Печать

[Cap]

Народ!!!
 Может я опять не прав??? НО!!! Как вы общаетесь с человеком который "с уважением к ВАМ" даже не удосужился профайл свой заполнить???

нет не прав, но профайл желательно заполнить... в правилах хорошего тона 

[BUSIK]

нет не прав, но профайл желательно заполнить... в правилах хорошего тона 

Обоснуй.

[Cap]

нет не прав, но профайл желательно заполнить... в правилах хорошего тона 

Обоснуй.

это его право, а не обязанность

[BUSIK]

А чейто тогда у нас всех новичков носом тыкают в заполнение профиля????

[SeeD]

Да что здесь спорить.Скажу одно.Были китаезные авто сделаны из консервных банок с примесью химической фабрики.

Нет ну подождите. Давайте до конца. Приведите любой источник где упоминается о подготовке китайских машин к краш тестам... я про достоверные молчу.

Поэтому и цена такая.Если нравится это ведро,то и флаг в руки.

Цена это не главное. Если на СИД цена на уровне Хонды то СИД все равно хондой не становится

Я в свое время посмотрел на это г.,поехал и купил ВАЗ 2114,тоже не фонтан,но хоть металл есть.

Не совсем понятно на что смотрели???

Да кстате,а запчасти на сие чудо заказываете через китайское посольство или как?

Зачем. Есть дилеры у которых можно все купить, а чего нет заказать.

 

[SeeD]

Уважаемый Seed, если вы такой любитель "достоверных источников", не худо было бы привести тут ссылку на то что
" была такая фича что на краш  КИА укрепленную машину послали..."

Может лучше с автора этого высказывания начнем

И ещё.
Для сведения несведущих:
Сид изначально был спроектирован по техническим условиям безопасности так, чтобы при аварии самому убиться в хлам, а Хозяин - без травм.
Согласитесь, это так же далеко от тупого китайского "усиления", как Таз от Бентли...

Опять откуда инфа про какое-то уже мифическое усиление ????

[Chassis]

Цена это не главное. Если на СИД цена на уровне Хонды то СИД все равно хондой не становится

А её тут никто не упоминал, Мы всеволишь говорим что машина у нас на уровне, в чем-то лучше, в чем-то хуже.


Приведу себя в пример, у меня это 2-й сид, имея деньги, и будучи я недоволен им, купил бы я его 2-й раз? ну вот и думайте...

[SeeD]

Тут вот брошюрки. Никакой рекламы. Более предметного разговора ради. Сдается мне что большинство в этой теме не знают таких машин как MK и Vision
1http://files.geelycars.ru/auto/catalogue/a0b74c82b3094ab005b6076654ddd135.pdf
1http://files.geelycars.ru/auto/catalogue/d5c7e50eecd5582294ea8965be20c19c.pdf

[SeeD]

Цена это не главное. Если на СИД цена на уровне Хонды то СИД все равно хондой не становится

А её тут никто не упоминал, Мы всеволишь говорим что машина у нас на уровне, в чем-то лучше, в чем-то хуже.


Приведу себя в пример, у меня это 2-й сид, имея деньги, и будучи я недоволен им, купил бы я его 2-й раз? ну вот и думайте...

Хм... А сколько Вы тогда отъездили на первом сиде ?

[Chassis]

Цена это не главное. Если на СИД цена на уровне Хонды то СИД все равно хондой не становится

А её тут никто не упоминал, Мы всеволишь говорим что машина у нас на уровне, в чем-то лучше, в чем-то хуже.


Приведу себя в пример, у меня это 2-й сид, имея деньги, и будучи я недоволен им, купил бы я его 2-й раз? ну вот и думайте...

Хм... А сколько Вы тогда отъездили на первом сиде ?

20ткм

[Саныч]

Не надоело трындеть?

русским по-белому уже написано же:

 Geely Otaka при фронтальной аварии столь же опасен, как худшие среди испытанных нами машин. Как Chery Amulet, как Иж Ода, как Таврия-Славута и «классические» Жигули с Нивами.

Цена это не главное.

ну-ну
главное тут - иномарка, а ни как вся деревня на нивах, да москвичах.

[Gorhur]

Я отдаю должное китайцам - за последние десятилетия они прошли гигантский путь. И продолжают топать семимильными шагами. Я почти уверен - со временем они будут делать качественные автомобили (как уже научились делать качественную электронику - дома стоит DVD-проигрыватель BBK, доволен им полностью). Но пока что у них ещё маловато опыта в автомобилестроении.
Нужно ещё время. Лет так 5-7. Когда появится солидная база по наработкам, по созданию систем пассивной и активной безопасности, и т.д.
Не стоит сейчас мешать китайцев с грязью - начав позже нас, они уже продвинулись дальше, чем российский автопром.
Они учатся - Бог им в помощь.
В конце концов, чем быстрее они постигнут премудрости автомобилестроения, тем больше жизней этим сохранят.

[nikxxx]

десятилетие???? Ну может быть,я о китайских машинах в России начал слышать только 2 года назад и первым из них было семейство CHERY,так что за последние десятилетие я так и не понял........
Единственное в чнм их поддерживаю,то что они продвинулись вперед нас,по дизайну и т.д.,а мы как делали тазы 30 лет назад,так до сих пор их и делаем

[Gorhur]

десятилетие???? Ну может быть,я о китайских машинах в России начал слышать только 2 года назад и первым из них было семейство CHERY,так что за последние десятилетие я так и не понял........
Единственное в чнм их поддерживаю,то что они продвинулись вперед нас,по дизайну и т.д.,а мы как делали тазы 30 лет назад,так до сих пор их и делаем

Продвинулись не именно в автомобилестроении, а в целом - как страна. Экономика Китая выросла так, как не снилось ни одной другой экономике.
А в автомобилестроении, как я уже говорил, у Китая опыт небогатый - пока...

[nikxxx]

В целом согласен!!!!!!! на 100%,нынче китай китаю рознь!!!!!!
А в авто...тоже неплохо Amulet тот же Seat, Tiggo, тот же Rav 4 пролого поколения, QQ- Matiz  так что слизывать они научились достаточно неплохо!!!!