Вопросы эксплуатации > Мастерская
При равномерном движении появляются рывки
koshmar4ik:
Сегодня утром, после замены топливного фильтра появился новый симптом - когда стоишь на холостых в пробке, иногда начинают плавать обороты (падают где то до 300-200 после чего поднимаются до 1000), даже заглох разок, провалы так и остались. Изменения есть, но далеко не в лучшую сторону... и все так же на горячую.... Ощущение бедной смеси.... Форсунки менялись на новые пол года назад (был вариант мыть или за те же деньги новые). Если скинуть фишку с клапана вентиляции бака чек вроде на загорится? Какой самый простой способ заставить работать на аварийном режиме (скинуть фишку датчика MAP, с клапана фазорегулятора) что бы убедиться что не с подачей топлива проблема? Как грится хелпми :)
Ivan1984:
Мар промой, он под дросселем.
koshmar4ik:
--- Цитата: Ivan1984 от Июль 07, 2020, 10:39:02 am ---Мар промой, он под дросселем.
--- End quote ---
MAP мало того, что чистый, ему отроду пол года (осенью менялся), регулятор холостого хода так же чистый. Кстати сразу накину - мылся впускной коллектор и заодно MAP, менялась прокладка впускного (Дерганья были и до этих работ, они никак не повлияли на ситуацию). Есть еще какие идеи?
Ivan1984:
--- Цитата: koshmar4ik от Июль 07, 2020, 10:45:20 am ---MAP мало того, что чистый, ему отроду пол года (осенью менялся), регулятор холостого хода так же чистый. Кстати сразу накину - мылся впускной коллектор и заодно MAP, менялась прокладка впускного (Дерганья были и до этих работ, они никак не повлияли на ситуацию). Есть еще какие идеи?
--- End quote ---
Давление в топливной бы замерить для начала!
koshmar4ik:
--- Цитата: Ivan1984 от Июль 07, 2020, 10:49:22 am ---Давление в топливной бы замерить для начала!
--- End quote ---
Вчера был у официалов - в том числе и просил замерить давление в топливной, все в норме и без ошибок. У них она не проявляла проблем, сами понимаете если неисправность плавающая то тут....... словами не опишешь, одни эмоции :)
Навигация
Go to full version