Печать

[Trener]

Там и курил тоже. Но твоя статья - удали.  Попадется не курящий  и будет искать фиолетовый. Я сам столкнулся с синим антифризом только сейчас. Думал тосол. А езжу уже больше 20 лет. ) Век живи, век учись.

Так ты по ходу перекурил ли не курил вовсе. Везде сам себе противоречишь  Про какую именно статью речь ведешь? И при чем тут фиолетовый?
Если бы курил, то с синим столкнулся бы раньше и вопросов бы не было  вот, что-то ты не договариваешь 

[УхоJor]

Други сегодня озадачился темой шума (гула) на трассе. Очень быстро и почти без остановок домчал из Волоколамска в Царицыно. Рига - 130кмч, МКАД 120. Я к тому, что машина нормально прогрелась.  На всякий случай полез проверить масло в коробке. На сантиметр примерно выше HOT-а. Это сильно критично? Всю зиму так проездил, все ок. Ни тычков, ни пробуксовок. Все плавно переключается. Или слить немного?

Не надо ничего сливать прогревать.. не будь как он   Завтра утром на холодную.. не заводя движок вытащи щуп акпп, должен быть уровень выше метки НОТ на 3см., всё！

[УхоJor]

Погоди, чет я завис. Cold тогда на что? 

Без понятия  

[УхоJor]

Погоди, чет я завис. Cold тогда на что? 

Не надо ничего сливать прогревать.. не будь как он/Вася   Завтра утром на холодную.. не заводя движок вытащи щуп акпп, должен быть уровень выше метки НОТ на 3см., всё！

Ну и？   Проверил？

[УхоJor]

Слушай, ну сантиметров 5 выше Хота на совсем холодной (после ночи стоянки). На горячей сантиметр - полтора выше. Отсасывать? 
И блин! Колд тогда зачем?! Ваще не понимаю! 

Колд метка - это при заведёном движке и непрогретой коробке.. не ниже уровень чтоб был)
Отсоси пару см. Спроси как это лучше сделать.. у Васи