Печать

0W-30

0W-40

5W-30

5W-40

5W-50

10W-40

10W-50

[cliff]

бугага, на лукойле тоже написано SM

[PROlite]

бугага, на лукойле тоже написано SM

Твои сид на нем проедит 200.000 спокойно...ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое API SM/CF  ACEA A3/B4-08, Volkswagen VW 502 00 / 505 00  

Вопрос...мы воду в чайник из под крана набираем или же тебе ее из франции везут... ай я яй помрешь от РФ микробоффф  

[cliff]

Твои сид на нем проедит 200.000 спокойно...ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое API SM/CF  ACEA A3/B4-08, Volkswagen VW 502 00 / 505 00  

в чем я очень сомневаюсь 

[cliff]

Вопрос...мы воду в чайник из под крана набираем

я - точно не из-под крана

[Вадим Владимирович]

в чем я очень сомневаюсь 

А на чем основаны эти сомнения? На внутреннем убеждении или есть какие-то более объективные аргументы?

[cliff]

сто раз перетерто, гугл в помощь

[Zyvago]

А на чем основаны эти сомнения? На внутреннем убеждении или есть какие-то более объективные аргументы?

Да исключительно на изучении твоих постов ВВешка................

[PROlite]

Да исключительно на изучении твоих постов ВВешка................

Не надо так.
Мне тоже манера общения такая не по душе, что если человек в возрасте значит кладезь и слова поперек не говори...но это его право.  

[Вадим Владимирович]

сто раз перетерто, гугл в помощь

А если кратко, в двух словах? Это не только мне будет интересно. К тому же название ветки соответствует.

[cliff]

К примеру вот:
У меня сдох маслонасос на 70к пробега - при выемке - как будто песком протерт весь был. Давил под конец жизни 0.5атм (а это жопа, лампочка загорается при 0.4 на приборке), последствия были, но легкие (скажем так, залегание гидрокомпенсаторов и удар клапанами по поршням, решено было быстро - заменой головки в сборе, поршня не успели пострадать, ибо удар был очень легкий, но был - итог - отсутствие компрессии в 2х цилиндрах). Это ТО на фирменном СТО при моем постоянном присутствии, лился постоянно Мобил1, попасть ничего лишнего не могло и тп. Состояние двига на тот пробег - полный идеал (вовремя заметили, если бы еще чуть - "рука дружбы" была бы гарантированно). И как мне после этого относиться к Мобил1? Да никак.

[PROlite]

К примеру вот:
У меня сдох маслонасос на 70к пробега - при выемке - как будто песком протерт весь был. Давил под конец жизни 0.5атм (а это жопа, лампочка загорается при 0.4 на приборке), последствия были, но легкие (скажем так, залегание гидрокомпенсаторов и удар клапанами по поршням, решено было быстро - заменой головки в сборе, поршня не успели пострадать, ибо удар был очень легкий, но был - итог - отсутствие компрессии в 2х цилиндрах). Это ТО на фирменном СТО при моем постоянном присутствии, лился постоянно Мобил1, попасть ничего лишнего не могло и тп. Состояние двига на тот пробег - полный идеал (вовремя заметили, если бы еще чуть - "рука дружбы" была бы гарантированно). И как мне после этого относиться к Мобил1? Да никак.

Не понял от чего вывод был что масло виновато?

[Вадим Владимирович]

К примеру вот:
У меня сдох маслонасос на 70к пробега - при выемке - как будто песком протерт весь был. Давил под конец жизни 0.5атм (а это жопа, лампочка загорается при 0.4 на приборке), последствия были, но легкие (скажем так, залегание гидрокомпенсаторов и удар клапанами по поршням, решено было быстро - заменой головки в сборе, поршня не успели пострадать, ибо удар был очень легкий, но был - итог - отсутствие компрессии в 2х цилиндрах). Это ТО на фирменном СТО при моем постоянном присутствии, лился постоянно Мобил1, попасть ничего лишнего не могло и тп. Состояние двига на тот пробег - полный идеал (вовремя заметили, если бы еще чуть - "рука дружбы" была бы гарантированно). И как мне после этого относиться к Мобил1? Да никак.

Ничего не понял. Речь шла о масле производства Лукойла!

Кстати, "на фирменном СТО при моем постоянном присутствии, лился постоянно Мобил1" - утверждение неверное. Вы видели, в лучшем случае, что масло заливали из банки с этикеткой Мобил1. В худшем случае, Вам говорили, что заливают масло из бочки с Мобилом1.
Здесь уже неоднократно говорили о том, что если масло соответствет заявленным на этикетке параметрам, то оно и работать будет в соответствии с этими параметрами.
Кстати, песок в масло мог попасть через неисправную систему очистки воздуха.
А о каком автомобиле Вы ведете речь?

[cliff]

это не про меня, человек рассказывает про какой-то мицубиси, дело в том, что подобных случаев полно. для себя я выводы касательно масел мобил давно сделал и вступать в полемику по этому поводу не собираюсь. свое мнение я высказал, поступайте как хотите.

[завофф]

ЗАЛИЛ СЕБЕ зик 5/30 СИНТЕТИКА. ни каких официальных СТО и близко к авто не подпускаю))))

[wHITeMAN]

Пасаны,я так и не понял Мотюль 5w30 Х-Клин С3 нам идёт или где?

Я уже писал свои доводы в ранних постах:

"я не спец по маслам или ГСМ,и вот уже как месяц пытаюсь разобраться во всяких премудростях...вот чего добился:
масла,которые нам нужно лить - это масла соответствующие нормам Acea A3 и т.д...т.е. масла,с коэффициентом HTHS > 3,5...
рекомендованное масло в моей сервисной книжке 2010 года,это Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40,которое тоже имеет коэффициент HTHS > 3,5,что соответствует высокой высокотемпературной вязкости в условиях высоких скоростей сдвига....

отсюда имеем,из предложенных масел Motul соосветствующих этим условиям:
8100 X-clean 5W-30 - C3 и 8100 X-clean 5W-40 - C3 и кто-то писал еще какое-то...но никак не 8100 Eco-nergy 5W-30,потому что у него АСЕА А5/В5,и это,из сказанного в предыдущих постах,не выше класс,как многие думают,а совсем другой класс спецификации,или как там правильно....где HTHS < 3,5,что соответствует низкой высокотемпературной вязкости в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS)..."

Себе залил 3 тыс.км. назад,двиг. работает ровно,относительно негромко,при проверке уровня масла за этот промежуток оно не ушло,еще не почернело.