Печать

[sergan]

Разрешите вступить в клуб левых пыльников ШРУС.
Что, неужели у всех левый внутренний?!
Заметил эту гадость с месяц назад. Диагноз у экс-официалов (ну такие, которых СОКиа все не хочет авторизовать...) - замена хомута.
И в самом деле, вчера снял оригинальное кольцо-хомут - пыльник-то цел-целехонек!
Обезжирил насухо, поставил временно обычный хомут. Пару-тройку дней поезжу, чтобы удостовериться в правильности диагноза.
Тогда поищу более цивильную замену оригинальному хомутику...

Это все ерунда ненадо было заморачиваться, там так течь не может это же тебе не масло а смазка шрус она очень густая все у тебя нормально просто влага не высохла.

[Alex007]

Это все ерунда ненадо было заморачиваться, там так течь не может это же тебе не масло а смазка шрус она очень густая все у тебя нормально просто влага не высохла.

+1 Тоже об этом подумал...

[sergan]

+1 Тоже об этом подумал...

Даже голову не забивайте страшно то что у нас пыльники пластиковые камушек вылетел, попал в пыльник и пипец следите чтобы на самом пыльнике порезов не было.
А если есть то от тазика 09 180руб + замена

[sergan]

Не согласен,не такая уж она и густая эта смазка. И при не плотно обжатом хомуте будет ее будет выдавливать будь здоров!

Если ее будет выдавливать, то она на пол вала как показанно на фото течь не будет и всегда будет видно, что давит из под хамута а это просто влага поверь дружище.

[sergan]

вот еще в тему

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12482.msg405526.html

Вопросов нет, ты еще у себя на сиде не менял а мне довелось поверь дырка была милиметра 2 но весь пыльник небыл в смазке. Поэтому если из под хомута давит то это видно а у него на фото  испарина. А на крайняк у самого края пыльника смазка будет отчетливо видна

[sergan]

Типун тебе на язык
Зато вокруг то у тебя наверно все в смазке было,а? И не камешком тебе его пробило,а каталься небось по лесам  полям и веткой какой проткнуло! Или в сервисе кто то помог. На х5 е53 резин.пыльник почти расходник,а ставим пластик и все ОК! Согласен что у mk012 это не критично,так лехкое запотевание и при таком ты не увидешь смазку на краю пыльника. Но это не влага! Почему везде все сухо,а именно там будет влага?

Да в смазке! а почему у него вал не в смазке? и по лесам не катался и в сервисе небыл, если только на заводе порезали, а почему везде сухо а там влага, во первых там самая низкая точка к лужам а во вторых от трипода идет точнее от коробки высокая температура и сохнит быстрее да бог с ним главное вовремя заметил и исправил а остальное ерундень и т.д

[sergan]

Ну, брат, что я, влагу от смазки не отличаю... Пыльник жамкаешь - видно, как по негерметичному "обхвату" туда-сюдана полмиллиметрика смазка бегает... Вот она помаленьку и на пару-тройку сантиметров по валу прокапиллярилась по грязи.
Нет, даже не спорьте. Приезжайте, щупайте, нюхайте. Говорю же - хомутик штатный лажанулся. И почему я отписался-отфотографировался - вижу, не я один такой...
Для Toshka Видно еще сверху, открыв капот - между воздушным фильтром и перегородкой моторного отсека. Но видно "далеко".

тогда без разговора

[Escape]

Сегодня заезжал в Русь Моторс, сказали, что хомутов у них отдельно нет. Только в комплекте с пыльником. Самое интересное заключается в том, что они даже не занимаются заменой хомутов и намекнули, что это можно сделать чуть ли не в гаражном сервисе  . И как всегда - это не гарантийный случай

[Escape]

На мой вопрос по поводу гарантии они ответили, что проблем не будет, хотя я сильно в этом сомневаюсь.

[ilyagry]

Для Toshka Видно еще сверху, открыв капот - между воздушным фильтром и перегородкой моторного отсека. Но видно "далеко".

менял колеса, увидел запотевание около пыльника - его еще видно как указано в цитате вверху.
Видимо (?) хомут. Сам пыльник производит впечатление целого (хотя фих его знает)
Поеду на сервис - думаю начать с неоффициалов (у меня > 15 т.к.). Пусть что-нить скажут.
Вопрос - если на резинки гарантия до 15 т.к., то на хомут какая? У меня есть шанец сделать это по гарантии?

[ilyagry]

Две недели поездок с "временным" туже затянутым хомутом выявили, что отпотевание прекратилось. Пыльник цел. Буду ставить ВАЗовский хомут "навсегда".

тогда пара вопросов:
1. родной хомут можно подтянуть? или он "одноразовый" ?
2. что есть "временный хомут"
3. Я правильно понял (сорри за ламерство) что это _внутренний_ ШРУС и его пыльник?

[Кайфано]

тоже самое пробег 13500 левый пыльник шруса подтек дилеры сказали не гарантийный случай! так какой пыльник подходит к сиду тазовский 09? или захомутовать хорошо? кстати вот пыльник http://exist.ru/price.aspx?pcode=495931H112&rnd=810379

[mk012]

так пыльник потек - порвался или хомут ослаб? Хомут от переднепроводных ВАЗ (полоски жести с замками на конце, 30 руб. за пару)
Пыльник не скажу. Думаю, надо оригинал. Но цена жуткая.

[AGM]

Мужики, помогите! Ездил на ТО-2 пробег 7000км 1 год, нашли левый наружний пыльник ШРУСа со смазкой выдавленной. Обнаружились микропорезы как канцелярским ножом два раза провели. В сервисе сказали не гарантийный случай, показали бумагу, там написано, что гарантия на резинотехнические изделия 6 месяцев. что делать? Может сразу к официалам надо жалобу катать или в отдел по защите прав потребителей? Может кто подскажет куда надо обращаться, а то с этим пыльником проблем ведь его очень трудно найти. Может попытаться ШРУС целиком по гарантии заставить поменять...

[Toshka]

Мужики, помогите! Ездил на ТО-2 пробег 7000км 1 год, нашли левый наружний пыльник ШРУСа со смазкой выдавленной. Обнаружились микропорезы как канцелярским ножом два раза провели. В сервисе сказали не гарантийный случай, показали бумагу, там написано, что гарантия на резинотехнические изделия 6 месяцев. что делать? Может сразу к официалам надо жалобу катать или в отдел по защите прав потребителей? Может кто подскажет куда надо обращаться, а то с этим пыльником проблем ведь его очень трудно найти. Может попытаться ШРУС целиком по гарантии заставить поменять...

порезы не гарантия конечно