Печать

Шум стал заметнее громче (как дизель, только тише)

Работает без изменений тихо, разницы не заметил

Работал как "дизель", но потом стал тише

Вопрос не актуален, все машины при покупке работают тише.

Мне всеравно, я на гарантии.

Дело привыкания уха. Мотор моего сида работает как дизель (только тише) и я сравнил его с новым авто, разницы нету.

РАботал как дизель, теперь все ОК. В сервисе починили

Работал как дизель, слава богу что и сейчас работает как дизель! потому что дизель!

Работает как бензин, но хочу чтобы работал как дизель, потому что хочу дизель

[Speleo]

а масло в Камри какое залито? то же Шелл?

в камри Castrol EDGE 5W-30. тоже типо оригинальное, но многими не любимое.
В общем на след неделе поеду оф. дилера долбать.

[denislexx]

а масло в Камри какое залито? то же Шелл?
Добавлено позже: Январь 13, 2013, 18:41:59 pmэто масло, рекомендованное Киа Моторс Рус.
я залил масло оригинальное Киа/Хюндай, двигатель стал работать заметно тише. Оригинальное масло по сравнению с Шеллом Ультра Экстра 5W-30 кажется водой по вязкости, в гараже стояли обе банки. При минусовой температуре оригинальное плещеться в канистре как вода, другое густое. Масло Шелл Ультра больше заливать не буду, это малозольник, быстро портится на нашем бензине, менять надо через 7500 км.

где оригинальное масло можно заказать?

[Alen]

где оригинальное масло можно заказать?

например в экзисте

[denislexx]

чет не нашел. парт номер не подскажешь?

[Alen]

чет не нашел. парт номер не подскажешь?

0510000441

[Andrey_74]

например в экзисте

Лучше здесь, гораздо дешевле http://www.autodoc.ru/Web/price/art/0510000441?analog=on&access=1.

[Alen]

Лучше здесь, гораздо дешевле http://www.autodoc.ru/Web/price/art/0510000441?analog=on&access=1.

да , я у них и брал. Цены , кстати, подросли рублей на 100.

[Speleo]

Послушал ещё на трех машинах звук двига. Они все тарахтят =( Какой то больше , какой то меньше. Даже новые. Клапана кто регулировал меньше звука стало?

[alkoni]

Клапана кто регулировал меньше звука стало?

По моим наблюдениям, никто не регулировал (не отписывался...)
В том числе и на украинском форуме.

[Alen]

По моим наблюдениям, никто не регулировал (не отписывался...)
В том числе и на украинском форуме.

здесь на форуме были сообщения о регулировке и приводились суммы

[Speleo]

есть и более бюджетные варианты свапа. Например B16B хондовский.
Сегодня понаблюдал за звуком ещё. Тарахтит где то сзади. Надо взять стетоскоп нормальный, послушать. Помню на одной из Самар распред имел люфт продольный и на хх придавал дизельные нотки  

[alkoni]

здесь на форуме были сообщения о регулировке и приводились суммы

Очень интересуюсь. Помогите найти.

[Xmey]

Добрый день!

Вот и я поборол металлический "дизельный" стук в моторе.
В общем сначала: Купил машину 5 месяцев назад (2007г, CEED SW, 1.6, с пробегом около 125000 км).
При покупке специалист смотрел машину, сказал, что все норм, только клапана стучат, типа фигня, легко регулируется. Ездил 5 месяцев, стук усиливался, многие спрашивали: "у тебя что, дизель?". Решил ехать к официалам, выкроил время (так как машину надо на 2 недели оставлять), записался и приехал. Теперь по делу:

  При приемке моторист послушал мотор сказал,  что очень похоже на увеличенные зазоры клапанов. Объявили -  работа 2000 (замер зазоров, снятие распредвалов, снятие толкателей, заказ и замена), запчасти (толкатели) 100р. шт.,   оставил машину.

