Печать

[УхоJor]

Что то они начали не кондицию гнать.....
Я у них брал раньше(из старой партии) они были один в один как родные.....
Посмотри тему по катушкам, там есть вся инфа с фотками и с подробным описанием.....

Да.. уже какие то левые наконечники попёрли, подделка подделки

[Freemason]

Да.. уже какие то левые наконечники попёрли, подделка подделки

Это точно....
Лучше оригинальных родных ни чего нет.....
Нужно только их вовремя обслужить(проинспектировать) и периодически делать ревизию....

[pavelivanov]

в общем господа расклад такой
поменяли мне эти наконечники. я сначала поехал довольнющий, выехал на трассу,дал газу хорошенько и через пару минут машина потеряла тягу и загорелся чек,точнее он мигает постоянно. ну и затроила конечно.  позвонил я челу этому который менял, он сказал что я дебил, начитался форумов каких то . и вообще с чего я решил проблема с наконечниками

Спойлер сообщениe cкрыто:

приветствую, проблема следующая: сид фл 2010 года 1.6 аккп.пробег 125. владею машиной пол года. почти сразу как купил начал замечать что машина дергается при разгоне. как будто ее хватают и отпускают резко. поменял масло свечи фильтры(топливный не менял).  ближе к лету был заменен топливный фильтр - упал расход машина поехала пободрее.  я обрадовался,но ненадолго - проблема появилась снова.  ок, почистили дроссельную заслонку и мап сенсор - немного были в масле, машинка перестала троить на холостых, хотя немного ее подергивает все равно на холостом ходу.  ну думаю теперь то точно все классно будет, но нет.  все работы были сделаны по очереди, дабы оценить эффект.
рывки при разгоне проявляются чаще на горячую. появляются НЕ в каждую поездку . например на работу могу доехать нормально, обратно  еду с рывками. они могут появиться и при спокойной езде и при педаль в пол.  я просил сервисмэнов проверить катушки,но они говорят что если катушка дохнет,то двиг будет троить постоянно,а не набегами как у меня. делали диагностику онлайн, все показывает в норме , пропусков зажигания нет. да,только вот рывков в момент диагностики как назло не было.

прошу помощи, куда дальше  копать? может еще какие датчики? или все таки катушки может смотреть?

п.с. катализатор выбит (т.к. развалился), прошита евро 2 с отключением второй лямбды

оригинальные наконечники как я понял не удалось снять без повреждений. короче машину оставил там,он сказал что завтра конечно посмотрит,но я уже готов копить 8 тыщ на новые катушки.  на душе просто дичайшая досада - лучше бы я вообще не лазил в катушки эти
 
ну и может подскажете что в теории он сделал не так. знаю  смазку тефлоновую он точно намазал

[УхоJor]

А мастер твой.. наконечники новые точно на герметик посадил, дал им высохнуть？
Что он сказал про снятые родные наконечники？
А про форумы они все так говорят.. так сами криворукие лапти и не шарят, лишь бы денег содрать.  Небось сделал там тебе всё тяп-ляп...как Вася

Ещё был случай у клубня.. с такими же симптомами, был подсос воздуха.. через форсунку вроде.  Долго мучился он.. в итоге порешил проблему.

[pavelivanov]

про старые он сказал что они в принципе в нормально состоянии были. тока я хз что имел ввиду нормальными, может не рассыпались в руках значит нормальные 

а новые он не стал на герметик садить говорит

[УхоJor]

про старые он сказал что они в принципе в нормально состоянии были. тока я хз что имел ввиду нормальными, может не рассыпались в руках значит нормальные 

а новые он не стал на герметик садить говорит

Ну всё понятно..   Позвони и скажи ему.. Шарик, ты балбес！

[Freemason]

Ну всё понятно..   Позвони и скажи ему.. Шарик, ты балбес！

Вот и я про тоже.....
Доверять свою ласточку криворуким мастерам теперь не собираюсь.....
Они все делают тяп-ляп, лишь бы было и вроде ремонтировал и не стесняются при этом бабло брать....
Нужно было внимательней почитать тему и сделать все самому, там нет ни чего сложного....
А теперь за каким то дилетантом, нужно еще и переделывать....

[Freemason]

Да,  если бы не форум, я уже кучу бабла в сервис отнес бы......
А тут добрые люди подскажут и помогут советом.....

[pavelivanov]

да уж тоска(

а вопрос еще - если на герметик садить эти наконечники то как их потом менять? они ж приклеятся сильно

[Freemason]

да уж тоска(

а вопрос еще - если на герметик садить эти наконечники то как их потом менять? они ж приклеятся сильно

Сильно они не приклеятся, герметик легко удаляется, это та же мягкая резина.
Да и зачем их потом менять, если все сделать по человечески и забыть о проблеме....

[Freemason]

Найдите на форуме тему - Самостоятельный ремонт катушек зажигания.
Там полно правильной и полезной инфы, с фотками и объяснением процесса.

[RemontNik]

да уж тоска(

а вопрос еще - если на герметик садить эти наконечники то как их потом менять? они ж приклеятся сильно

Посмотри видео замены наконечников на сайте Нак-кат ссылка на Ютуб, на Церато вроде человек менял. Герметик обязательно!

Я тоже намаялся с катушками в свое время с нашим горе мастерами! Чуть компрессор кондиционера не купил блин (он весьма не дёшевый)!

Старые тоже приклеены на герметик типа клея какой-то, ничего, я только первый порвал поторопился, а остальные нормально снял.
А затем их потом снимать?По-идее после замены наконечников их лет на 5-7 хватит, ну так они обещают 

[Freemason]

Вот:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,73349.0.html

[УхоJor]

Да уж.. с заменой наконечников щас целая эпопея с танцами и бубнами   Толи дело затефлонить их у профи.. как это сделали те кто поумнее
А как это самому сделать.. жмём на ссыль в моей подписи ниже и узучаем

[УхоJor]

Вот:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,73349.0.html

Знает он..