Печать

[Олегыч83]

померяй, если не лень. Если бы зазоры бы ли бы увеличены, клапана стучали бы во всем диапазоне оборотов в т.ч. на ХХ

А мерить зазоры так же как на ВАЗах? По такому же принципу?
Во нашел! http://avtoobrazovanie.narod.ru/kia-ceed/2-4.html

[abrams]

А мерить зазоры так же как на ВАЗах? По такому же принципу?
Во нашел! http://avtoobrazovanie.narod.ru/kia-ceed/2-4.html

по такому же принципу,только на зубилах шайбы стоят,а тут стаканы

[ididi]

День Добрый, так все таки есть в Москве место где реально можно померять зазоры и при необходимости отрегулировать клапана и сделать это Хорошо!? )))))

[Ivan1984]

День Добрый, так все таки есть в Москве место где реально можно померять зазоры и при необходимости отрегулировать клапана и сделать это Хорошо!? )))))

к Altar обратитесь!))

[TEugene]

если только Вам не залили 5W20

а чем плохо это масло? тут на форуме пишут, что корейцы его с завода в двигатель заливают, оно и рекомендовано на бензиновые двигатели Gamma 1.6, 1.4

[Олегыч83]

Вопрос к знатокам. Для впускных клапанов это нормальный зазор?

[Bazilii 77]

я не спец но на выпуске ровненько а вот впуск смущает

[Олегыч83]

Да вот тоже смущает...
По книжке:
Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C [68°F])
Эксплуатационный предел
Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0091 дюйма)
Выпускной: 0,22 ~ 0,28 мм (0,0087 ~ 0,011 дюймов)
Добавлено позже: [time]Апрель 29, 2013, 22:18:40 [/time]Может по этому у меня стали клапана клацать? До 40000 км все было тихо. А сейчас 42000 км.
Все это проявилось после того как я хорошенько вваливал по трассе на полностью загруженном автомобиле.

[Ivan1984]

Да вот тоже смущает...
По книжке:
Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C [68°F])
Эксплуатационный предел
Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0091 дюйма)
Выпускной: 0,22 ~ 0,28 мм (0,0087 ~ 0,011 дюймов)
Добавлено позже: [time]Апрель 29, 2013, 22:18:40 [/time]Может по этому у меня стали клапана клацать? До 40000 км все было тихо. А сейчас 42000 км.
Все это проявилось после того как я хорошенько вваливал по трассе на полностью загруженном автомобиле.

а масло какое льете?

[PROlite]

Да вот тоже смущает...
По книжке:
Спецификация зазоров клапанов (температура охлаждающей жидкости двигателя: 20°C [68°F])
Эксплуатационный предел
Впуск: 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0091 дюйма)
Выпускной: 0,22 ~ 0,28 мм (0,0087 ~ 0,011 дюймов)
Добавлено позже: [time]Апрель 29, 2013, 22:18:40 [/time]Может по этому у меня стали клапана клацать? До 40000 км все было тихо. А сейчас 42000 км.
Все это проявилось после того как я хорошенько вваливал по трассе на полностью загруженном автомобиле.

Что за книжка?
В другой книжке

Номинальный зазор для выпускного клапана составляет 0,10-0,30 мм, для впускных клапанов 0,15-0,35 мм.

[ceed.Solo]

Вопрос к знатокам. Для впускных клапанов это нормальный зазор?

Чёт масло прям чёрное какое то, как часто меняешь?

[Олегыч83]

а масло какое льете?

Масло Shell Helix Ultra 5W40
Добавлено позже: [time]Апрель 30, 2013, 10:53:27 [/time]

Что за книжка?

Вот книжка - файлы ниже
Добавлено позже: [time]Апрель 30, 2013, 10:54:34 [/time]

Чёт масло прям чёрное какое то, как часто меняешь?

Масло меняю каждые 7500 км. Черное-значит хорошие моющие свойства масла. Движочек чистый как видите.

[ceed.Solo]

Масло меняю каждые 7500 км. Черное-значит хорошие моющие свойства масла. Движочек чистый как видите.

Двигло да, чистое, интервал замены отличный. Думаю с маслом в этом вопросе ничего не связано..

[Олегыч83]

Я все думал с чем связано клацанье (стрёкот) клапанов? Многие на форуме мне тут говорили что это плохой бензин. 7 разных заправок в Воронеже и области - Роснефть, Лукоил (город-трасса), Тамбов - ТНК (город), Липецкой области - Лукоил (трасса), Московской области - ТНК, Лукоил (МКАД-трасса). Бензин 95-й. Пробег 42000 км. Теперь постоянно слышу из под капота звонкий металлический звук тра-та-та-та в диапазоне 1700-2400 об/мин. От качества бензина звук не меняется. Даже 98-й заливал и пофиг все равно стрекочет. А если еще и кондиционер включить то тут вообще еще четче слышно . Может все-таки это клапана. Проверил зазоры. Фото чуть выше на форуме. Смущают зазоры во впускных клапанах - но вроде все в допуске судя по книжке. Может еще раз померить зазоры. У выпускных то все зазоры в норме. Я уже не знаю что делать. Водители автомобилей в соседнем ряду оборачиваются на мой звук из под капота. До 40000 км было все замечательно . Заправлялся на разных заправках и была тишина, ездил и голову не забивал себе.

Подумав еще какое-то время приходим к выводу что если это клапан то по идеи он должен стучать всегда во всем диапазоне оборотов. Чаще и реже в зависимости от оборотов двигателя. 

[Завскладом]

это поршни в цилиндрах гремят.