Печать

передние до 20 тыс

52 (3.8%)

передние до 30 тыс

242 (17.5%)

передние до 40 тыс

215 (15.5%)

передние до 50 тыс

210 (15.2%)

передние до 60 тыс

84 (6.1%)

передние свыше 60 тыс

87 (6.3%)

задние до 30 тыс

80 (5.8%)

задние до 40 тыс

75 (5.4%)

задние до 50 тыс

118 (8.5%)

задние до 60 тыс

85 (6.1%)

задние до 70 тыс

42 (3%)

задние свыше 70 тыс

95 (6.9%)

Проголосовало пользователей: 911

[Пинг]

И я! И меня в рекорд наверна! Перед 40 зад 35 пробег 32000

[niktodef]

Пробег 15000 износ: перед-15%, зад-10%. Много это или мало?

[@lex]

Пробег 15000 износ: перед-15%, зад-10%. Много это или мало?

Так будешь ездить, тыщ 50 накатаешь. Отличный результат будет.

[Дима]

пробег 24т.км износ примерно 40% перед и 30% зад

[RAV-24]

И я! И меня в рекорд наверна! Перед 40 зад 35 пробег 32000

Передние колодки смотрели с обеих сторон?
Почти у всех эти колодки снаружи изнашиваются при пробеге до 40000 км до 40-50%, а внутренние при этом почти в 0!
Нет щитов грязезащитных на передних тормозах, вот почему внутренние колодки изнашиваются гораздо быстрее. У нас на машине именно так и произошло: внешняя еще прошла бы около 30000 км, а вот внутренние уже до основы металлической почти дошли.
Так что посмотрите внимательнее.

[новенькая]

господа-сидоводы, приветствую....отогнала сегодня в очередной раз СИД в автосервис на диагностику задней подвески... мне отзвонил мастер и сказал, что рекомендует заменить передние колодки, практически - полностью изношены, при пробеге всего 17600 км!!! Я не экстремалка, езжу спокойно, в основном - по городу, и очень удивлена этому факту, т к например, у коллег по работе на старых(и относительно новых) иномарках колодки ходят по 40000-60000 км!! и еще не сношены, хотя не сказать, что манера их езды еще спокойней, чем моя, наоборот!!!!  С чем это может быть связано? Хреновые колодки родные или еще что-то?

[Дима]

а вы сами видели эти изношеные колодки? попросите старые колодки положить вам в багажник (правда могут и чужие вложить) и сравните с новыми

[кедман]

  С чем это может быть связано? Хреновые колодки родные или еще что-то?

У меня был знакомый, в возрасте, ездил очень спокойно, но колодки на 2107 менял через 12-15т км
Я удивлялся , пока не проехался с ним. А оказалось, что когда не газовал, то тормозил, не в пол, но весьма ощутимо .
Возможен и такой вариант.

[RAV-24]

... мне отзвонил мастер и сказал, что рекомендует заменить передние колодки, практически - полностью изношены, при пробеге всего 17600 км!!! Я не экстремалка, езжу спокойно, в основном - по городу, и очень удивлена этому факту, т к например, у коллег по работе на старых(и относительно новых) иномарках колодки ходят по 40000-60000 км!! и еще не сношены, хотя не сказать, что манера их езды еще спокойней, чем моя, наоборот!!!!  С чем это может быть связано? Хреновые колодки родные или еще что-то?

Елена!
В вашем регионе очень грязные дороги, просто ужас.
Попросите старые колодки у мастера, если они их не выкинули, обязаны предложить их взять вам. Если в ремзоне не присутствовали, может мастер вспомнит и подскажет, какие колодки изношены сильнее. Думаю, что все же внутренние. Меняют их парой, даже если внешняя изношена всего на 40%.
В Европе нет такой грязи на дорогах, видимо, корейцы и не установили тормозной щит на передние тормоза, а грязи на внутреннюю сторону тормозных дисков попадает больше, отсюда и износ внутренней колодки выше. С этим просто нужно смириться и менять колодки чаще. Правда, сами же корейцы рекомендуют после второй смены колодок менять и тормозные диски...

