Печать

[Вольво_гость]

Здравствуйте всем.
Думаем обновить КИА Сид супруги на новый авто. В выходные поедем к дилеру, чтобы оценить выгодность трейд ина. Чтобы понять насколько ниже рынка будут предлагать там, хотелось бы послушать мнения здесь.
Машина у нас Киа Сид хэтчбек, 1,6 АТ, 2011 г, черная. Комплектацию точно вечером могу посмотреть, но чуть выше стандартной, в 2011 брали ее где то за 700 т.руб. Салон на тряпке. Заводская окраска.
Пробег на сегодня порядка 35 т.км. Это у нас рабочий бобик с каждодневными мелкими пробегами; детей в школу, в поликлинику, на секции, в магазины, и т.п.
С самой машиной все ОК, ТО (по годам) ежегодно, заказ наряды есть. На последнем ТО махнули тормозные колодки и весной мы сами заменили штатный аккумулятор на новую Варту.
Единственные недостатки это немалое количество коцок по кузову. Есть длинная царапина по правой стороне через обе двери, до грунта (ключом полагаю, поцарапали), нижний молдинг притерт и с нижней стороны переднего бампера есть притертость. На машину есть КАСКО и часть основных дефектиков можем заявить и исправить.
По известным продажным форумам вижу, что за подобные авто просят от 450 до 500 т.руб, примерно. Это реальный уровень оценки?
Ежели в трейд ин нам откровенно невыгодные условия будут давать, тогда, конечно, подкосметим машинку и будем сами продавать.
Буду благодарен за все мнения

[УхоJor]

Блииин.. опять флудить одно и тоже

[viktorb13]

Здравствуйте всем.
Думаем обновить КИА Сид супруги на новый авто. В выходные поедем к дилеру, чтобы оценить выгодность трейд ина. Чтобы понять насколько ниже рынка будут предлагать там, хотелось бы послушать мнения здесь.
Машина у нас Киа Сид хэтчбек, 1,6 АТ, 2011 г, черная. Комплектацию точно вечером могу посмотреть, но чуть выше стандартной, в 2011 брали ее где то за 700 т.руб. Салон на тряпке. Заводская окраска.
Пробег на сегодня порядка 35 т.км. Это у нас рабочий бобик с каждодневными мелкими пробегами; детей в школу, в поликлинику, на секции, в магазины, и т.п.
С самой машиной все ОК, ТО (по годам) ежегодно, заказ наряды есть. На последнем ТО махнули тормозные колодки и весной мы сами заменили штатный аккумулятор на новую Варту.
Единственные недостатки это немалое количество коцок по кузову. Есть длинная царапина по правой стороне через обе двери, до грунта (ключом полагаю, поцарапали), нижний молдинг притерт и с нижней стороны переднего бампера есть притертость. На машину есть КАСКО и часть основных дефектиков можем заявить и исправить.
По известным продажным форумам вижу, что за подобные авто просят от 450 до 500 т.руб, примерно. Это реальный уровень оценки?
Ежели в трейд ин нам откровенно невыгодные условия будут давать, тогда, конечно, подкосметим машинку и будем сами продавать.
Буду благодарен за все мнения

в целом надо на коцки смотреть. любой окрашенный элемент сильно влияет на цену. цифра 450 вполне норм. еще бы фото по салону посмотреть и тд.

[Вольво_гость]

Спасибо за мнение. Я цифру 450, в принципе, сам принял себе, как некий ориентир.
Учитывая, что выгода по трейд ин порядка 80 т.руб, буду ждать от салона оценки хотя бы на уровне 370 т.руб
Если же, ниже 350 будут давать, тогда буду продавать сам. Вывалю тогда более детальную инфу с фото и здесь

[wizards]

Учитывая, что выгода по трейд ин порядка 80 т.руб,

Нет там такой выгоды, точнее есть, но практически на эту цифру они и без трейд-инов гнутся. А у тех, кто не гнется, просто покупать не надо.

[Вольво_гость]

Нет, у VW сейчас специальная акция. Они и по трейд ин обещают скидку и плюс к этой скидке еще то ли 80, то ли 90 т.р, дают скидку от концерна. Я думаю, еще чуть можно отжать и в личных переговорах.
Мы вообще думали менять машину в январе-феврале, но VW эту акцию по конец декабря только предлагает. А потом то ли будет она, то ли нет, никто не знает.

[Славик]

заберу за 400

[УхоJor]

заберу за 400

Вот эту бери, в ценник укладывается
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,69988.0.html?lmenu=1

[Вольво_гость]

После выходных отпишусь, что да как. Если буду продавать сам, обсудим все предложения.

[Славик]

Вот эту бери, в ценник укладывается
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,69988.0.html?lmenu=1

я i30 купил за 400 10 года на автомате с пробегом 35 000. а то что вы предлагаете должно стоить максимум 320-350.
ищем машину брату

[Sancesz]

я i30 купил за 400 10 года на автомате с пробегом 35 000. а то что вы предлагаете должно стоить максимум 320-350.
ищем машину брату

320-350? )))))) Вы рынок вообще мониторили? Будьте так любезны, покажите мне объявления о продаже Сида 11 года на АКПП за 320-350 тыс. ))

[Khanto]

в целом надо на коцки смотреть. любой окрашенный элемент сильно влияет на цену

А если красили по гарантии?
Или лучше оставлять дефекты и ржавченки, чем устранять это по гарантии и диллера?

[wizards]

А если красили по гарантии?
Или лучше оставлять дефекты и ржавченки, чем устранять это по гарантии и диллера?

Перекрашивать из-за одной небольшой царапины, особенно от ключей, весь элемент кмк не стоит. А по страховке и дилеры обычно этим занимаются. Мне ингос собирался целиком крыло красить из-за небольшого задира. Отказался, сделали у других без полного покраса так, что фиг найдешь. И почти все крыло в родной краске. Если получается локально отремонтировать, то лучше сделать.
Если так, что без перекраски не обойтись, то сначала сфотографировать все с привязкой к машине, себе и дате, чтоб можно было показать масштаб увечий при продаже.
А те коцки, которые коррозией не грозят и вид сильно не портят, лучше не трогать.
Все имхо

[viktorb13]

А если красили по гарантии?
Или лучше оставлять дефекты и ржавченки, чем устранять это по гарантии и диллера?

сделать фото до покраски и показать, почему красили

[@Алексей]

в целом надо на коцки смотреть. любой окрашенный элемент сильно влияет на цену.

Так уж прямо и сильно влияет.Все индивидуально.не надо народ дезинформировать))