Печать

[abrams]

Поставил себе сей девайс. Цена вопроса 230р - за аммортизатор.
Крепление изготовил сам по чертежам предоставленным в этой теме, за 15 мин, при помощи болгарки, дрели, молотка и такойто матери
Ставить ещё проще, минуты две.
Пока неоценил полностью все плюсы от этой преспособы, но один положительный момент точно есть, от осознания проделанной работы )
Да, и амортизатор пока туговат, закрывать с первого раза неналовчился ещё. Надеюсь разработается со временем.

ну на счёт 15 мин. ты загнул,,немного больше времени уходит,сам таким способом делал,да плюс всё шлифовал,не один комплект сделал

[Lex67rus]

Да нет, без преувеличения. Не больше 20 минут.  Когда все под рукой работа кипит.

[maxnam]

Поставил девайс приобретенный у Begunka, автру респект и уважуха, очень остался доволен, ставили вмести с ним, на все про все минут 10 не больше.

[Romantik]

Поставил тоже амортизатор под капот! Идея просто класс. Открывать капот теперь одно удовольствие. Пластинки сделал сам и всё получилось без особых проблем и за короткий промежуток времени...

[Stalceed]

идея на самом деле хорошая, но имейте ввиду - капот кривится. теперь у меня со стороны амортизатора капот немного выпирает вперед и грязь полоской под капотом оседает с этой же стороны (это кстати видно на некторых фотографиях). Думаю снимать, т.к. не очень нравится искривление капота, не рассчитан он на эту штковину

[subaru]

идея на самом деле хорошая, но имейте ввиду - капот кривится. теперь у меня со стороны амортизатора капот немного выпирает вперед и грязь полоской под капотом оседает с этой же стороны (это кстати видно на некторых фотографиях). Думаю снимать, т.к. не очень нравится искривление капота, не рассчитан он на эту штковину

   вот вот  я об этом уже говорил........нужно ставить 2 штуки.....

[an2an65]

идея на самом деле хорошая, но имейте ввиду - капот кривится. теперь у меня со стороны амортизатора капот немного выпирает вперед и грязь полоской под капотом оседает с этой же стороны (это кстати видно на некторых фотографиях). Думаю снимать, т.к. не очень нравится искривление капота, не рассчитан он на эту штковину

у меня ничего не кривится
с самого начала была чють-чуть еле заметная "щелочка"
через месяц все стало ОК
может стоит попробовать подрегулировать ...
очень удобно ! рекомендую

[Pluh]

Кривится, кривится.  Зазоры уходят, год у меня стоял газлифт, в начале нормально потом одшло до того что с одной стороны капот крыла касался, месяца 3 назад выкинул нафик, поправил, и сейчас всё в норме.  Меньше лазить туда.

[abrams]

а у меня вот год будет как стоит и нифига не кривится,по началу был зазор,переделал крепление и всё ништяк,недавно какую то иномарку прикуривал и обратил внимание,у неё тоже стоял однин аммик.Хохяин той машины был дедушка,я не думаю,что он сам что то там колхозил

[expelled]

Так же давнеько пользую амортизатор
Все зависит от правильности изготовления кронштейнов и подбора самого амика.
Ни каких неровных зазоров и искривления капота НЕТ!!!

[TDV.ROOT]

Скажу больше: на Оптиме стоит один газовый упор капота, а капот там будет побольше и потяжлее чем на Сиде. Делайте выводы.
У меня же стоит тоже газовый упор - капот не перекошен. Главное чтобы кронштейны были правильно изготовлены. Только от них и зависят зазоры.

[abrams]

вот и я про это

[Romantik]

У меня с зазорами всё в порядке, как заводские...

[abrams]

сегодня менял кнопку под капотом для сигналки и присмотрелся к зазорам,всё ништяк.никаких перекошенных зазоров нет

[V2]

Так же давнеько пользую амортизатор
Все зависит от правильности изготовления кронштейнов и подбора самого амика.
Ни каких неровных зазоров и искривления капота НЕТ!!!

+1
Если зазоры уходят со временем, значит:
1) усилие амика носит постоянный характер при закрытом капоте;
2) при открытии амортизатор резко выстреливает, чем и деформирует капот.
Первое лечится "правильными" креплениями (кронштейнами). Второе подбором амортизатора с нужным усилием на открытие (я ставил Б/У амортизатор от задней двери ВАЗ 2111, выбирал из двух, что послабже).