Печать

[Timon]

Неопытных водителей в РФ пометят спецзнаком
02.09.2008 11:35 | Страна.Ru
Водители с небольшим стажем в России будут обязаны ездить со специальным знаком на заднем стекле, сообщает во вторник РИА Новости со ссылкой на "Российскую газету".

Идею разработки спецзнака для неопытных водителей озвучил на недавнем совещании с представителями Минобрнауки, Минздравсоцразвития, Минэкономразвития и Минтранса, начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов.

В настоящее время в департаменте Кирьянова разрабатывается проект постановления правительства о внесении соответствующих изменений в правила дорожного движения.

Предполагается, что в обязательном порядке такой знак должны будут наклеивать на стекло все водители, у которых водительский стаж составляет менее двух лет. Пока этот знак не введет никаких ограничений, а только будет предупреждать всех остальных водителей, что за рулем сидит новичок, отмечает газета.

Водители с малым стажем давно и прочно состоят в группе риска. Специальной статистики о том, сколько аварий происходит по вине неопытных водителей, не ведется, но, по относительным подсчетам, в каждой третьей аварии виноват новичок.

Риску попасть в ДТП более подвержены водители со стажем менее года. И, как правило, причина этих аварий на протокольном языке звучит как "несоблюдение скоростного режима" или "не справился с управлением".

Только в августе этого года произошло несколько страшных аварий, виновниками которых оказались люди с малым стажем вождения. Совсем свежий случай произошел в Москве. Девушка 24 лет со стажем меньше года не справилась с управлением. "БМВ" вылетел на автобусную остановку. В итоге три человека погибли, двое - в реанимации, напоминает газета.

В советские годы существовала такая практика: сдав на права, водитель еще не получал полноценного водительского удостоверения. Ему выдавался временный документ на два года. Он мог ездить на своей машине по городам и весям, но при этом не превышая 70 километров в час. И только через два года, если он не нарушал правил, ему меняли временные права на полноценные. Нарушил - иди на переэкзаменовку.

Подобная практика сохранилась на Украине. В Белоруссии к этим строгостям добавили специальное обозначение на заднем стекле. Надо сказать, что такие меры есть не только на постсоветском пространстве. В Италии, например, тоже действуют ограничения скорости для молодых водителей. В Сингапуре начинающий за рулем получает первые права, которые не только ограничивают его в скорости, но и в мощности двигателя. За прибавкой лошадиных сил нужно снова идти на экзамен, но только в том случае, если до этого не попадался на нарушениях правил. В Корее действует подобная же система, только без переэкзаменовки. Через год ты можешь повысить мощность автомобиля, еще через год снова добавить лошадей. А через пять лет - стать полноценным водителем.

Каким знаком пометят молодого водителя в России, пока неизвестно. Сейчас многие и сами по доброй воле вешают на стекло "У", "восклицательный знак" или "кипящий чайник". В ГИБДД под этот случай разработают единый самостоятельный знак, обязательный к использованию.

[Crazy_Muzzy]

В догонку:

Министерство внутренних дел России планирует ввести новый образец водительского удостоверения с увеличенным количеством категорий на разные виды транспорта.

"Подготовлен проект федерального закона о внесении изменений в закон о безопасности дорожного движения", - сообщил Интерфаксу в четверг полномочный представитель ведомства в Верховном суде РФ Гайк Марьян.

Он подчеркнул, что такие изменения в законе будут комплексными: они связаны не только с техосмотром и водительскими удостоверениями - поправки, по его словам, приблизят российское законодательство к европейскому и введут более европеизированные нормы, основанные на конвенциях о дорожном движении.

Для реализации этого планируется ввести дополнительные категории водительских удостоверений на разные виды транспорта, а также новый образец документа. Как пояснил Марьян, существующая сейчас категория "В" распространяется на все легковые автомобили, в то время как в Европе нельзя купить, например, внедорожник и управлять им, если ты не прошел специального обучения.

Марьян считает, что если человек выбрал для себя одну машину, ему совсем необязательно уметь ездить на всех типах машин. Тоже самое касается и коробки передач – если водитель хочет ездить только на "автомате", ему не нужно овладевать навыками управления авто с механической КПП.

"Пока это только проект, единственное, что точно будет – это развитие нашего закона о безопасности дорожного движения в свете международных конвенций", - добавил в заключении представитель МВД.

Auto.NEWSru.com, 29 августа 2008

[@migo]

Как будут выявлять неопытных и опытных?

[@migo]

В советские годы существовала такая практика: сдав на права, водитель еще не получал полноценного водительского удостоверения. Ему выдавался временный документ на два года. Он мог ездить на своей машине по городам и весям, но при этом не превышая 70 километров в час. И только через два года, если он не нарушал правил, ему меняли временные права на полноценные. Нарушил - иди на переэкзаменовку.

И это было правильно. 

[Timon]

Что там выявлять то? Проверил "права",знака нет- штраф!

[FЕNRIR]

Как будут выявлять неопытных и опытных?

Думаю по дате получения прав. Хотя это тоже не показатель. Водитель может получить права допустим в 99 году, а за руль сесть в 2007.

[Варяг]

Как будут выявлять неопытных и опытных?

у которых водительский стаж составляет менее двух лет

[Варяг]

Как будут выявлять неопытных и опытных?

Думаю по дате получения прав. Хотя это тоже не показатель. Водитель может получить права допустим в 99 году, а за руль сесть в 2007.

полностью согласен!

[TomCat]

А как стаж померять ?   Я вот как права получил в 18 так и езжу, а мой знакомый получал вместе со мной а ездить начнет только через месяц (тока заказал себе машину). И таких ситуаций будет ОЧЕНЬ много

Как будут выявлять неопытных и опытных?

Думаю по дате получения прав. Хотя это тоже не показатель. Водитель может получить права допустим в 99 году, а за руль сесть в 2007.

О чем я и говорю 

[KATRIN]

Посмотрим ЧТО из этого выйдет ))))

[Варяг]

Посмотрим ЧТО из этого выйдет ))))

Очередная попытка расслоить и без того слоённое общество.

Либо шарахаться на трассе будут, либо менты видя "ярлычок" будут значть, что слупить можно и поболее))

[Crazy_Muzzy]

либо менты видя "ярлычок" будут значть, что слупить можно и поболее))

В точку

[.fedorov]

А еще знак усугубит отношение со стороны других участников движения...Ведь знак У вовсе не значит, что надо как-то поспокойнее относится к такому водителю, не сигналить, если он заглох на светофоре, пропустить в какой-то сложной ситуации и т.д., а значит как раз обратное - такого водителя надо подрезать, заглянуть ему в окно, посигналить, можно еще жестом показать свое отношение к нему, никогда не пропустить в пробку ну и все остальное..... 

[Crazy_Muzzy]

А еще знак усугубит отношение со стороны других участников движения...Ведь знак У вовсе не значит, что надо как-то поспокойнее относится к такому водителю, не сигналить, если он заглох на светофоре, пропустить в какой-то сложной ситуации и т.д., а значит как раз обратное - такого водителя надо подрезать, заглянуть ему в окно, посигналить, можно еще жестом показать свое отношение к нему, никогда не пропустить в пробку ну и все остальное..... 

я гляжу вы так часто делаете

[BUSIK]

Поправьте меня если я путаю. При союзе "молодой" за рулем должен был иметь (в добровольном порядке) на лобовом и заднем стеклах знак в виде "зеленого кленового листа" означающий: стаж менее 2х лет, скорость не более 70км/ч.