Печать

[.fedorov]

А в какой автомир ездили? Я недели две назад был на маломосковской - нихрена они про это не знали. Сделали за 600 рублей опчти диагностику и сказали ехать к сигнальщикам. Вот думаю звонить опть им или самому сделать.

[Speed King]

А в какой автомир ездили? Я недели две назад был на маломосковской - нихрена они про это не знали. Сделали за 600 рублей опчти диагностику и сказали ехать к сигнальщикам. Вот думаю звонить опть им или самому сделать.

Знаете, есть такая поговорка: хочешь, чтобы было хорошо - сделай сам. Я так думаю, ничего там сложного нет: почистить контакты и обработать герметиком. Кстати, те у кого иммо все еще горит как вы эксплуатируете машину? Как заводится? Не глохнет ли в дороге?

[Loft]

Делать надо самому!!!
Я писал ранее, что удалось эту заразу исправить!
Нужна смазка(вдшка подойдет), руки и щетка и мин 15-20.

[deni]

По хорошему нужно вытаскивать все провода из колодки, и чистить. Вот как их аккуратно вытащить кто подскажет?

[витька]

как вытащить не подскажу(не знаю),у знакомого вылечили просто ни чего не разбирая,электро феном (строительным) под торпеду влезли и минут 15-20 на приборку дули типо удаляли конденсат. Чтобы этого неслучалось в авто старте посоветоваливключать кондиционер в направлании на ноги и обороты на всю, и почаще влагу убирать с ковров. На 100% немогу ответить что вам это тоже поможет, но как ни крути это не требует вложений, да и займет чуток времени.

[Дима]

пролить разьём спреем для очистки контактов или Средство для просушки проводов системы зажигания и прочей электропроводки ( http://www.permatex.ru/pc/165.htm ) и набить разьём техническим вазелином

[Filin]

Вчера на ТО, электрики ковыряли проводку в ногах у пасажира, убрали все светящиеся лампочки.

[deni]

Фен не поможет, так как у меня там все сухо. Влаги нет, коврики ворсовые, а не резиновые, и их постоянно просушиваю на батарее. Разбирал, там все чисто и сухо. Когда шевелиш зеленый провод в углу колодки, то начинает моргать иммо. Надо купить вышеуказанный аэрозоль, попробовать им. Короче нужно разбирать и все чистить, думаю другие варианты не помогут совсем избавиться от проблемы.    

[Popoffus]

А в какой автомир ездили? Я недели две назад был на маломосковской - нихрена они про это не знали. Сделали за 600 рублей опчти диагностику и сказали ехать к сигнальщикам. Вот думаю звонить опть им или самому сделать.

в Строгино, Лыковский пр., д.11

[@vkov]

Знаете, есть такая поговорка: хочешь, чтобы было хорошо - сделай сам. Я так думаю, ничего там сложного нет: почистить контакты и обработать герметиком. Кстати, те у кого иммо все еще горит как вы эксплуатируете машину? Как заводится? Не глохнет ли в дороге?

Эксплуатируется очень просто. Пришел. Открыл. Завел. Поехал. Ничего не глохнет.
Правда у меня он периодически зогорается. Вчера горел или моргал. Сегодня не горит.
Самому делать может и лучше, только на улице зимой не особо наделаешь. Холодно.
Советы типа воздух на полную в ноги не помогает. Это надо температуру на полную и дуть наверное несколько часов. НО! потом машина остынет и конденсат опять появится. На улице сыро.

[Loft]

Знаете, есть такая поговорка: хочешь, чтобы было хорошо - сделай сам. Я так думаю, ничего там сложного нет: почистить контакты и обработать герметиком. Кстати, те у кого иммо все еще горит как вы эксплуатируете машину? Как заводится? Не глохнет ли в дороге?

Эксплуатируется очень просто. Пришел. Открыл. Завел. Поехал. Ничего не глохнет.
Правда у меня он периодически зогорается. Вчера горел или моргал. Сегодня не горит.
Самому делать может и лучше, только на улице зимой не особо наделаешь. Холодно.
Советы типа воздух на полную в ноги не помогает. Это надо температуру на полную и дуть наверное несколько часов. НО! потом машина остынет и конденсат опять появится. На улице сыро.

Я в -15 спокойно все сделал, двери не надо открывать и будет тепло:)
А про воздух в ноги, то это надо делать как минимум со снятой пластмасской...

[deni]

[/quote]
Я в -15 спокойно все сделал, двери не надо открывать и будет тепло:)
А про воздух в ноги, то это надо делать как минимум со снятой пластмасской...
[/quote]Да вы гимнаст

[.fedorov]

Эксплуатируется нормально. Я уже полмесяца с ней езжу. Когда не хотела заводится сразу, я вынимал и вставлял обратно разъем и все ок было.

Вот насчет герметика я сильно сомневаюсь. Еще бы приклеить посоветовали. Имхо не надо разъем герметизировать. ТАм проблема не в этом. Если уж на то пошло, то те отверстия, в которые вставлены провода сквозные. Заизолировав контур соединения, все равно останутся пути для влаги или еще чего. А уж заливать места входа проводов вообще неправильно. Проблема в плохом контакте, о чем вполне очевидно говорит шевеление разъема и мигание лампы при этом.

А Лофт действительно гимнаст. Позу, в которой я туда лазил, удобной назвать сложно  

[@vkov]

Я в -15 спокойно все сделал, двери не надо открывать и будет тепло:)
А про воздух в ноги, то это надо делать как минимум со снятой пластмасской...

Рад за вас. А я не хочу на улице в -15 снимать порог, потом с закрытой двеью копаться с этим разъемом вверх ногами. да еще при свете луны.
Если снять пластмасску, то и герметиком пройтись можно и обратно ее поставить, а на улице не потеплело
А вообще у меня лампы загорелись еще в декабре до снега. Ехал с проблемой в сервис с полным обдувом ног и в лицо с температурой за 20. К приезду у меня обе почти погасли при том, что я ничего не снимал. Так что ваш минимум уже не проходит

[Дима]

а зачем герметиком разьём заделывать, на него вода льётся?