу

[Paramon]

в таком случае рекомендую следующую зимнюю резину выбирать из нешипованных (невзирая на ДТП товарища и тесты в журналах), опять же судя по профилю предвигаетесь вы в основном по городу

как изображение вставить? 

[Paramon]

я тут уже писал год назад про свою резину.... но у меня немного модефицированная  она)))))

[Garik555]

как изображение вставить? 

Надо нажать дополнительные опции и обзор

[Trener]

я тут уже писал год назад про свою резину.... но у меня немного модефицированная  она)))))

Сильно.

[WildBobCat]

я тут уже писал год назад про свою резину.... но у меня немного модефицированная  она)))))

не сильно на асфальте шумит?

[Garik555]

интересно бы на ней попробовать пройти техосмотр! реакцию гаи!

[Paramon]

не сильно на асфальте шумит?

неее.....  она у меня ещё при переключении на 3-ю передачу даёт пробуксовку )))

[tosklivy]

как изображение вставить? 

вот так





хорош флудить , возвращайся в профутбол - для прохождения ознакомительного курся по вставке изображений

[DDT2]

У меня стоит Йокогама липучка,всю тему не читал но че то не попадались про нее отзывы! У кого нибудь был опыт с этой маркой?  Ее даже в голосовании нету!

Я катаюсь на липучке YOKO IG20. Если без экстрима - нормально. Особенность, на мой взгляд, при трогании на льду на ней лучше буксовать. Как ни странно - вытягивает даже в горку, но тормозит на льду не очень. Я прошлой зимой на YOKO с трассы улетел, но там сам виноват. Хорошо без последствий... вообще! Не стоило ехать 80 км/ч при дожде и температуре -3С. В тот день по трассе Ростов-на-Дону - Таганрог машин 15 улетевших увидел пока до Ростова доехал. Но у нас лёд серьёзный бывает раз-два за зиму. В такие дни в Ростове-на-Дону вообще лучше не выезжать из гаража. У нам многие и зимой катаются на всесезонке, да и грузовики в такие дни становятся "плотинами" на дорогах. По асфальту YOKO едет тихо и мягко, рулится и тормозит вполне приемлемо. По снегу и "каше" едет уверенно.
Я липучку выбрал как раз потому, что у нас зимой чаще приходится ездить по асфальту и лужам. Катался ещё на липучке TOYO на Акценте (примерно как YOKO), Амтеле-Нордмастере нешипованном, тоже на Акценте, достался от предыдущего хозяина (отстой полный! Воет как самолёт на взлёте и в снегу закапывается. Вытерпел месяц, поменял на TOYO). А самая лучшая зимняя резина, что у меня была - NF3 с родной ошиповкой. Я имею ввиду езду по снегу и льду. Жаль сейчас уже не делают. Но по асфальту цокающие шипы раздражали.

[Sander_2b3]

А самая лучшая зимняя резина, что у меня была - NF3 с родной ошиповкой. Я имею ввиду езду по снегу и льду. Жаль сейчас уже не делают.

по-моему она еще продается активно,но утверждать не буду...

[Angi]

Ребят, посоветуйте, плиз, уже 2 недели голова кругом из-за поисков, по бюджету (4000 - 4300) прохожу на Bridgestone Ice Cruiser 5000  и Dunlop SP Winter ICE01, что получше, или есть другая альтернатива?

[Bratishka]

А размер какаой? 16/15?

[Angi]

А размер какаой? 16/15?

16