Тема: Загорелась лампа ручника и/или иммобилайзер (Прочитано 67215 раз)

« **Ответ #255 :** Февраль 10, 2009, 15:08:02 pm »

Цитата: Freddie от Февраль 10, 2009, 14:51:31 pm

Странно, как туда вода попадает, у меня на коврике влаги немного, периодически сушу, а на накладке на этой ещё тряпочка какая-то налеплена. Можт там вообще из-под колёсных арок льётся??!?!?

Там все закрыто, кроме конденсата ничего не может быть

« **Ответ #256 :** Февраль 10, 2009, 15:45:29 pm »

Кто в Автостарте проблему индикатора иммо решал.. есть результат?

« **Ответ #257 :** Февраль 10, 2009, 15:49:31 pm »

Цитата: Aventis от Февраль 10, 2009, 15:45:29 pm

Кто в Автостарте проблему индикатора иммо решал.. есть результат?

Ну вот я решал) на прошлой неделе чтоли (автостарт на проспекте мира который)..Результат - горит снова. Как и не мазали ничё...

« **Ответ #258 :** Февраль 10, 2009, 17:09:35 pm »

Цитата: Freddie от Февраль 10, 2009, 15:49:31 pm

Цитата: Aventis от Февраль 10, 2009, 15:45:29 pm
Кто в Автостарте проблему индикатора иммо решал.. есть результат?

Ну вот я решал) на прошлой неделе чтоли (автостарт на проспекте мира который)..Результат - горит снова. Как и не мазали ничё...

Такая же беда была три раза ездил на сервис, три раза загорался иммо - конденсат на контакте справа внизу, на основном пучке проводов..
В результате под присмотром была разломана соединительная коробка, в которой был конденсат и скручена по советски и надежно.
Месяц все ok

« **Ответ #259 :** Февраль 10, 2009, 17:48:17 pm »

Мрак какой-то!!!
Тьфу-тьфу-тьфу, у меня пока с четверга снова не загоралась!
Может в накладке дырок насверлить для вентиляции, там все равно не видно!

« **Ответ #260 :** Февраль 10, 2009, 17:54:34 pm »

Цитата: Popoffus от Февраль 10, 2009, 17:48:17 pm

Мрак какой-то!!!
Тьфу-тьфу-тьфу, у меня пока с четверга снова не загоралась!
Может в накладке дырок насверлить для вентиляции, там все равно не видно!

Не, ну обожжите! Не надо таких кардинальных решений! это вам не тазики!надо внутри что-то сделать, а не снаружи.

« **Ответ #261 :** Февраль 11, 2009, 09:56:43 am »

Цитата: @vkov от Февраль 10, 2009, 15:01:17 pm

Цитата: Speed King от Февраль 10, 2009, 13:47:38 pm
Ну так понятно! Стояли морозы, теперь резко потеплело и вот результат. Нормальное явление. Изолировать нужно лучше, это раз, а во-вторых, правильно тут писали - может адсорбент туда кинуть, силикагель какой нибудь...
точно! кто может поставить систему осушки салонного воздуха. например, чтобы включалась вместе с кондеем.

Кондиционер и так воздух сушить серьезно довольно.

« **Ответ #262 :** Февраль 11, 2009, 10:06:25 am »

Такая же беда была три раза ездил на сервис, три раза загорался иммо - конденсат на контакте справа внизу, на основном пучке проводов..
В результате под присмотром была разломана соединительная коробка, в которой был конденсат и скручена по советски и надежно.
Месяц все ok
[/quote]
Совсем убрали синий разъем и скрутили провода? Или как?

« **Ответ #263 :** Февраль 11, 2009, 10:40:55 am »

Сдается мне, что проблема решится если положить под накладку где разъем находится силикагель и даже с контактами ковыряться не нужно. Попробуйте кто нибудь!

« **Ответ #264 :** Февраль 11, 2009, 10:45:11 am »

Если норит лампа и положить силикагель, то думаю не поможет 100%, нужно сначала все почистить, а потом уже как профилактика положить эту хрень.

« **Ответ #265 :** Февраль 11, 2009, 11:15:48 am »

В общем, вчера методом проб и ошибок был достигнут некий результат.
Встал на стояночку в Ашане и начал ковырять. Долго не решался снять разъём, ибо боялся поломать, в результате дёрнул. Под разъёмом на торцевой поверхности в углу оказалась какая сероватая масса. По запаху - что-то сладковатое (напоминает что-то, не пойму что). Ну и соответственно в выемке, где штырёчки, тоже собралась эта херь. Видимо, контакты чем-то промазали, и это что-то вытекло. Маленькой кисточкой всё почистил. Воткнул. Горела мин 5, потухла. Сегодня вроде больше не горит. По части водоизоляции - пока не знаю, что придумать, но явно оставлять это так нельзя.

« **Ответ #266 :** Февраль 11, 2009, 11:38:48 am »

У меня немного другие симптомы
Завел машину а индикатор иммо не погас..
и все дорогу горел.. сначала ярко, потом тускнел, тускнел и к 50 км пути почти погас.. а когда глушишь.. он еле тускло горит.. ,вынимаешь ключ, - тухнет полностью. Со вторым ключом тоже самое.
Однако,индикатор ручника не горит, корректор фар работает, БК показывает нормальную температуру .. у многих индикатор иммо сопровождался этими недочетами..
Ну в субботу ТО в автостарте в капотне.. там и проверим что как

« **Ответ #267 :** Февраль 11, 2009, 11:41:08 am »

Похоже у тебя просыхает за 50 км езды ....конденсат.

« **Ответ #268 :** Февраль 11, 2009, 12:19:00 pm »

Цитата: Aventis от Февраль 11, 2009, 11:38:48 am

У меня немного другие симптомы
Завел машину а индикатор иммо не погас..
и все дорогу горел.. сначала ярко, потом тускнел, тускнел и к 50 км пути почти погас.. а когда глушишь.. он еле тускло горит.. ,вынимаешь ключ, - тухнет полностью. Со вторым ключом тоже самое.
Однако,индикатор ручника не горит, корректор фар работает, БК показывает нормальную температуру .. у многих индикатор иммо сопровождался этими недочетами..
Ну в субботу ТО в автостарте в капотне.. там и проверим что как

Так у меня тоже самое)) только я когда ключ вытаскивал порой, он продолжал гореть)) И с машиной всё нормально. Только вот стрёмно ездить, слушая тут рассказы других про слетающие ключи и метки...
И кстати интересно (я не электрик, конечно) - что за фигня, контакт либо есть, либо нет, т. е. по идее лампа либо горит, либо нет. Почему она то горит, то горит тускло!?!?

« **Ответ #269 :** Февраль 11, 2009, 13:13:00 pm »

Цитата: Freddie от Февраль 11, 2009, 12:19:00 pm

И кстати интересно (я не электрик, конечно) - что за фигня, контакт либо есть, либо нет, т. е. по идее лампа либо горит, либо нет. Почему она то горит, то горит тускло!?!?

Потому что водичка попадает, конденсат, она же не сразу обрубает контакт, он все равно есть, только плохой, вот и светится тускло