Печать

[VoronGlas]

где-то 60000км ,но не на сиде. Щас хватает денег на бензин

Вот, именно, что только 60000 т.к, слышал, что горят или прогорели у тебя, писать надо. Температура горения пропан-бутана колеблется от 800 до 1970 °С., а, температура горения бензина - 1300-1400 °С.,  клапана прогорают и на газу и также на бензине,  если толком они не отрегулированы. Есть тема газификация.

[slavunl]

Вот, именно, что только 60000 т.к, слышал, что горят или прогорели у тебя, писать надо. Температура горения пропан-бутана колеблется от 800 до 1970 °С., а, температура горения бензина - 1300-1400 °С.,  клапана прогорают и на газу и также на бензине,  если толком они не отрегулированы. Есть тема газификация.

не, не. Я бы еще ездил. Тока вот машину продал. Мотор уже подтраивал из-за клапанов. АЗЛК 2141 в москве долго не живут.... Температура горения и теплотворность как раз таки у газа меньше. Клапана горят из-за того, что когда выпускной клапан открывается, топливовоздушная смесь еще горит. У газа октановое число 100.

[Andro1]

полностью согласен, правда Еще один плюс есть. Поршневая группа меньше изнашивается на газу ввиду того что смазку газ с цилиндров не смывает, а в остальном одни уже минусы. Да и потом чтоб экономия пошла, Эт ж надо тыс. 50 в год проезжать

А какие у газа минусы? Минус 7 лошадиных сил и место в багажнике? Так мне и того и другого хватает за глаза. Тонну картошки я не увезу всё равно, а любую машину с более менее приличным движком не обгоню даже имея +7 лошадей.
Теперь на счёт 50.000 км в год. Я слышал в агентстве ОБС (одна бабка сказала) что надо проезжать не менее 150.000 км в год чтобы только отбить оборудование, а чтобы получить прибыль надо не менее 250.000 проезжать. А теперь серьёзно: Я проезжаю за год 30.000 км. Цена бензина на данный момент 31 руб., расход пусть будет 8 литров на 100 км (хотя по Москве это практически нереально, но пусть будет так), газа прибавлю с запасом и расход на 100 км будет 10 литров (сегодня заправлялся по 14р 50коп).
Итого: 100 км на бензине выходит 248 рублей, на газу 145 рублей. Разница получается 1 рубль на 1 км. В первый год я имею 30 тысяч рублей экономии, цена оборудования 4-го поколения 22т.р. Следующий год при таком пробеге чистая экономия будет 30 т.р., и так далее.
Внимание вопрос: объясните бедолаге где я ухожу в "минус"?
Небольшая просьба. Если не сможете найти "минус", то не пишите больше такой ерунды и при возможности отговаривайте других, а то дядя Вася в 1983 году сказал про связь минимального пробега для ГБО в год и его связь с рентабельностью, так все как попугаи и повторяют. А ведь взять калькулятор и проверить совсем не трудно.

теперь мне стало интересно, зачем богатые на газу ездиют?

Теперь следующий оппонент. Скажу по секрету, любой богатый человек хорошо умеет считать СВОИ деньги, иначе даже при условии больших заработков есть шанс ходить с пустыми карманами, или вдруг оставшись без своего заработка понять что жить-то не на что.
А лично я ЕЗДИЮ на газу по двум простым причинам: 1) Мне западло платить за горючее по 31 рублю, в то время когда я могу платить в 2 раза меньше. 2) На 30.000 рублей в год, полученные мною от эксплуатации моего авто на ГБО, я могу позволить себе отдохнуть лишние 10 дней в хорошем 5 звёздочном отеле или применить их в других не менее приятных целях.
И октановое число у газа минимум 105, а не 100.

P.S. И ещё о том как плохо ездить на газу чаще всего говорят люди которые на газу никогда не ездили, а вся информация о ГБО у них от ОБС.

P.P.S. Самое главное я всё ещё надеюсь что кто-то подскажет где можно отрегулировать клапана.

[Dimm36]

P.P.S. Самое главное я всё ещё надеюсь что кто-то подскажет где можно отрегулировать клапана.

я думаю тут уже без вариантов - снимаете крышку ГРМ, замеряете зазоры, поднимаете  таблетки, списываете или замеряете толщину, собираете все обратно, высчитываете какие нужны новые, какие можно поменять местами.. заказываете в эксисте нужные шайбы, ждете-катаетесь, забираете новые шайбы,снимаете снова крышку, меняете, все собираете, потом радуйтесь тишине... как то так.

[Altar]

P.P.S. Самое главное я всё ещё надеюсь что кто-то подскажет где можно отрегулировать клапана.

Почему сразу "отрегулировать"? Может быть для успокоения души будет достаточно проверки?

[alkoni]

.... поднимаете  таблетки...

Это самое простое в предстоящей работе 

[slavunl]

объясните бедолаге где я ухожу в "минус"?

ремонт ГБЦ
Добавлено позже: [time]Октябрь 07, 2012, 22:10:55 [/time]

цена оборудования 4-го поколения 22т.р

неужели? а установка + перепрошивка ЭБУ скока стоит?
Добавлено позже: Октябрь 07, 2012, 22:14:42 pm

Скажу по секрету, любой богатый человек хорошо умеет считать СВОИ деньги, иначе даже при условии больших заработков есть шанс ходить с пустыми карманами, или вдруг оставшись без своего заработка понять что жить-то не на что.