[Toshka]

на ТО15000 сказали, что износ меньше половину и до следующего ТО не сотрутся

[RAV-24]

на ТО15000 сказали, что износ меньше половину и до следующего ТО не сотрутся

Все зависит от сезона года, за который набежали эти 15000 км. Если по грязи пришлось кататься, то нужно готовиться к замене колодок.
И лучше присутствовать в ремзоне при осмотре колодок. Не все слесаря знают эту особенность неравномерного износа колодок на СИДе и проверяют только внешнюю колодку, которая, как я уже писал выше, при износе внутренней в "0" при пробеге в 38000 км могла пройти еще не меньше 30000 км.
В одной из веток есть пострадавший по этой причине, которому пришлось менять тормозные диски за свой счет, "спецы" СТО наотрез отказались признавать свою вину, что просмотрели износ внутренней колодки

[grib]

Все зависит от сезона года, за который набежали эти 15000 км. Если по грязи пришлось кататься, то нужно готовиться к замене колодок.
И лучше присутствовать в ремзоне при осмотре колодок. Не все слесаря знают эту особенность неравномерного износа колодок на СИДе и проверяют только внешнюю колодку, которая, как я уже писал выше, при износе внутренней в "0" при пробеге в 38000 км могла пройти еще не меньше 30000 км.
В одной из веток есть пострадавший по этой причине, которому пришлось менять тормозные диски за свой счет, "спецы" СТО наотрез отказались признавать свою вину, что просмотрели износ внутренней колодки

я тоже попал на это, посмотрели только наружные, потом появился скрип
поехал в сервис. но те к счастью свою вину признали
правда менять диски не стали, но хоть проточили безплатно, и за смену колодок денег я им не дал

[Potapchik]

Неужели не слышно, как колодки скребут по диску? Зачем так запускать?

[RAV-24]

Неужели не слышно, как колодки скребут по диску? Зачем так запускать?

Не только слышно, но и по ходу педали тормоза чувствуется.
При сильном износе внутренней колодки сразу появляется характерный "зубовный скрежет", особенно при интенсивном нажимании на педаль, при плавном нажатии его не услышите сразу, только когда уже совсем накладка до металла износится.
Плюс уменьшается "резкость" тормозной педали. На новых колодках стоит ее нажать, как авто колом упирается, на изношеннных колодках педаль становится вялой. Вот одно это уже должно вас настораживать и заставлять проверять колодки. Через спицы диска несложно пальцем пощупать внутреннюю сторону тормозного диска, она в отличие от наружной становится волнообразной. Если ездить исключительно летом и в сухую погоду по нашим дорогам, смею предположить, что эта проблема с повышенным износом внутренней колодки сама собой отпадет

[новенькая]

Елена!
В вашем регионе очень грязные дороги, просто ужас.
Попросите старые колодки у мастера, если они их не выкинули, обязаны предложить их взять вам. Если в ремзоне не присутствовали, может мастер вспомнит и подскажет, какие колодки изношены сильнее. Думаю, что все же внутренние. Меняют их парой, даже если внешняя изношена всего на 40%.
В Европе нет такой грязи на дорогах, видимо, корейцы и не установили тормозной щит на передние тормоза, а грязи на внутреннюю сторону тормозных дисков попадает больше, отсюда и износ внутренней колодки выше. С этим просто нужно смириться и менять колодки чаще. Правда, сами же корейцы рекомендуют после второй смены колодок менять и тормозные диски...

А у меня вопрос...может, не очень умный... :-[Колодки мне отдали, естессно....поскольку внешние мм 8 толщиной еще, могу ли я потом, когда сносится второй комплект внутренних - два комплекта внешних б/ушных установить на обе стороны, они подойдут или нет? Жалко выкидывать!!! Хорошие ведь еще!