Печать

[Илья Иванов]

Ты,наверное, никогда гольф не видел.

Видел, и ездил.....просто он очень дорогой..не оправдано дорогой, и сколько бы мне всякие журналы не пиарили его, никогда не соглашусь что он лучший в Ц классе...

[holiday]

кроме цены, он лучший в ц классе.

[Илья Иванов]

кроме цены, он лучший в ц классе.

Ну да, кроме цены, гарантии, стоимостьи ТО, и зап частей, по управляемости он не лучший, И Т.Д.....короче всё это только ПИАР, меньше смотрим ящик, и будет все классно)))

ТАк же по поводу шумки, все так хвалят аж выворачивает, а я вообще люблю рык мотора слышать, особенно если он благородный...)))) Вобщем Гольф не идеал, далеко не идеал...его просто так пиарят,  и заставляют нас вас в это верить)

[holiday]

Ну да, кроме цены, гарантии, стоимостьи ТО, и зап частей, по управляемости он не лучший, И Т.Д.....короче всё это только ПИАР, меньше смотрим ящик, и будет все классно)))

А что лучше погремушка м3?

[Илья Иванов]

А что лучше погремушка м3?

В старом кузове, по тем ценам в сравнении с гольфом 5-м однозначно мазда лучше)

З.Ы. Новая матерха мне не нравится...и цены у них, я фигею....

[holiday]

Что такое мазда 3?
дешевая машина (по крайней мере в производстве), рассчитанная на молодых.
Отсюда агрессивный дизайн, отточенная управляемость, неплохой 2.0 двигатель.
Больше ничего.

Что такое гольф? машина основоположник C класса, можно сказать машина-компромисс.
В ней намного больше комфорта чем в мазде, более передовые технологии,продуманность каждой детали.
Да блин, они ж десятилетиями ездят. Салон там трансформируется как хочешь. Места всегда достаточно,
все очень добротное и качественное. Шумоизоляция опять же есть.
А сколько моделей на его базе собирают? кажется 3-4.
Да и продажи говорят сами за себя - первое место всегда за ним.

Также и м6 и мондео.
м6 - продолжение м3. Неплохой дизайн, управляемость, проверенный мотор.
Салон какашка, надежность хромает, оснащение как-то не очень.
Мондео машина другой идеологии, качественнее. И опять же лучше продается.

З.Ы. предыдущее поколение мазд было довольно добротное.
м3 и м6 долго ходят, чего про новые не скажешь

[Илья Иванов]

Что такое мазда 3?
дешевая машина (по крайней мере в производстве), рассчитанная на молодых.
Отсюда агрессивный дизайн, отточенная управляемость, неплохой 2.0 двигатель.
Больше ничего.

Что такое гольф? машина основоположник C класса, можно сказать машина-компромисс.
В ней намного больше комфорта чем в мазде, более передовые технологии,продуманность каждой детали.
Да блин, они ж десятилетиями ездят. Салон там трансформируется как хочешь. Места всегда достаточно,
все очень добротное и качественное. Шумоизоляция опять же есть.
А сколько моделей на его базе собирают? кажется 3-4.
Да и продажи говорят сами за себя - первое место всегда за ним.

Также и м6 и мондео.
м6 - продолжение м3. Неплохой дизайн, управляемость, проверенный мотор.
Салон какашка, надежность хромает, оснащение как-то не очень.
Мондео машина другой идеологии, качественнее. И опять же лучше продается.

З.Ы. предыдущее поколение мазд было довольно добротное.
м3 и м6 долго ходят, чего про новые не скажешь

Блин, как рекламный слоган прочитал))))) Зомби ящик всех порвет)))
Начнем с того что на платформе м3 так же собирался ФФ, Вольво, это марки , про модели, то их намного больше.....
http://ru.wikipedia.org/wiki/Ford_C1 - с сылочкой, что бы не кричали что я голословен))))

Второе это надежность, я уж молчу про надежгность ФВ в целом.....http://rating.rbc.ru/articles/2009/08/06/32519831_tbl.shtml?2009/08/05/32519146   и  http://rating.rbc.ru/articles/2009/11/17/32621493_tbl.shtml?2009/11/17/32621487
а вообще М3 и М2 как 2-х 3-х летки назывались одиними из самых надежных))))
http://www.ocenchik.ru/docs/177.html

И так далее.....меньше смотрите рекламы.....

З.Ы. Все данные по старым маздам, в старом кузове, а не новом.!!!!!

