Тема: АМОРТИЗАТОР ПОД КАПОТ!!! (Прочитано 270794 раз)

« **Ответ #630 :** Февраль 01, 2012, 12:11:36 pm »

Поставил себе сей девайс, все нормально с зазорами, но есть одно НО, амортизатор не поднимает капот, может быть такое, что он неисправен или я где-то накосячил, что вряд ли?

« **Ответ #631 :** Февраль 01, 2012, 12:14:00 pm »

Цитата: maxim81 от Февраль 01, 2012, 12:11:36 pm

Поставил себе сей девайс, все нормально с зазорами, но есть одно НО, амортизатор не поднимает капот, может быть такое, что он неисправен или я где-то накосячил, что вряд ли?

жди потепления

на морозе аморты эти хуже работают

« **Ответ #632 :** Февраль 01, 2012, 14:38:50 pm »

Спасибо, подождем!

« **Ответ #633 :** Февраль 07, 2012, 20:12:29 pm »

Цитата: den-z от Февраль 01, 2012, 13:14:00 pm

жди потепления на морозе аморты эти хуже работают

у меня с виброй при -27 хорошо поднимает, аморт Фенокс 430 Н

« **Ответ #634 :** Февраль 12, 2012, 00:22:28 am »

Замутил и в своей этот полезный девайс. тем более, что у нас на газовых заправках категорически необходимо открывать капот.

Амморт: некий "цитрон" толи "цитрамон" производства РФ. в -30 открывает капот без проблем. аммотр по параметрам соотвествует как и писалось от крышки багажника ваз 2111.

« **Ответ #635 :** Февраль 12, 2012, 16:35:08 pm »

AleXo молодец, нужный для нас тюнинХ...)))

« **Ответ #636 :** Февраль 13, 2012, 22:38:54 pm »

Цитата: AleXo от Февраль 12, 2012, 00:22:28 am

у нас на газовых заправках категорически необходимо открывать капот.

Объясните мне кто нибудь смысл сего действа?

« **Ответ #637 :** Февраль 13, 2012, 23:54:51 pm »

Цитата: Altar от Февраль 13, 2012, 22:38:54 pm

Объясните мне кто нибудь смысл сего действа?

хез...техника безопасности...у нас на газовых заправках ещё и башмаки под колёса иногда ставят...

« **Ответ #638 :** Февраль 14, 2012, 00:06:25 am »

Цитата: Altar от Февраль 13, 2012, 22:38:54 pm

Объясните мне кто нибудь смысл сего действа?

Наверное суть в том, что газ тяжелее воздуха и может концентрироваться под капотом и накапливаться при возможной не герметичной системе. Так и полет Гагарина повторить не долго. Видимо поэтому и просят. Других объяснений у меня нет.

« **Ответ #639 :** Февраль 14, 2012, 00:08:31 am »

Цитата: TDV.ROOT от Февраль 14, 2012, 00:06:25 am

Наверное суть в том, что газ тяжелее воздуха и может концентрироваться под капотом и накапливаться при возможной не герметичной системе. Так и полет Гагарина повторить не долго. Видимо поэтому и просят. Других объяснений у меня нет.

Т.е. в России это принципиально не возможно?)

« **Ответ #640 :** Февраль 14, 2012, 10:02:25 am »

Цитата: Altar от Февраль 14, 2012, 00:08:31 am

Т.е. в России это принципиально не возможно?)

в России всем пох. на технику безопасности...а у нас- БССР, пАрАдАк...)))
у вас кто-нибудь реально проходит курсы по безопасной эксплуатации машин с ГБО?...

« **Ответ #641 :** Февраль 14, 2012, 14:03:13 pm »

Цитата: BondTA от Февраль 14, 2012, 10:02:25 am

у вас кто-нибудь реально проходит курсы по безопасной эксплуатации машин с ГБО?...

Думаю нет. Всё, давайте решим что "для техники безопасности" и перестанем оффтопить.

« **Ответ #642 :** Февраль 14, 2012, 15:55:13 pm »

Цитата: Макс1980 от Февраль 07, 2012, 20:12:29 pm

у меня с виброй при -27 хорошо поднимает, аморт Фенокс 430 Н

Блин, странно, а у меня не поднимает!!!
Может амортизатор бракованный попался?

« **Ответ #643 :** Февраль 14, 2012, 20:19:21 pm »

В выходные поставил амик под капот, брал не новый, от какой то машины. Работает без проблем, капот не падает и ничего не искривилось.

« **Ответ #644 :** Февраль 14, 2012, 20:59:56 pm »

Цитата: Юрий 56 RUS от Февраль 14, 2012, 20:19:21 pm

В выходные поставил амик под капот, брал не новый, от какой то машины. Работает без проблем, капот не падает и ничего не искривилось.

Так и должно быть, земляк!