Всячина > Другие автомобили
Что вы думаете о Siber Volga
oleg82:
На автосалоне московском залез в плод гениальной российской автомысли и был, мягко сказано, разочарован, ведром с болтами оно и осталось, только цена выше, короче те же яйца, только вид сбоку.
Molot7:
Заехал в салон.Посидел,потыркал,пощёлкал.В общем гумно.Салон тесный(голова подпирает потолок),багажника нет(реально нет))))),обзорность весьма средняя,единственно что понравилось так это кожаные сиденья,довольно удобные и комфортные.К качеству сборки тоже есть притензии...По крайне мере штурманский свет лучше не трогать без нужды,ибо обшивка потолка как то не очень надежно прикреплена(болтается).Комплектация была топовая(2,4 AT LUX).Но вот цена ...640к 8(.Интересно а много ли будет у машины покупателей?
Speed King:
Народ, вы что хоть? Volga Siber, он же Dodge Stratus, он же Chrysler Sebring это полноценный D-класс. И даже ближе к E-классу, чем к C. Как можно этот автомобиль сравнивать с Сидом? Бред...
Molot7:
--- Цитировать (выделенное) ---Народ, вы что хоть? Volga Siber, он же Dodge Stratus, он же Chrysler Sebring это полноценный D-класс. И даже ближе к E-классу, чем к C. Как можно этот автомобиль сравнивать с Сидом? Бред...
--- End quote ---
И что?Цены то у ни схожие.А касательно того что сайбер классом выше...ну не знаю...формально конечно это так,но ощущения такого когда сидишь в машине не появляется.Конечно я понимаю,что эта тема создана скорее больше для флуда...ибо выбирая между топовом сидом и аналогичной волгой...Ну вообщем Вы меня поняли.
tycoon:
Сам аппарат не видел, но есть опыт владения ГАЗ 3110 i.
Купив в 2003 году за 5500$ новый инжекторный 2.3 литровый авто, был очень доволен соотношением цена/качество.
Ни какие жигули рядом никогда не встанут. Ни по салону, ни по кузову, ни по мотору, ни по подвеске.
Гоняла так, дай бог Сиду так гонять. (на СИИДе 180км/ч по трассе Москва-Тула уже не поедешь, развалится нафиг через месяц)
Асфальт рвал на куски. Спуску никому не давал. Кстати, всё время ездил на пропане и никогда не парился расходом и тратами на топливо.
"Бегемот" вообще не ломался и не гнил. Зацвели самую малость двери только к 4-му году эксплуатации из-за моего размандяйства.
Конечно есть определённые минусы: ради чрезвычайной мягкости езды по плохим дорогам на любой скорости получили своеобразную управляемость., откровенно слабые для такой массы и скорости тормоза., традиционная на волгах дурацкая система охлаждения двигателя (зимой мёрзнет, летом греется) впрочем простая доработка исправляла этот косяк., ну и так, по мелочам.
Повторюсь, за 5500$ это был МЕГА лучший автомобиль для езды куда угодно, хоть к чёрту на куличики.
С удовольствием взял бы сейчас то же самое за эти деньги.
Но за 500000 руб. даже навороченную перевороченную, извините. Да её через пару тройку лет дороже 100000 упаришся продавать.
ИМХО в топку вместе с приорами калинами и прочим мега переоцененным г***.
Навигация
Go to full version