З.З.Ы. Про первое место по продажам гольфов - тоже сильно улыбнуло))) Где в РФ???? Что то сомневаюсь я)) Особенно в 2008 году)))
ДА и сейчас кстати тоже, и в мире , мне кажется он не лидер по продажам, только если в Германии)

[holiday]

Ололо.
Первое место в европе.
http://tpmsystem.ru/autonews/45/
http://acars.ru/news/world/2188/
http://avtox.net/view_news/rejting_prodazh_avtomobilej_v_evrope_za_avgust_2010_goda/
И да, платформа от форда в мазде, что-то говорит.
Вообщем, товарищ, не зачет.
Просто подержаный гольф будет ездить годами, а мазда после 5 лет пойдет в утиль 
Кузов гнить начнет, мотор я уверен мало-ремонтопригоден.



Добавлено позже: Июнь 27, 2011, 23:48:50 pmИ кстати, да.
машины построенные на базе гольфа.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_A#A5_.28PQ35.29

[Илья Иванов]

Ололо.
Первое место в европе.
http://tpmsystem.ru/autonews/45/
http://acars.ru/news/world/2188/
http://avtox.net/view_news/rejting_prodazh_avtomobilej_v_evrope_za_avgust_2010_goda/
И да, платформа от форда в мазде, что-то говорит.
Вообщем, товарищ, не зачет.
Просто подержаный гольф будет ездить годами, а мазда после 5 лет пойдет в утиль  
Кузов гнить начнет, мотор я уверен мало-ремонтопригоден.



Добавлено позже: [time]June 27, 2011, 23:48:50 pm[/time]И кстати, да.
машины построенные на базе гольфа.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group_A#A5_.28PQ35.29

В чем не зачет то???)))) В том что ФВ продается в европе нормально?? ХА, так германия по насилению помоему самая крупная страна в европе, там все и катаются на Гольфах...ничего удивительного, в Испании например гольфа оч мало, там куча сеатов....))))

Из твоих же ссылок видно, что ФВ гольф у нас даже в 10ку не входит(что я кстати выше и подчеркивал), и ты данные за 10-й год приводишь, тогда уже новая М3 была, а я тебе про старую(давай данные за 2008 и 2009 года))))....

Какой то неуклюжий ответ....

И при чем тут твоя уверенность что М3 сгниет и реальные факты?? Не понял вообще этого....))))
Кстати на пр.Энергетиков, 74А , там где ОД Сеата, стоит на продаже БУ м3 2008 года, я, когда у меня еще был сета, смотрел на нее, всю оглядел, там нет и намека на ржавчину, а пробега там было 80 или 90 тыс км....)))) Так что ваши домыслы - ваши домыслы...и вообще поменьше смотрите рекламы)
З.Ы. ДА сеаты на платформе гольфа сделаны, потому что это 1 концерн, им так дешевле и пиарится проще....придите в Салон Сеата, и первое что вы услышите , что все их машины - на платформе гольфа...)))
З.Ы. А платформа от Форда в ВОЛЬВО вам ничего не говорит? А вроде бы они не один концерн, в отличии от Сеата, ауди, шкоды  и ФВ...)))

[holiday]

не понял потока сознания.
Мазду красят хуже - факт.
Машина дешевле - факт.
Концерн ФВ намного больше и сильнее - факт.
И тот факт, что на платформе гольфа делается огромное кол-во машин говорит само за себя.
Германия страна с населением в 81 000 000.
Франция, к примеру 65 000 000.
Значит германия не может обеспечить такой огромный спрос на гольфы.
статистика за 2008 год.
http://auto.mail.ru/article.html?id=25748
мазды нет вообще!

А я вот лично видел мазды гниющие.
А если еще и погуглить, так окажется, что и правда ЛКП на мазде не очень.

Так что, вы либо тролль, либо надо было в школе учиться лучше.

Добавлено позже: Июнь 28, 2011, 00:13:52 amБезопасность, тех. решения - в мазде хуже.
Я уверен там и металл хуже

[pavel.774]

вопрос а мы обсуждаем мазду и фв?

[Илья Иванов]

не понял потока сознания.
Мазду красят хуже - факт.
Машина дешевле - факт.
Концерн ФВ намного больше и сильнее - факт.
И тот факт, что на платформе гольфа делается огромное кол-во машин говорит само за себя.
Германия страна с населением в 81 000 000.
Франция, к примеру 65 000 000.
Значит германия не может обеспечить такой огромный спрос на гольфы.
статистика за 2008 год.
http://auto.mail.ru/article.html?id=25748
мазды нет вообще!

А я вот лично видел мазды гниющие.
А если еще и погуглить, так окажется, что и правда ЛКП на мазде не очень.

Так что, вы либо тролль, либо надо было в школе учиться лучше.

