Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[mish_fed]

Заказал по интернету Нокиан Хаку 7 -15 радиус по 4000р + диски KFZ по 1950 + колпаки 650р,много слышал разного о 7-й хаке - вот решил сам попробовать что за зверь такой...

Колпаки родные?

[nesredna]

диски KFZ по 1950 + колпаки 650р

-а не проще было бы взять литую реплику за эти деньги? 

[Yrlan]

Колпаки родные?

нет не родные....опус..

[Yrlan]

-а не проще было бы взять литую реплику за эти деньги? 

литье не хотел по разным причина...именно потому что ездить зимой, бывалые говорили что реагенты потихоньку разьедают литье...может и не правда но рисковать не хотел...

[nikon]

литье не хотел по разным причина...именно потому что ездить зимой, бывалые говорили что реагенты потихоньку разьедают литье...может и не правда но рисковать не хотел...

вот такое я в первый раз слышу. А штампованые диски реогенты обходят стороной?   

[Славик]

ага они же железные  , я вот посмешил и тоже той зимой взял штамп, 

[Yrlan]

ага они же железные  , я вот посмешил и тоже той зимой взял штамп, 

И???

[NoChance]

Все. Я определился - буду брать шип, хоть и ездить по Москве, но так как это будет моя первая зима на колесах решил не рисковать. Осталось определить кандидата :
1. Continental ContiIceContact - вроде новые, шип как-то хитро крепиться (на рынке в южном порту расхваливали, правда Continental ContiWinterViking 2)
2. Michelin X-Ice North XIN2 - по тестам зе бест, хотя обычный круглый шип торчит.
3. Gislaved Nord Frost V - все на форуме хвалят
4. Nokian Hakkapeliitta 7 - дорогие, заразы
5. Yokohama Ice Guard IG35 - новые. отзывы не нашел.
6. Goodyear Ultra Grip Extreme - тоже ХЗ.

Вообщем, какие из них самые тихие? По льду, гонять не буду, да и вообще гонять не буду. Буду ездить через печатники по пьяной дороге (те кто живет в ЮВАО - знают  ). Приоритет - комфорт и управляемость на асфальте.

[Патрон]

Приоритет - комфорт и управляемость на асфальте.

Это не совместимое с любыми шипами понятие.... 

[Gaid]

Еще я слышал, что вся без исключения шипованная резина шипуется у нас, на территории России. Не думаю, что это хорошо... Хваленый Gislaved NF5, например, после одной зимы у многих остается без значительной части шипов, и я полагаю, что не в последнюю очередь из-за этого.

[Niger]

Все. Я определился - буду брать шип, хоть и ездить по Москве, но так как это будет моя первая зима на колесах решил не рисковать. Осталось определить кандидата :
1. Continental ContiIceContact - вроде новые, шип как-то хитро крепиться (на рынке в южном порту расхваливали, правда Continental ContiWinterViking 2)
2. Michelin X-Ice North XIN2 - по тестам зе бест, хотя обычный круглый шип торчит.
3. Gislaved Nord Frost V - все на форуме хвалят
4. Nokian Hakkapeliitta 7 - дорогие, заразы
5. Yokohama Ice Guard IG35 - новые. отзывы не нашел.
6. Goodyear Ultra Grip Extreme - тоже ХЗ.

Вообщем, какие из них самые тихие? По льду, гонять не буду, да и вообще гонять не буду. Буду ездить через печатники по пьяной дороге (те кто живет в ЮВАО - знают  ). Приоритет - комфорт и управляемость на асфальте.

Goodyear Ultra Grip Extreme- не бери резина отстойная дорогу плохо держит у меня на предыдущей машине стояла

[буржуй]

Еще я слышал, что вся без исключения шипованная резина шипуется у нас, на территории России. Не думаю, что это хорошо... Хваленый Gislaved NF5, например, после одной зимы у многих остается без значительной части шипов, и я полагаю, что не в последнюю очередь из-за этого.

Хваленый Gislaved NF5 после сезона потерял по 2 шипа на ведущих 
ездить надо аккуратно

[Мурзилка]

Хваленый Gislaved NF5 после сезона потерял по 2 шипа на ведущих 
ездить надо аккуратно

У меня за два сезона на Gislaved NF5 шипов осталось 30% 

[NoChance]

Приоритет - комфорт и управляемость на асфальте.

Это не совместимое с любыми шипами понятие....  

В моем понимании комфорт - это то как шины держат дорогу, входят в поворот, тормозят, разгоняются и т.д.

1. Continental ContiIceContact - вроде новые, шип как-то хитро крепиться (на рынке в южном порту расхваливали, правда Continental ContiWinterViking 2)
2. Michelin X-Ice North XIN2 - по тестам зе бест, хотя обычный круглый шип торчит.
3. Gislaved Nord Frost V - все на форуме хвалят
4. Nokian Hakkapeliitta 7 - дорогие, заразы
5. Yokohama Ice Guard IG35 - новые. отзывы не нашел.
6. Goodyear Ultra Grip Extreme - тоже ХЗ.

Мне приглянулся Continental, кто что скажет плохого?

[Gaid]

Это не совместимое с любыми шипами понятие....  
В моем понимании комфорт - это то как шины держат дорогу, входят в поворот, тормозят, разгоняются и т.д.

Тебе сказали - это не про шипы. На шипах на асфальте как на лыжах. Шипы - это для льда, не для асфальта.