не сильно от нищщеты уехал или как там вы назвали? нищщеброды.

[Andro1]

ремонт ГБЦ
Добавлено позже: [time]Октябрь 07, 2012, 22:10:55 [/time]неужели? а установка + перепрошивка ЭБУ скока стоит?
Добавлено позже: [time]Октябрь 07, 2012, 22:14:42 [/time]не сильно от нищщеты уехал или как там вы назвали? нищщеброды.

Какой ремонт? Что за бред. 300 тысяч км на разных машинах на ГБО и ни одного ремонта.
Установка мне обошлась 22 или 21 тысячу рублей. Чек показать?? ЭБУ я не прошивал, ибо незачем.
А насчёт ушедшего от нищеты, я теперь одного точно знаю, а он в свою очередь знает всё и про всё.
И я бы хотел спорить о вкусе устриц с тем кто их пробовал, а не проехал мимо 60000 км на оборудовании 2 поколения.
Добавлено позже: [time]Октябрь 08, 2012, 02:15:46 [/time]

Почему сразу "отрегулировать"? Может быть для успокоения души будет достаточно проверки?

Хотелось бы после проверки сразу при надобности отрегулировать. (сам я не полезу, практики нет)
Не дадите наводку где можно хотя бы измерить тогда, или кто может это сделать.
Попробую снова потревожить официалов, правда полгода назад когда я интересовался данной процедурой, в некоторых оф.сервисах меня уверяли что у нас компенсаторы, а в других максимум обещали замерить зазоры.

[slavunl]

Что за бред. 300 тысяч км на разных машинах на ГБО и ни одного ремонта

значит избавлялись от авто раньше ремонта ГБЦ. Ремонтировали следующие владельцы.

Установка мне обошлась 22 или 21 тысячу рублей.

т.е. установка+ГБО=44 000р?

цена оборудования 4-го поколения 22т.р

- ваши слова.

[Vadim345]

Что за бред вы несете, в Челябинске ГБО трех видов, это Ловато (18600), OMWL(19600) и BRC (22000), это все в себя включает вплоть до программного обеспечения. я поставил OMWL. Не порите ерунду про сгоревшие головки...

[Andro1]

значит избавлялись от авто раньше ремонта ГБЦ. Ремонтировали следующие владельцы.т.е. установка+ГБО=44 000р? - ваши слова.

Тяжело разговаривать с человеком который хочет только писать и не хочет ничего читать и понимать.
Установка ГБО OMVL XXI 4-го поколения вместе с оборудованием, настройкой и регулировкой всего что можно  и даже 10 литрами газа в придачу обошлось 22 тысячи рублей!!!!!!! За 45.000 км что я уже проехал на газу я поменял 1 фильтр паровой фазы, стоимостью 300 рублей (надо менять раз в 10.000 км, но у меня он не засоряется. газ наверное хороший попадается).
А на счёт проблем будущих владельцев моих авто могу сказать что меня это крайне мало волнует, когда человек покупает б\у машину он должен понимать все риски с этим связанные.
Но для примера могу привести судьбу своего ВАЗ 21093, купленного мною в далёком 1999 году в арасалоне, на которую при пробеге 500 км был поставлен газ. Её я продал родственникам и потом она пошла по рукам, но не потерялась. Так вот сейчас на ней пробег более 350.000 км и никто не лазил в двигатель до сих пор (хотя на ней ездят такие пофигисты, которые масло могут забыть поменять, а уж про регулировку клапанов они вообще врятли вспоминают).
Ещё есть вопросы или же прекратите бессмысленные для всех споры?

[slavunl]

Ещё есть вопросы или же прекратите бессмысленные для всех споры?

есть моя личная сататистика: у кого не спрошу, ни у кого машина не ломается
по поводу вашей 9-ки могу сказать, что она будит передвигаться и через 500 000км пробега без капремонта

[Andro1]

есть моя личная сататистика: у кого не спрошу, ни у кого машина не ломается
по поводу вашей 9-ки могу сказать, что она будит передвигаться и через 500 000км пробега без капремонта

То что машины не ломаются , так это вас все жестоко пытаются обмануть. И конечно же всё что я тут пытался до вас донести - это выдумка ради того чтобы тоже вас обмануть.
А будит моя бывшая девятка по утрам кого или не будит в 500.000 км, мне уже всё равно, о чём я писал выше, но вы прочитали только то что захотели.
Это моё последнее послание к вашему разуму.
До свидания.

[Altar]

Настоятельно прошу прекратить обсуждение ГБО в данной теме, иначе буду наказывать.
Добавлено позже: Октябрь 09, 2012, 10:54:04 am

Не дадите наводку где можно хотя бы измерить тогда, или кто может это сделать.

Думаю КЛИМАВТО (в моем лице) сможет помочь вам с этой проблемой.
Отправил свой контакт вам в личку, перезвоните- обсудим.

[Andro1]

Вот и случилось. Сегодня замучал товарища Altar и был произведен замер зазоров. После 45 тысяч на газу зазоры выпускных клапанов практически идеальны, единственно один впускной клапан максимально близок к допуску.
Отсюда вывод: ГБО 4 поколения при правильной настройке его не является причиной прогара клапанов.
Если кому интересно выкладываю сводную таблицу.