Вопросы эксплуатации > Страхование, ГИБДД и ДТП
Потеря товарного вида. (Утрата товарной стоимости)
attorney:
Ну вот, похоже практика возмещения без учета износа и взыскания УТС остается в прошлом.
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1308171
аналитик:
--- Цитата: attorney от Январь 22, 2010, 13:51:20 pm ---Ну вот, похоже практика возмещения без учета износа и взыскания УТС остается в прошлом.
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1308171
--- End quote ---
Только теперь надо, что бы эти поправки одобрил Совет Федерации, подписал президент, опубликовали в Российской газете, написали в нем дату вступления в силу - переписали правила страхования в страховых компаниях. и наверняка будет пакостная оговора, что распространяется только на полисы ОСАГО, выданные после олимпиады 2014 года
attorney:
Я с трудом вспомню закон, который при этом составе Думы не прошел Совет Федерации, ну разве что по транспортному налогу...
аналитик:
--- Цитата: attorney от Январь 22, 2010, 19:06:14 pm ---Я с трудом вспомню закон, который при этом составе Думы не прошел Совет Федерации, ну разве что по транспортному налогу...
--- End quote ---
Я про то - что если какая пакость - то она быстро-быстро проходит все утверждения, а как что хорошее - так 10 лет ждать
TOR~Ceed~A:
--- Цитата: аналитик от Январь 22, 2010, 18:05:46 pm ---Только теперь надо, что бы эти поправки одобрил Совет Федерации, подписал президент, опубликовали в Российской газете, написали в нем дату вступления в силу - переписали правила страхования в страховых компаниях. и наверняка будет пакостная оговора, что распространяется только на полисы ОСАГО, выданные после олимпиады 2014 года
--- End quote ---
--- Цитата: аналитик от Январь 23, 2010, 14:08:30 pm ---Я про то - что если какая пакость - то она быстро-быстро проходит все утверждения, а как что хорошее - так 10 лет ждать
--- End quote ---
Согласно поправкам в закон об ОСАГО, которые уже одобрили Совет Федерации и президент России Дмитрий Медведев, пострадавшие в аварии по чужой вине автомобилисты лишились даже теоретической возможности получить полноценную компенсацию за ремонт своего автомобиля по «автогражданке» — страховые компании будут оплачивать замену узлов и деталей только с учетом амортизации автомобиля, то есть его износа.В очередной раз сработало страховое лобби — «амортизационные» поправки в закон об ОСАГО предложил депутат Госдумы от партии Единая Россия Александр Коваль, который ныне является главой Росстрахнадзора и почетным членом президиума Всероссийского союза страховщиков.Страховщики предлагают взыскивать недостающую до «нормального» ремонта сумму с виновника аварии — для чего пострадавшему водителю надо за свой счет сначала провести независимую экспертизу, а затем подать иск в гражданский суд, оплатив госпошлины. Дело муторное, но до принятия поправок шансы на выигрыш были высоки — даже Верховный суд часто принимал сторону потерпевшего. Что будет теперь? Кстати, практика неполной выплаты из-за амортизации автомобиля применяется и в некоторых зарубежных странах: к примеру, во Франции автомобиль считается новым до двух лет, после чего он «стареет» в среднем на 1% в месяц. Но в России единых правил подсчета амортизации нет до сих пор. Наиболее популярна схема, когда уже в первый год использования автомобиля он считается изношенным на 30%, а каждый последующий год добавляет еще по 12% амортизации. Таким образом, износ трехлетнего автомобиля составляет 54%, то есть владельцу полагается лишь 46% стоимости подлежащих замене деталей. Причем раньше страховщики были вправе насчитать износ вплоть до 100%, но теперь амортизация ограничена порогом в 80% — то есть вам все же обязаны выплатить минимум 20% стоимости запчастей. И это вкупе с намерениями правительства ввести единые правила «начисления износа» уже вызвало недовольство страховых компаний: они опасаются роста выплат.
Подробности http://www.autoreview.ru/news/706/65653/
Видео в тему http://www.tv100.ru/video/view/24748/
:-$ Как всегда сделали все,чтобы человеку жизнь медом не казалась! sux
Навигация
Go to full version