Не знаю, может оно и к лучшему что не попал я под смену 
 до Кияхи 4 года владел Ниссаном с цепным мотором и электронным дросселем, цепь конечно вытянулась, но к 200 тысячам пробега (70 в России), а вот запуск зимой - это кошмар, обилие датчиков и электронный дроссель не давали завести машину в мороз ниже -24-35 градусов, без прогревов естественно 

 Так что ну их, технологии.. 

Скажите, а ременной 2-литровый двигатель боится обрыва ремня ГРМ? Клапана выживают, если что? Просто зимы у нас суровые, бывает и рвет ремни зимой при утреннем запуске...