Печать

[Gorhur]

у друга bmw320 в новом кузове подвеска по твердости идентичная сиду и неровности все в салон отдаются так же правда алюминиевую подвеску он менять уже запарился

Быстро убивается подвеска?

[Atrava]

а для меня например сидения кажутся очень комфортными. подвеска тоже оптимальная для Москвы, согласен, если выехать подальше на трясучку (плохую дорогу) то да можно было бы и помягче.
недавно ездил 600км на FORD Escape, вот там отстой подвестка и ходовые качества. сугубо ИМХО

[Atrava]

у друга bmw320 в новом кузове подвеска по твердости идентичная сиду и неровности все в салон отдаются так же правда алюминиевую подвеску он менять уже запарился

Быстро убивается подвеска?

болезнь БМВ, что бы облегчить машину делают подвестку алюминиевую по нашим дорогам разлетается в 4-5 месяцев.

[Gorhur]

болезнь БМВ, что бы облегчить машину делают подвестку алюминиевую по нашим дорогам разлетается в 4-5 месяцев.

Гм... Странно, что баварцы не стали готовить машины специально для России. С их-то тщательностью - не понимаю.

[Molot7]

у друга bmw320 в новом кузове подвеска по твердости идентичная сиду и неровности все в салон отдаются так же правда алюминиевую подвеску он менять уже запарился

Быстро убивается подвеска?

болезнь БМВ, что бы облегчить машину делают подвестку алюминиевую по нашим дорогам разлетается в 4-5 месяцев.

Ну за 4-5 месяцев вы это уж загнули,тыков 60 должна отъездить,хотя с другой стороны все зависит от манеры езды.

[driverland]

если нет пакета Российского на БМВ или Ауди (вместо люминия сталь), то очень быстро разбивается. по моему опыту 2 БМВ, как правило от 20 000 до 40 000 км, смотря кто как ямы объезжает. Сильно страдают стойки стабилизаторов. Это я пишу именно про 3_серию БМВ.

[Gorhur]

если нет пакета Российского на БМВ или Ауди (вместо люминия сталь), то очень быстро разбивается. по моему опыту 2 БМВ, как правило от 20 000 до 40 000 км, смотря кто как ямы объезжает. Сильно страдают стойки стабилизаторов. Это я пишу именно про 3_серию БМВ.

Круто! Не понимаю, о чём баварцы думают... Неужели полагают, что на их машинах народ только по Москве ездит и только по тем дорогам, где покрытие качественное?

[driverland]

Основные офицальные продажи БМВ 3_серии за 3 квартала 2008 года составили 3 175 автомобилей, из них более 40% Москва, 30% С.Петербург, оставшиеся 30% остальные крупные города как правило. где все таки ездить на таких машинах более менее можно.
Вспомнил разговор с клиентом на предыдущем Х5, как типа наши дороги, он грит намано, тока подвеску поменял на сталь (из рос.пакета), недорого, около 3000 вро все вместе:) это только перед был и теперь все отлично:)

[Gorhur]

Основные офицальные продажи БМВ 3_серии за 3 квартала 2008 года составили 3 175 автомобилей, из них более 40% Москва, 30% С.Петербург, оставшиеся 30% остальные крупные города как правило. где все таки ездить на таких машинах более менее можно.
Вспомнил разговор с клиентом на предыдущем Х5, как типа наши дороги, он грит намано, тока подвеску поменял на сталь (из рос.пакета), недорого, около 3000 вро все вместе:) это только перед был и теперь все отлично:)

Ясно. Ну понятное дело, что такие машины чаще всего в крупных городах покупают. Но всё же вон взять Рено - они худо-бедно, но свои машины к российским реалиям готовят сразу, а не присылают комплекты, которые потом владелец уже устанавливает за свои деньги.

[driverland]

Ну официально БМВ 3_серии 46 кузофф и первые 92 кузова в РФ шли из Калининграда с пакетом плохих дорог. Но многие обеспечные клиенты, не хотели ездить на бМВ сборки РФ и заказывали мафын из Германии, а там пакеты уже за доплату. Соответсвенно, сейчас пойдут обновленные 92 кузова, там вроде чиста люминий.
А что БМВ думать_из 930 000 проданых в мире БМВ, как минимум 350 000 машин это 3_серия.
В РФ продано 1% от всех продаж...особых проблемм с подвеской нет, так что все намана:)
Cee'd продано гораздо больше, чем 3_серии, а моторчики омывателя никто по отзывной нам так и не меняет:)

[Gorhur]

В РФ продано 1% от всех продаж...особых проблемм с подвеской нет, так что все намана:)
Cee'd продано гораздо больше, чем 3_серии, а моторчики омывателя никто по отзывной нам так и не меняет:)

Гм, ладно, не будем о грустном

[Toshka]

у брата Х5 120тыс. прошла - все ок было с подвеской, либо по гарантии все меняли(хотя все равно говорит подвеска говно по сранению с туарегом). увели гады недавно из под окон

[Gorhur]

увели гады недавно из под окон

Заразы!

[moCEEDusss]

Основные офицальные продажи БМВ 3_серии за 3 квартала 2008 года составили 3 175 автомобилей, из них более 40% Москва, 30% С.Петербург, оставшиеся 30% остальные крупные города как правило. где все таки ездить на таких машинах более менее можно.
Вспомнил разговор с клиентом на предыдущем Х5, как типа наши дороги, он грит намано, тока подвеску поменял на сталь (из рос.пакета), недорого, около 3000 вро все вместе:) это только перед был и теперь все отлично:)

На X5 ни когда не было алюминия в передней подвеске,тока сталь!!! На 3ешках сталь только на X-овых машинах впереди,что на 46,что на 90!!! И пакет для российских дорог вкл в себя метал. защиту двс и проставки для увеличения клиренса!

[moCEEDusss]

у брата Х5 120тыс. прошла - все ок было с подвеской, либо по гарантии все меняли(хотя все равно говорит подвеска говно по сранению с туарегом). увели гады недавно из под окон

А сравнивали с X-ом у которого пневмобалоны по кругу как и на туареге?