Привет всем. Была такая же история, ну или похожая - пятна масла на защите. Когда подлез снизу, то увидел, что по всей видимости реагентами проело стальную крышку картера.
В итоге поменял сам, без ямы, просто вывесив машину на подставки, минут за 40. Нужна крышка, это примерно 1200 рублей и формирователь прокладок серый дон дил серый за 200 рублей. Окрутить болтики (их там 11 штук М6), тщательно все отчистить от старого герметика, обезжирить, дать подсохнуть минут 10 и прикрутить обратно. Дать схватиться, я ждал сутки (как в инструкции к герметику написано). И на этом проблема решена.