Печать

[Mister_Cheung]

Кстати многие пишут, что трипод сбивается. Не знаю как на длинном валу, а на коротком я его руками вытащил, он там свободно ходит. По поводу хомутов, я и на внутреннем поставил те же самые, что и стояли и на внешнем.

[ViNS]

Кстати многие пишут, что трипод сбивается

Да. Там сначала какие-то колечки снимаются, а потом сбивается этот трипод. Не прям вот свободно, но снимается.

По поводу хомутов, я и на внутреннем поставил те же самые, что и стояли и на внешнем.

Тут не очень понял. На наружнем мне поставили хомуты из комплекта Loebro (оригинальные - одноразовые). На внутреннем они многоразовые, снимаются и ставятся обратно. Или вы имеете в виду, что поставили везде 8рошные хомуты?

Блин, гдеж найти железный хомут на балансир? С завода стоит одноразовый как на внешнем пыльнике и подходящий найти трудно: 8шные один меньше, другой сильно больше.

[ViNS]

Вощем сам спросил, сам и отвечаю. Докладаю короче: попытки найти хомут, идентичный оригиналу увенчались полнейшим крахом - это просто нереально, даже на заказ (ну только если взять весь комплект наружнего пыльника оригинал за 1.5Круб).
В итоге взял универсальный ленточный (тоже кста нифига не просто найти, везде только под винт) вот такой DAR 20-50mm:

который и был успешно установлен в выходные  

[ruslan306]

сегодня 03,06,13 меняли пыльник левый наружный ASVA в сервисе, рабочие ни хрена не знают как менять,начали стучать молотками,но послушав меня,а я прочитав данный форум,стали делать по порядку,но все же им нужно побыстрее,масло не слили, при снятии привода вылился теплый шрус приличное кол-во,а затем масло с коробки,так и слили весь, спросив что лил,я им Ликви моли 75-W90,заменили на халяву, ну а далее как описано выше, смазка TOTAL ??2 синяя,хомуты походу слабовато затянули,поезжу посмотрим,шпильку сорвали при снятии колеса там и глянем,также обнаружил порванный пыльник шаровой(цена 1663руб),замена пыльника 400+беспл масло.

[Мышка-Татошка]

Добрый день, товарищи! Разрешите обратиться за помощью..   Понимаю, что звучит глупо, но где можно увидеть фото сида "снизу"?

Мне когда косточки меняли, сказали, что пыльник треснул... А я не могу вспомнить, это был внутренний пыльник шрус или пыльник рулевой рейки. По схемам из экзиста я в своей памяти картинку не восстановила.

Где посмотреть на фото?  

[Alex007]

Добрый день, товарищи! Разрешите обратиться за помощью..   Понимаю, что звучит глупо, но где можно увидеть фото сида "снизу"?

Мне когда косточки меняли, сказали, что пыльник треснул... А я не могу вспомнить, это был внутренний пыльник шрус или пыльник рулевой рейки. По схемам из экзиста я в своей памяти картинку не восстановила.

Где посмотреть на фото?  

А не проще вывернуть колесо в сторону и посмотреть не порван ли пыльник шруса, да и рейки там же можно глянуть, а можно и сверху через капот, там все хорошо видно!

[humphreybogart]

Подскажите коды пыльников левый-правый и внутренние для ceed fl 2.0L. на 2х литровом вроде как у дизельных стоят или я ошибаюсь?
И что не из оригиналов подобрать (если не как у 1.6)

[pk0101]

Блиииин мужики я в конец запутался....начитался тут всего....
Мне надо поменять пыльник шрус левый наружний.
 На цену всё равно. подскажите номера и что еще нужно будет купить для нормальной замены пыльников левого наружнего и в случае чего внутреннего шруса. Ceed 1.6 FL

[усатый]

pk0101
Левый,правый,всё едино,что шруса,что пыльники.Подозреваю,что и 1,6 и 2,0 то же одинаковые пыльники.
495941H012  Пыльник ШРУСа наружный.
Loebro   305004   Пыльник шруса наружный
GKN-Spidan   24732

Car-dex   CW-H307G Пыльник шрус,сейчас стоит,резина, для 2.0

Hyundai/Kia 49595-1H010   Пыльник внутреннего шарнира для 1,6
Loebro   305009   Пыльник шруса внутренний
GKN-Spidan   24737   Пыльник приводного вала

[pk0101]

pk0101
Левый,правый,всё едино,что шруса,что пыльники.Подозреваю,что и 1,6 и 2,0 то же одинаковые пыльники.
SKF VKJP 1366 пластик,мне не нравятся.
ASVA ASBTKCD х.з. как он себя ведёт.
Car-dex   CW-H307G Пыльник шрус,сейчас стоит,резина.

Hyundai/Kia 49595-1H010   Пыльник внутреннего шарнира
Loebro 305009   Пыльник шруса внутренний

Спасибо.
Я так понял, пыльники есть резиновые и пластиковые, если оригинал брать, то там будет резина ?
А если не резина, то есть ли смысл брать оригинал и переплачивать ?

[усатый]

pk0101
На вкус и цвет,как говорится.Пластик хорош тем,что есть специальная штука,позволяющая его поставить,не разбирая шрус,я как то такой пользовался.Резиновый,от такого использования растягивается и назад форму не принимает.Но пластиковый,протирается быстрей,во внутренних рёбрах,по моим наблюдениям,хватает на пол года,ну может месяцев 8-9.Я поставил Car-dex,после после того,как пластиковый протёрся на внутренних сгибах,посмотрю,на сколько хватит.Вот мне по первому видео меняли.

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://youtu.be/csOmUfiQD_M

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://youtu.be/q_gOpz445tg

[kolyu4kin]

Пластиковый можно поставить не разбирая шарнир?! Ни чего не путаете???
2.0 и 1.6 разные .
Пластик надежнее. Если это нормальный пластик,а не переплавленные детские игрушки

[усатый]

kolyu4kin
Я же написал,что подозреваю,сильно не углублялся.Но когда заказывал Car-Dex,так и выдавало,что на 1,6 и 2,0.Сейчас посмотрел,разница в пару мм присутствует.Подкорректировал сообщение.
Можно вот ещё номерами воспользоваться.
Loebro   305004   Пыльник шруса наружный
GKN-Spidan 24732 Пыльник приводного вала, комплект
А пластиковые ставили официалы,видимо оригинал,но проработал недолго.Мне ставили пластиковый,как на видео.И сказали,что резиновые так не поставить.

[kolyu4kin]

Так ставится только силикон. Пластик явно не сможет принять обратно изначальную форму после такой деформации

[усатый]

kolyu4kin
Вот ты фома неверущий ,я на себе это испытывал и пыльник в руках щупал.Сам приехал с резиной,у меня только хомуты взяли ленточные,резину сказали сам поменяешь,если захочешь.Достали свой пыльник и его ставили.Уж силикон,резину от пластика отличить могу.