Печать

[jon]

У меня до CEEDа был ваз 21102 так я на ней менял масло каждые 6 тыс. км. при этом лил мобил 10w40 и мотор был в отличном состоянии.

10-это уже не синтетика.

Я знаю что не синтетика, просто в пример привёл марку масла "полусинтетика"

[рыбачок]

насчет 10 ты не прав. А как же 10w60 от Кастрол???

10 у Мобила минералка,залезь в каталог и посмотри,а у кастрюли синтетика спору нет.

[Elf36]

10 у Мобила минералка,залезь в каталог и посмотри,а у кастрюли синтетика спору нет.

Ты просто в общем написал, что 10 - это уже не синтетика, вот я и привел кастрол...

[рыбачок]

10 у Мобила минералка,залезь в каталог и посмотри,а у кастрюли синтетика спору нет.

Ты просто в общем написал, что 10 - это уже не синтетика, вот я и привел кастрол...

Ты же написал про свой Мобил,я и ответил.

[jon]

насчет 10 ты не прав. А как же 10w60 от Кастрол???

10 у Мобила минералка,залезь в каталог и посмотри,а у кастрюли синтетика спору нет.

На счёт 10w40 вот здесь
http://www.avto-partner.ru/info/aga/mobil/1945/

[рыбачок]

http://www.eurosmaz.ru/products/mobil/mobil2.html  тоже хорошая инфа.

[ХАС]

В итоге так и не пришли к конценсусу...
На самом деле мне кажется, что правы все...
Помоему на форуме присутствуют представители дилеров и автотора, так пусть они выскажут свое мнение.
И вообще мне не понятно, что значит рекомендуют менять... У нас в стране надо четко устанавливать сроки, а иначе так и будет получаться.
Кто-нибудь знает установленный заводом ресурс двигателя при нормальной эксплуатации. По идее для двигла 1.6 должно быть 500 тыс.
Так вот представим себе картину: Пробег где-нибудь 150 тыс., при этом масло менялось каждые 15, а двигатель начал жрать масло или еще что-нибудь с ним произошло, кто тогда виноват будет. А в сервисе скажут, что рекомендовали замену через 7500 км.
Кстати мне в СИМе Кастрол залили, у них по-моему вообще мобила нет. Хотя на мой взгляд, если масло родное, то монопенисуально, кто его произвел, стандарт то один. У меня на ауди так было, т.е. был стандарт масла, которое рекомендует производитель, т.е то которое заливает завод. Примерно SAE *****, цифры не помню. Можно даже было на некоторое время, в случае форсмажора залить в кастрол ARAL, например, а на западе на производителя вообще никто несмотрит, смотрят именно на стандарт. Там просто масло не подделывают...

[ХАС]

Чушь я написал про SAE 
Стандарт обозначался просто каким-то набором букаф и цифирек.
Типа масло сертифицировано там в США или в Германии: VAG ******/*****

[papil]

Блин столько тем развелось, объединять надо.
К консенсусу мы так и не придем хоть с хоть без , неее ну если конечно много тогда подумать нуна

Я тоже думаю, что это дело каждого,хош меняй хош нет, действительно хуже то не будет.
А представители автотора помоему уже высказывали свое мнение. Где то видел бумагу-рекомендацию о ТО в "тяжелых условиях" там же и смена масла 7500. Но официально в сервисной книжке 15000. И заморачиваться на тему смены масла я не вижу смысла. Вот если меня уведомит дилер лично или по почте, что так и так изменился режим смены масла, лишим гарантии. Тогда да, я еще подумаю а нужна ли мне гарантия на двигатель) . А так рекомендовать можно многое.
Я бы с удовольствием если бы соблюдение этих рекомендаций было бы бесплатное, а то позвольте....у нас вон нормочас до 900р подняли, а еще у них масло на четверть дороже и расходники. 
Я бы лучше на 7500 фильтр масляный бы поменял, вот это дело.

[рыбачок]

Да и масленный фильтр менять на 7500 тоже смысла нет,новая машина в ней залита СИНТЕТИКА.

[Дима]

если меняете масло, то и фильтр обязательно надо менять, сколько бы он не отходил.

[рыбачок]

если меняете масло, то и фильтр обязательно надо менять, сколько бы он не отходил.

это я процетировал последнего автора,его последнюю строку.