Печать

[dmvivanov]

Неделю назад с человеком разговаривал. У него мерседес S500. За замену масла в коробке дилер просит 193 тысячи. И диски штатные двадцатые трескаются и колëса спускают, варили на шиномонтажке.

[ССК]

и каким боком это относится к товарам производимым в России?
На них цены так же почему-то не стремятся за курсом столь любимого ранее бакса...

Россия интегрирована в мировое сообщество и поэтому даже в Российском товаре который производится у нас точно есть импортная составляющая. Вспомни про Ладу вроде как она у нас производится, но комплектующие импортные, да за что ни возьмись. Зерно к примеру наше, удобрения тоже, а вот упаковка чья? или трактор который сеет, а жнёт? А линия которая хлеб замешивает и печёт?  А на каком транспорте привозят зерно или муку на хлебокомбинат и потом развозят по магазинам готовую продукцию. А хранение зерна-муки там тоже все наше отечественное?
 Да так во всём к сожалению..

[ССК]

Неделю назад с человеком разговаривал. У него мерседес S500. За замену масла в коробке дилер просит 193 тысячи. И диски штатные двадцатые трескаются и колëса спускают, варили на шиномонтажке.

Для начала пусть вспомнит сколь стоит это чудо техники..и поэтому какие то 193 т р  мелочью покажется..
 Было у меня во владении таких 3 штуки разных,со всеми из сервиса не вылезал, называли по имени отчеству и узнавали сразу...даже тогда цена на обслуживание космосом казалось. Но машина хорошая и комфорт и ходовые качества конечно ни взять и ни отдать. Немецкая резина Континеталь не прошла и 10 т км грыжами пошла, доказать гарантию не смог пришлось покупать.

[Andrey55]

За замену масла в коробке дилер просит 193 тысячи.

Просить то он просит - да хто ж ему дастЬ...

А на каком транспорте привозят зерно или муку на хлебокомбинат

Ну это уж извини - подвинься, зерновозы на 90% это КамАЗы

Было у меня во владении таких 3 штуки разных,со всеми из сервиса не вылезал, называли по имени отчеству и узнавали сразу

Простите, как Ваше имя - отчество? 

[DmIv]

Да так во всём к сожалению..

Верно, очень во многом. Но, скажем так, положение меняется, этого отрицать нельзя. Притча про лягушку в крынке молока - это как раз про нас сегодня.

[ССК]

Просить то он просит - да хто ж ему дастЬ...
Ну это уж извини - подвинься, зерновозы на 90% это КамАЗы
Простите, как Ваше имя - отчество? 

Не не подвинусь...как думаешь чей Камаз?
 Отчество... точно не Абрамович

[ССК]

Верно, очень во многом. Но, скажем так, положение меняется, этого отрицать нельзя. Притча про лягушку в крынке молока - это как раз про нас сегодня.

Вот сейчас по прошествии лет начинаю понимать как же были правы те же коммунисты( хотя честно не доверяю лидеру партии и иже с ним, вспомните Рашкина , к примеру...) которые предлагали наладить производство, сельское хозяйство, сделать человека труда как и раньше главным кормильцем, ну кому сейчас нужны в таком количестве экономисты-юристы менеджеры , блогеры итд да даже партия Жириновского много чего правильного говорила, но верх одержало либеральное крыло и вот сейчас мы имеем то что имеем и как трудно сейчас выкарабкиваться из этого, а надо другого пути нет, идет игра, большая игра на наше выживание как государства.

[DmIv]

верх одержало либеральное крыло и вот сейчас мы имеем то что имеем

Верно. Поэтому сейчас и идёт некоторое завинчивание гаек и медленное, болезненное искоренение хаоса, в мутной воде которого некоторым так удобно ловить рыбу. Именно им угодно называть это тоталитарной схемой и возвратом к восьмидесятым. Но большинство общества, ИМХО, всё же понимает, что бардак надо прекращать. Сегодня речь идет, без громких слов, о судьбе страны.
И последнее частное мнение: один тракторист, на мой взгляд, сегодня полезнее сотни блогеров - он, в отличие от последних, создает продукт. Будет сто постов или нет - куда как менее важно, чем если не будет вспахано пять гектаров. В конце концов, страну из руин после войны подняли никак не соцсети.

[ptichka1981]

и каким боком это относится к товарам производимым в России?
На них цены так же почему-то не стремятся за курсом столь любимого ранее бакса...

Каким боком относиться расскажу на своем примере. 90% отечественных производителей газовых котлов и колонок (проточных водонагревателей) свою продукцию собирают из иностранных комплектующих ( Италия, США). Стоимость доставки выросла в 2-3 раза, плюс "западные партнеры" либо ушли с рынка, либо перевели всех на предоплату. Теперь смотрим ставку на кредиты для наших заводов...

[DmIv]

свою продукцию собирают из иностранных комплектующих ( Италия, США).

Значит, надо эти комплектующие нынче либо покупать в дружественной Индии (условно), либо конструктору оторвать чресла от теплого кресла и ехать на Н-ский завод в РФ, чтобы там сделали некие аналоги (так сегодня поступают многие, и Н-ские заводы идут навстречу). В противном случае производство перепрофилировать на изготовление табуретов.

[Andrey55]

либо конструктору оторвать чресла от теплого кресла и ехать на Н-ский завод в РФ, чтобы там сделали некие аналоги

С языка снял! А то привыкли на закупках сидеть да бабло пи.дить... Большого ума не надо, и обезьяна может отвёрткой крутить
А как что - то самим сделать... Да что там воду лить, сто раз уже это обсуждалось...

[ptichka1981]

С языка снял! А то привыкли на закупках сидеть да бабло пи.дить... Большого ума не надо, и обезьяна может отвёрткой крутить
А как что - то самим сделать... Да что там воду лить, сто раз уже это обсуждалось...

А никакой воды, чистая экономика. Гайки возим из Италии. Потому что дешевле в 2 раза чем самим резьбу нарезать. 

[DmIv]

Гайки возим из Италии. Потому что дешевле в 2 раза чем самим резьбу нарезать. 

И теперь гаек нет, что делать - непонятно, жизнь кончена. Гайка - она же продукт высоких технологий, дело нешуточное (см. А.П. Чехов, рассказ "Злоумышленник"). И то же самое, наверное, с шайбами и паронитовыми прокладками.

Как Иран, к примеру, полсотни лет под санкциями живёт, непонятно напрочь.

[annoying]

Потому что дешевле в 2 раза чем самим резьбу нарезать.

Не прав. Дешевле сделать гайку и нарезать резьбу у нас, но...
Не для этого горбатоельцын, под чутким руководством англосаксов, разрушал нашу экономику что мы сами могли что-то производить.
Как тогда получать откаты за инконтракты? Платить рабочим с меньшей возможностью положить себе любимому в карман?

[ptichka1981]

И теперь гаек нет, что делать - непонятно, жизнь кончена. Гайка - она же продукт высоких технологий, дело нешуточное (см. А.П. Чехов, рассказ "Злоумышленник"). И то же самое, наверное, с шайбами и паронитовыми прокладками.

Как Иран, к примеру, полсотни лет под санкциями живёт, непонятно напрочь.

С чего Вы взяли что жизнь кончена? вы спрашиваете почему такие цены, я Вам отвечаю. Заметьте я не делаю никаких выводов.
Про паранитовые прокладки не скажу, не знаю, а вот шайбы алюминиевые да.
А в Иране я был на производстве. Они выпускают продукцию под Итальянскими брэндами (не смотря на санкции).