У меня Евро-4 автомобиль...
только что у мужика узнавал на работе, у него jd 13 года тоже 2 нейтрализатора. В ваших машинах есть проблема, при осыпании сот каталика затягивает пыль и частицы в цилиндры двс и кап ремонт двс. Не у всех конечно, но случаев много... И по сему лучше удалить оба этих чуда китайского производства, поставить пламягаситель, стронгер и сделать чип. Машина с низов резвее стартовать будет. Душить каталики ДВС не будут и проблем с ДВС не будет , до 150 и даже до 200 тыщ пробега точно, если масло менять не позднее 10 тыщ пробега.