Печать

[ipa1977]

Сегодня повстречал на дороге. Машина оставила странное впечатление, приблизительно зная ее габаритные размеры, создалось ощущение, что она компактная.  Те же вагоны у Астры и Форда смотрятся более агресивно, стремительно и больше. А у Сеед одни округлости. Если обобщить, то на фотках он выглядит интереснее.

[BOROD@]

"Ни у кого в районе задней двери ни чего на кочках ни скрепит??? если было, отпишите варианты, чё за херь."

Было, где не помню но речь по-моему шла о хетче. Это скорее всего резиновые отбойники задней двери, они регулируемые (можно выкрутить-закрутить). У меня был подобный срип - выкручивание отбойников на максимум почти помогло, когда в прорези отбойника (они винтовые) навил резинку для банкнот - удалось избавиться от "почти" 

А мне кажется, что скрипит пластиковая обшивка задней двери... Завтра точно попробую с ОТБОЙНИКОМ чё-нить сотворить...

[TII]

Сегодня повстречал на дороге. Машина оставила странное впечатление, приблизительно зная ее габаритные размеры, создалось ощущение, что она компактная.  Те же вагоны у Астры и Форда смотрятся более агресивно, стремительно и больше. А у Сеед одни округлости. Если обобщить, то на фотках он выглядит интереснее.

хм, да, иногда универсал вживую смотрится небольшим - эдакая приземистая длинная сосиска... а какого цвета он был? Вообще сид странная машина - многое завсит, от какого угла на сид смотришь, и какого он цвета...

[dimmos]

На мой взгляд у вагона очень современный дизайн в отличие от сараев фокус, астра и иже с ними.

[TII]

На мой взгляд у вагона очень современный дизайн в отличие от сараев фокус, астра и иже с ними.

астра универсал внешне смотрится зачетно. насчет фокуса - согласен

[Eger`]

выбирал из всех, но ИМХО сид запиз..че

[kasid]

Для меня выбор не стоял, узнал про СИД-хетч, - решил брать. Пришел в салон, увидел SW, вопросов не осталось. заказал sw EX 1.6MT Сейчас жду. Спасибо форуму.
Раньше у меня всегда были седаны, и считаю это лучший кузов. Будет деньга на бизнескласс (с ограменным багажом), возьму немпременно седан.
Однако накануне была поездка на фокусе универсал "задним" пассажиром. неуютно и шумно за спиной, задний дворник постоянно шкваркает. НО, все отдтам за возможность взять/положить в багаж прям из салона. к черту седан.

Мои аргументы за СИД SW - практичность снутри и красота снаружи. ПРОТИВ хетч - все те же минусы универсала (грязь, обзор, тд),  но меньше места, отсутствие багажника на крыше и много еще чего.
сори что не в тему. Волнует последующая продажа киа в сравнении с другими марками. Но по моему SW потом легче будет продать чем хетч: sw не так много, а машинка целевая имхо.

[TII]

Для меня выбор не стоял, узнал про СИД-хетч, - решил брать. Пришел в салон, увидел SW, вопросов не осталось. заказал sw EX 1.6MT Сейчас жду. Спасибо форуму.
Раньше у меня всегда были седаны, и считаю это лучший кузов. Будет деньга на бизнескласс (с ограменным багажом), возьму немпременно седан.
Однако накануне была поездка на фокусе универсал "задним" пассажиром. неуютно и шумно за спиной, задний дворник постоянно шкваркает. НО, все отдтам за возможность взять/положить в багаж прям из салона. к черту седан.

Мои аргументы за СИД SW - практичность снутри и красота снаружи. ПРОТИВ хетч - все те же минусы универсала (грязь, обзор, тд),  но меньше места, отсутствие багажника на крыше и много еще чего.
сори что не в тему. Волнует последующая продажа киа в сравнении с другими марками. Но по моему SW потом легче будет продать чем хетч: sw не так много, а машинка целевая имхо.