Добавлено позже: Июнь 28, 2011, 00:13:52 amБезопасность, тех. решения - в мазде хуже.
Я уверен там и металл хуже

А видел ФВ гниющие и что?!)))
При чем тут сила концерна??? Мы не силу концерна обсуждаем вообще то....или за недостатками аргументов вы уже во всякие стороны кидаетесь??!))))

Факт что концерн ФВ с 2007 года ниразу не был в 10 ке самых надержных автопроиводителей, даже по рейтингам самой германии и др. евпропейских стран. (может даже и в 20-ке не во всех рейтингах был).
Покупаются они в европе хорошо, лишь потому что на них цены там ниже намного, чем на тежи самые мазды....что тоже вполне логично)))
Так Мазда делается так же на платформе на которой делается куча машин и тоже факт))))
А то что все с 1 концерна делаются на 1 платформе ничего удивительнокго, ФВ купил Сеат в каком то лохматом году, и сам сунул им эту платформу, и выбора то у Сеата в принципе не было, что бы взять что то другое.

Короче спор бессмысленный не вижу смысла дальше продолжать.
И то что в европе ВФ популярен, еще не говорит о том что это супер машина, никак))) Вот в японии он вообще не пользуется спросом, да и в америке тоже)))) И ВЫ не поверитите даже в РФ не нужен.....

Все удачи. ушле на работу)

[holiday]

вопрос а мы обсуждаем мазду и фв?

А что тут обсуждать? сид и мондео?
Да это смешно. Надо закрывать тему и все.

Илья Иванов
Мне все понятно было сразу про вас)))
Я считаю, что мазда 3 в прошлом кузове хороший автомобиль, но до гольфа не дотягивает.
Все эти тесты на "надежность" очень расплывчаты, выбор покупателя говорит сам за себя.
Я привел показатели ближайшего к нам и самого большого авто-рынка. Покупатели выбирают именно гольф.
И не в силу цены, если бы вы потрудились, то увидели, что гольф там тоже дорогой. Мазда намного дешевле была и есть.
При чем здесь концерн ФВ и его мощь? при том, что бренды входящие в концерн удачно продаются по всему миру. Все хорошее, что есть в шкоде и сеате это от концерна ФВ. А что мазда может дать? Компания в разы меньше, да они стараются, но их силы ограничены, у них даже платформа от форда.

Итого у гольфа:
больший выбор комплектаций и двигателей,
он более технологичен,
у него лучше салон,
лучше трансмиссии,
лучше двигатели,
проверенная временем подвеска и платформа,
выше безопасность,
лучше шумоизоляция.

Минусы, опять же по вашему -
худшая управляемость и
невысокая надежность,
высокая стоимость обслуживания.

Еще к тому же в РФ на мазду дорогое каско, она более угоняема и я уверен у неё стоимость обслуживания тоже высокая.

[kalavera]

Илья Иванов, честность - главное в этой жизни. За грубость прошу прощения. Ну, а насчет медлительности, так люди пишут отзывы (владельцы варианта 2.0 литра МКПП 145 л. с.), что едет очень даже хорошо, и кстати, будет резвее Сида 1.6. Расход топлива будет выше. Но у какого Mondeo будет расход топлива не высоким? Разве только у дизельного.

По поводу качества Мазды... Работаю я в страховой компании 6 лет, и занимаюсь урегулированием убытков. Так вот, Форд куда крепче Мазды, сильные удары не вызывают перекосов с другой стороны кузова, да и вообще, меньше повреждений, как это происходит у Мазды постоянно. Мазда реально из "фольги". Как говорят про Форд, что это кондовые машины - так это правда. И лично на мой взгляд у Мазды вообще нет сейчас интересных машин. Мазда 3 ничего не стоит по сравнению с Фокусом по цене-качеству и по качеству сборки. Потом имею отзывы людей, вот у начальника была Мазда 3 - он от нее избавился и плевался потом. Сейчас ездит на Фокусе втором и радуется. И друг мой радуется владея Фокусом, учитывая что он хорошо если по регламенту обслуживает машину, а то и забывает масло поменять. Пробег уже 90 тысяч, ни одного обращения на сервис (ни одного скрипа, стука и т. п.), машина у него жестко эксплуатируется, часто ездит в Рязанскую область (кто был тот знает какие там трассы). Никаких нареканий. По поводу статистики поломок Фокусов - Вы поймите, что их продано в разы больше чем Мазды 3, и конечно статистика гораздо шире. А то что Мазды гниют (и Лексусы кстати), а Фокусы нет - как вам? =))

Мазда 6 - конечно ничего так машина, но я не видел ни одну Мазду 6 после кузовного ремонта, которую смогли собрать ровно =)

[holiday]

kalavera
так ты же вроде сид 2.0 взял почти/уже?