Печать

[Sergei из Сибири]

  Прошла первая неделя после регистрации машины в ГАИ. В общей сложности пройдено 700 км, в основном по городу. Сегодня сделал маленькую вылазку за город на трассу, чтобы посмотреть возможности машины.
  Итак впечатления от машины (буду сравнивать с тем что было: Nissan (праворульный) Pulsar (Альмера) 95 года, 1,5 литра, АКПП, 3-х дверка. 4 WD).
  О внешнем виде не буду - во-первых автомобильная мода меняется, во-вторых раз покупал машину, значит нравилась.
  Салон: однозначно первое место за Ceed. Значительно больше  места, если полностью отодвинуть переднее сиденье. то до педалей уже не достать, а сзади еще можно комфортно сидеть. В Ниссане сзади втроем было терпимо, в Сиде КОМФОРТНО. Посадка заметно выше, чувство скорее как в джипе, а не как в легковушке. Что интересно размеры машин отличаются незначительно (специально ставил рядом), а внутри размеры даже сравнивать не хочется.
  Динамика: сравнивать нет смысла - разница в моторах почти в половину (105 и 143 л.с.). С Сидом приходится быть осторожнее - чуть придавил педаль и уже больше 80 км. Разгон уверенный и быстрый, при желании уйти первым со светофора можно легко (только нужно ли? Доказывать другим свое превосходство таким образом глупо. Мощность и скорость нужны чтобы избежать ДТП). Тормоза примерно одинаково резкие (и там и там дисковые по кругу), но разная настройка педали, нужно привыкать.
  Подвеска: однозначно определить не могу. Подвеска Сида достаточно жесткая (что в принципе нормально, лучше управляемость), но неровности дороги (ямки, лежачих полицейских, рельсы) проходит заметно лучше Ниссана. А вот на сильно разбитой дороге заметил что возможно появление поперечной раскачки кузова (на Ниссане такого не было). Видимо сказывается, что Сид заметно выше.
  Клиренс: явно выше у Сида, около работы дорога сильно разбита - Сид проходит без проблем, на Ниссане нужно было осторожничать. Разница в 2,5 см в пользу Сида очень заметна.
  Проходимость: тут Сид проигрывает. Не надо пинать меня ногами, просто прежняя машина была 4WD, и это заметно: там где Ниссан проходил без заминки (невысокие бордюры, крупные выбоины) Сид чуть пасует. Ему нужно чуть-чуть придавить педаль газа. Но это не у укор Сиду - 4 ведущих колеса всегда едут лучше чем два.
  Расход бензина: при постоянно включенном кондиционере и ближнем свете в городе в зависимости от пробок и дальности поездки получается от 9,5 до 12,5 л. Сегодня выбрался на трассу за город - получилось где-то 6.5 - 7 л (в одну сторону 6,5, обратно 7).
  Радио: действительно заметно на некоторых станциях снижение громкости при ухудшении приема, НО на Ниссане в этом случае звук начинал хрипеть и мог совсем пропасть (только шумы), а у Сида просто снижение громкости звука - мне больше понравился Сид.
  Общее впечатление: машиной доволен. Нет щенячьего восторга от покупки - нормальная машина за нормальные деньги. Выбирал примерно из десятка разных моделей (от Ford Fusion до Nissan Qashqai) и  считаю что выбрал именно то, что мне нужно.  Знакомым машина понравилась (в основном у знакомых праворульные японцы - уже признание достоинств Сида).  Пару раз на дороге задавали вопросы по характеристикам и стоимости Сида  (также владельцы праворульных иномарок класса Сида). Но повышенного интереса к машине нет, у нас пока предпочитают праворульные машины из Японии (хотя на мой взгляд в последний год с ростом цен на аукционные машины из Японии и с открытием новых автосалонов ситуация начала меняться в пользу новых машин).

[IV.art]

Отличный отчёт! Спасибо! Любопытно было читать...

[Svetik]

Поздравляю!!!  Отличный отчет! 

[Kfort]

Спасибо за отчет!!!
Удачи на дорогах!!!

[_LA_]

Спасибо за хороший отчет!!! 

[Def]

Приветствуем и спасибо за интересный отчетец!

[jenya12355]

Поздравляю с покупкой!!!
Интересно было прочитать сравнение с праворукой японкой)))
Удачи!!!
Ждем еще отчетов)))

[otares]

Поздравляю с покупкой!
Ждем фоток

[SmartBot]

Sergei из Сибири
Интерестный у тебя расход, сколько не старался меньше 13,5 л на сотню не получалось, да и коллеги на Черато 2.0 АТ до ТО-0 с меньшим расходом не наезжали.

[Grif]

+1 у меня тоже такой расход не выходит=) проехал на выходных километров 200 по трасе и столько же успел потом еще по городу...выезжая из Москвы расход был 11,5( где то километров 30 от заправки проехал).....после 200км по трасе упал до 10..после того как покатался по городу после возвращения уже 12 показывает...я думаю после обкатки будет жрать в пределах 15 при динамичной езде..

[Sergei из Сибири]

Не знаю, такой расход компьютер показывает. У меня около 13- 13,5 выходит когда с женой по магазинам еду (короткие поездки, много парковок). Или если пробки серьезные. Утром когда на работу еду (около 20 км в одну сторону) расход получается 10- 11,5 (день на день не приходится).
 Возможно у нас в Новосибирске пробки не такие как у вас.

[Grif]

первые 300км пробега у меня был расход 17...=))) больше такого не показывало...=)) наверняка еще разница в бензине...

[SmartBot]

Grif

я думаю после обкатки будет жрать в пределах 15 при динамичной езде

После обкатки 10-11,5 л, т.к. с Чератой по мотору и АКПП отличий немного.