очень точно и верно написал... Я тоже не понимаю кайфа хетчей по сравнению с седанами - седаны круче. Ну а у универсала хоть багажник большой. Насчет продажи SW интересно сказал про целевую аудиторию... над этим надо подумать

[terts]

В хетче только передок хорош-оригинален, а вот универсал полностью гармонирует, а задок на столько хорош, что у меня вызывет смущение по поводу мужского имени CEED. Да и вообще это не универсал, а полноценный хетчбек. Красавец - Загляденье.

[Автоледи]

Я отношусь отлично, поскольку купили именно его. До этого был и есть Опель Кадетт. Но машина уже старая. Выбирали много и по цене и по внешнему виду. Больше понравился универсал. И с каждым днем нравится все больше. Пришел приятель и как независимый эксперт оценил на "отлично". У него пыжик.

[Игорь Викторович]

Для меня выбор не стоял, узнал про СИД-хетч, - решил брать. Пришел в салон, увидел SW, вопросов не осталось. заказал sw EX 1.6MT Сейчас жду. Спасибо форуму.
Раньше у меня всегда были седаны, и считаю это лучший кузов. Будет деньга на бизнескласс (с ограменным багажом), возьму немпременно седан.
Однако накануне была поездка на фокусе универсал "задним" пассажиром. неуютно и шумно за спиной, задний дворник постоянно шкваркает. НО, все отдтам за возможность взять/положить в багаж прям из салона. к черту седан.

Мои аргументы за СИД SW - практичность снутри и красота снаружи. ПРОТИВ хетч - все те же минусы универсала (грязь, обзор, тд),  но меньше места, отсутствие багажника на крыше и много еще чего.
сори что не в тему. Волнует последующая продажа киа в сравнении с другими марками. Но по моему SW потом легче будет продать чем хетч: sw не так много, а машинка целевая имхо.

очень точно и верно написал... Я тоже не понимаю кайфа хетчей по сравнению с седанами - седаны круче. Ну а у универсала хоть багажник большой. Насчет продажи SW интересно сказал про целевую аудиторию... над этим надо подумать

Долго будешь думать, Терминатор? Меняй РИО на СпортВагон, вливайся в ряды вагоноважатых 

[TII]

я уже заказал sw, жду.

кстати, статья появилась в 5колесо о sw, так вот, что интересно - тесты показали, что у sw гораздо мягче подвеска, чем у хетча. кроме того, на порядок меньше проблем со стуками в подвеске, которые у многих хетчей присутствуют

[DragSer]

С ладно вам "красивый-некрасивый". Хотите красоваться на дороге - японские купе или ферари. )) Говорить о красоте сида... Не хочу никого расстроить, но ...  )
Обычная машинка для души, для дела. Заказал Универсал, потому что сыт нынешним седаном по горло. Кроме пакетиков из супермаркета ну НИЧЕГО не лезет! ) Если у кого хозяйства ноль и проблемы с парковкой, хетч наверно удобней.
ИМХО, если машина в личном атохозяйстве одна, она должна в первую очередь быть практичной, а по дизайну просто не вызывать отрицательных эмоций. Сид очень хороший вариант в этом смысле.

[Kirill]

Немного про внешний вид. Уневерсал (у меня черный) на фотке смотрится хуже чем в жизни. Когда смотриш на машины рядом, универсал и хетч, у хетча один большой недостаток - маленький багажник и внешний вид мне не очень нравится, хотя терпимо. Ездил в пятницу в Автостарт в капотне там полно автовозов с сидами, универсалов опять еденицы, зато завезли кучу про сидов. Впечатления очень плохие, на фотке про сид очень круто смотрится, а в жизни как не доделанный опель астра, с такими же маленькими окнами и т.д. дизайн очень похож, сильно разачеровался. Совет всем смотреть своими глазами, но лучше взять все таки простой хетч а не эту породию на опеля (дизайнеры где то начудили с про сидом). Хотя согласен с утверждением в этой ветке, сид очень разно смотрится в различных цветах кузова. Но мой выбор однозначно SW и до сих пор я доволен, снаруже может быть и не сарай, но внутри места о-го-го! 

[killaherts]

подскажите, а стук справа у всех и в рейке рулевой? или есть у которых все в порядке?