На следующий день звонят, говорят что все, кроме одного, укладываются в норму, но из-за одного стучать так сильно не может. Посмотрели ГРМ и нашли проблему. Цепь провисает, не работает натяжитель. Приговор замена натяжителя и заодно цепь с направляющими. Работа 3000 , запчасти 9100р., ждать з/ч 2 недели. Так объем разбираемых частей по сути один, то в 3000 вошла и регулировка клапана.

Запчасти пришли раньше, через 4 дня уже забирал машину.

При приемке не узнал. Думал заглушенная стоит. С закрытым капотом тихо работает, ну как обычная подержанная машина, без одиночных металлических стуков. Утром на холодную правда немного постукивали, после прогрева уже тихо.

Моторист еще сказал, зазоры смотрели по максимальному допуску, т.е. на впуск допуск 0.10 -0.30мм, искали только те, что больше 0,30. По хорошему все должны быть одинаково в 0.20 настроены, тогда бы вообще ничего не слышно было.

[Andro1]

Добрый день!

Вот и я поборол металлический "дизельный" стук в моторе.
В общем сначала: Купил машину 5 месяцев назад (2007г, CEED SW, 1.6, с пробегом около 125000 км).
При покупке специалист смотрел машину, сказал, что все норм, только клапана стучат, типа фигня, легко регулируется. Ездил 5 месяцев, стук усиливался, многие спрашивали: "у тебя что, дизель?". Решил ехать к официалам, выкроил время (так как машину надо на 2 недели оставлять), записался и приехал. Теперь по делу:

  При приемке моторист послушал мотор сказал,  что очень похоже на увеличенные зазоры клапанов. Объявили -  работа 2000 (замер зазоров, снятие распредвалов, снятие толкателей, заказ и замена), запчасти (толкатели) 100р. шт.,   оставил машину.

На следующий день звонят, говорят что все, кроме одного, укладываются в норму, но из-за одного стучать так сильно не может. Посмотрели ГРМ и нашли проблему. Цепь провисает, не работает натяжитель. Приговор замена натяжителя и заодно цепь с направляющими. Работа 3000 , запчасти 9100р., ждать з/ч 2 недели. Так объем разбираемых частей по сути один, то в 3000 вошла и регулировка клапана.

Запчасти пришли раньше, через 4 дня уже забирал машину.

При приемке не узнал. Думал заглушенная стоит. С закрытым капотом тихо работает, ну как обычная подержанная машина, без одиночных металлических стуков. Утром на холодную правда немного постукивали, после прогрева уже тихо.

Моторист еще сказал, зазоры смотрели по максимальному допуску, т.е. на впуск допуск 0.10 -0.30мм, искали только те, что больше 0,30. По хорошему все должны быть одинаково в 0.20 настроены, тогда бы вообще ничего не слышно было.

Это где такие коммунистические цены? А то по профилю не совсем понятно.

[zhorik032]

есть такая проблема надоел "дизельный звук" мотора и решил поднять клапанную крышку. сняв увидел что цепь между валами провисает на 1.5 - 2 см. посмотрел на натяжитель вышел всего на три зуба при этом башмак утапливается легко. пошевелив рейку храпавика рейка вышла еще на два цепь стала на свое натянутое место. собрав обратно звук пропал. кстати о клапанах 14 из 16 надо регулировать зазоры в основном 0.15 - 0.20 где 0.25 трогать не буду. так что после регулировки думаю чуть лучше поедет. про запись Xmey скажу что зазоры 0.20 клапана будут зажаты особенно ВПУСК  все зазоры приведены в программе AUTODATA 
Добавлено позже: [time]Январь 25, 2013, 16:43:05 [/time]
Добавлено позже: [time]Январь 25, 2013, 16:48:33 [/time]
Добавлено позже: Январь 25, 2013, 18:51:39 pmи вот еще ребят на данном автомобиле киа сид применена цепь типа МОРЗЕ ее достоинство то что выдерживает большие нагрузки чем обычная, меньшая шумность и есть недостаток ВЫТЯГИВАЕТСЯ при недостаточной смазке. Может это и есть тойпричиной то что она вытягивается ведь ее срок службы должен быть намного больше чем 90000 тем более как у некоторых она вытянута через 45000