Печать

[@vkov]

точно! кто может поставить систему осушки салонного воздуха. например, чтобы включалась вместе с кондеем.

Кондиционер и так воздух сушить серьезно довольно.

не знаю насколько сушит (и сушит ли вообще), но недостаточно

[Kirill]

Зимой на автомате климат сушит недостаточно, при снятии с автомата сушит очень неплохо, а летом и автомата достаточно.

[Freddie]

И кстати интересно (я не электрик, конечно) - что за фигня, контакт либо есть, либо нет, т. е. по идее лампа либо горит, либо нет. Почему она то горит, то горит тускло!?!?

Потому что водичка попадает, конденсат, она же не сразу обрубает контакт, он все равно есть, только плохой, вот и светится тускло

Хм, ну спасибо за ликбез)

[Dоkа]

В общем, вчера методом проб и ошибок был достигнут некий результат.
Встал на стояночку в Ашане и начал ковырять. Долго не решался снять разъём, ибо боялся поломать, в результате дёрнул. Под разъёмом на торцевой поверхности в углу оказалась какая сероватая масса. По запаху - что-то сладковатое (напоминает что-то, не пойму что). Ну и соответственно в выемке, где штырёчки, тоже собралась эта херь. Видимо, контакты чем-то промазали, и это что-то вытекло. Маленькой кисточкой всё почистил. Воткнул. Горела мин 5, потухла. Сегодня вроде больше не горит. По части водоизоляции - пока не знаю, что придумать, но явно оставлять это так нельзя.

опишите как добраться до этого треклятого разъёма.
интересно ж!

[.fedorov]

Почитайте тему. Тут всё уже не один раз сказано в том числе с картинками.

[Dоkа]

Почитайте тему. Тут всё уже не один раз сказано в том числе с картинками.

№ стр?

[Freddie]

В общем, вчера методом проб и ошибок был достигнут некий результат.
Встал на стояночку в Ашане и начал ковырять. Долго не решался снять разъём, ибо боялся поломать, в результате дёрнул. Под разъёмом на торцевой поверхности в углу оказалась какая сероватая масса. По запаху - что-то сладковатое (напоминает что-то, не пойму что). Ну и соответственно в выемке, где штырёчки, тоже собралась эта херь. Видимо, контакты чем-то промазали, и это что-то вытекло. Маленькой кисточкой всё почистил. Воткнул. Горела мин 5, потухла. Сегодня вроде больше не горит. По части водоизоляции - пока не знаю, что придумать, но явно оставлять это так нельзя.

опишите как добраться до этого треклятого разъёма.
интересно ж!

Снять порог передней правой двери (аккуратно сдёрнуть за края, он на пластиковых и металлических прищепках)
Снять пластиковую накладку под торпедой в районе правой ноги пассажира (она на 2 клипсах и маленькой пластиковой гайке, скрутить руками можно)
Белый блок, на нём куча приходящих разъёмов
Большой синий разъём с бежевой защёлкой.

[Дима]

Почитайте тему. Тут всё уже не один раз сказано в том числе с картинками.

№ стр?

стр14  http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,8492.195.html

[Dоkа]

вот спасибо!!..

а сама коробочка - это ВСМ ??

[@vkov]

Зимой на автомате климат сушит недостаточно, при снятии с автомата сушит очень неплохо, а летом и автомата достаточно.

что вы подразумеваете под сушить? испарить и подогреть влагу, но чтобы она осталась в салоне? или физически (сорбентами) удалить ее из салонного воздуха?
в первом случае вы хоть обдуйтесь без автомата, но при охлаждении конденсат вернется на прежнее место.


и вопрос к тем, кто снимал сам порог: шаманские действия с синим разъемом сразу погасили лампы или ездили еще какое-то время с горящими?

[Дима]

вот спасибо!!..

а сама коробочка - это ВСМ ??

нет это скорее держатель разьёмов стр16 http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,8492.225.html

[Freddie]

Зимой на автомате климат сушит недостаточно, при снятии с автомата сушит очень неплохо, а летом и автомата достаточно.

что вы подразумеваете под сушить? испарить и подогреть влагу, но чтобы она осталась в салоне? или физически (сорбентами) удалить ее из салонного воздуха?
в первом случае вы хоть обдуйтесь без автомата, но при охлаждении конденсат вернется на прежнее место.


и вопрос к тем, кто снимал сам порог: шаманские действия с синим разъемом сразу погасили лампы или ездили еще какое-то время с горящими?

Выехал из Ашана - тускло светила, метров 100 проехал-погасла. Ездил сегодня километров 30 - полёт нормальный)
Ща опять вдарит -10, а потом резко "+"  - опять загорится, к бабке не ходи

[deni]

На каширке нашли лекарство от иммо. Электрик сказал, что нужно ехать и переделывать этот разъем до того как придется вызывать эвакуатор.

[Aventis]

В субботу проходил ТО 30000 в АвтоСтарте в Капотне, указал на лампочку иммо.Не смотря на то что записал этот косяк в заказ-наряде, все равно подошди и сказали, лампочка иммо горит будем устранять прям щас... я говорю вперед, к заре на встречу и спросил, неужели из-за конденсата.. сказал ага.
Я ему мол после исправления этого косяка она опять загорается и люди возвращаются опять исправлять. Получил ответ: к нам не возвращаются =) Все вопросы отпали, пока не горит. ТТТ

[.fedorov]

В выходные я вытазил это разъем, чтобы посмотреть что и как. Купил очитститель контактов, мало ли что там меня ждало. Я не знаю о каком конденсате вообще идет речь, там всё абсолютно сухо, нет даже намека на влагу. И уж точно там нет никакой смазки или чего-то подобного. Я попробовал подгнуть контакты, лампа гасла, но через час-полтора загоралась опять, при шевелении разъема она то гаснет, то загорается. Вчера полдня горела вполнакала, сегодня опять полностью. ИМХО проблема в расположении жгута проводов, которы развернут по слишком маленькому радиусу на 180 градусов. Хотя хз. Короче, что-то меня эта ситуация бесит уже. Плюс ко всему не работает корректор....В общем буду записываться в сервис.