Печать

[golden car]

Тачки дешевеют сразу при выезде из салона, а потом все на меньшую сумму. Где-то читал, что если взял тачку новую из салона за лям (я сейчас примерно), то на следующий день авто на 15% дешевле, хоть 1 км проехал, хоть 1000

Когда свою предыдущую хотел в трейд-ин отдать мне ее цену считали так: первый год 15%, второй год 10%, последующие года по 5% Если предположить, что моя машина стоит сейчас 769 900 то 769 900 -115 500 -65 500 -29 500 -27900 =530 000 сумма от которой они начнут плясать, дальше пробег, состояние кузова-салона, опции.....

[chirokchi]

ЕХ, в отличном состоянии был   - я уже и порог чуть вмять успел, и на крыше вмятинки сделали соседи с многоэтажек.

[Dani19]

Не пойму ничего - свой вагончик 2008г. 1,6АТ, 65ткм. в ноябре взял за 450, должно дешеветь, по идее.

Я свой когда брал новый стоил от 622т. недавно заезжал к дилеру уже от 709т.

[Petrucho]

Я свой когда брал новый стоил от 622т. недавно заезжал к дилеру уже от 709т.

а разве есть сейчас вагоны 1,4?

[Мышка-Татошка]

Товарищи, ну подскажите, пожалуйста...
А то я мечусь...
Знаю, в какой стране живем, но все же еще осталось немного веры в светлое будущее... 
В общем собираюсь брать машин 9-го года с пробегом около 48000.
на 45 (в декабре) хозяин делал ТО, ему меняли фильтры и стойки стабилизатора.
Машина на гарантии до 14-го года.
Стоит ли гнать ее на диагностику???
Да, хочу отметить, что он пока даже с учета ее не снял. Продает, потому что хочет купить большой машин типа ИКС5.
То есть именно быстрее слить он ее не особо хочет (сказал, что на следующем ТО не будет менять стойки стаба у официалов - дерут, говорит). И на ТО, говорит, я ее оставил, они мне там сами все сделали, что надо было и все. И еще есть на двери маленькая вмятинка (задели на парковке), он ее специально делать не хочет, чтоб не было перекрашенных частей.
К машине относится именно как к средству передвижения, не более.
Салон ухоженный, видно, что ее особо не гоняли в хвост и в гриву (то есть перевозчиком грузов машина не была), в ходовье ничего не гремит, не стучит.
Единственное, движок на ХХ работает чуточку с вибрацией. Но ведь всего 4 цилиндра... мож так и должно быть...

Я рассуждаю так, что если бы в машине были неполадки, то нафиг бы ему делать ТО, сохранять эти бумажки и показывать их мне???

С сервисом заморачиваться как-то лениво, честно говоря. Как думаете, зря?
И что в этом случае смотреть? двигатель, кузов, ходовье?

[Dani19]

а разве есть сейчас вагоны 1,4?

сейчас нету, я б.у брал 2008г
Добавлено позже: [time]Февраль 09, 2012, 11:13:21 [/time]

Товарищи, ну подскажите, пожалуйста...
А то я мечусь...
Знаю, в какой стране живем, но все же еще осталось немного веры в светлое будущее... 
В общем собираюсь брать машин 9-го года с пробегом около 48000.
на 45 (в декабре) хозяин делал ТО, ему меняли фильтры и стойки стабилизатора.
Машина на гарантии до 14-го года.
Стоит ли гнать ее на диагностику???
Да, хочу отметить, что он пока даже с учета ее не снял. Продает, потому что хочет купить большой машин типа ИКС5.
То есть именно быстрее слить он ее не особо хочет (сказал, что на следующем ТО не будет менять стойки стаба у официалов - дерут, говорит). И на ТО, говорит, я ее оставил, они мне там сами все сделали, что надо было и все. И еще есть на двери маленькая вмятинка (задели на парковке), он ее специально делать не хочет, чтоб не было перекрашенных частей.
К машине относится именно как к средству передвижения, не более.
Салон ухоженный, видно, что ее особо не гоняли в хвост и в гриву (то есть перевозчиком грузов машина не была), в ходовье ничего не гремит, не стучит.
Единственное, движок на ХХ работает чуточку с вибрацией. Но ведь всего 4 цилиндра... мож так и должно быть...

Я рассуждаю так, что если бы в машине были неполадки, то нафиг бы ему делать ТО, сохранять эти бумажки и показывать их мне???

С сервисом заморачиваться как-то лениво, честно говоря. Как думаете, зря?
И что в этом случае смотреть? двигатель, кузов, ходовье?

  загони к дилеру на диагностику лутше попасть на 1.5т чем на 40т движок должен работать ровно не зависимо от количества цилиндров. у нас диагностика у официала стоит 550+550=1100
Добавлено позже: Февраль 09, 2012, 11:20:30 amу вас на avito выбор есть.

[ncode]

Так не говорят же, что двигло не ровно работает, а с вибрацией. С вибрацией все работают (на ФЛ не знаю), это нормально.
Скажем так, у меня ощутима вибрация на ХХ только летом. Сейчас зимой все куль.
Надо вентилятор синхранизировать с двиглом

А по поводу что смотреть.... если знакомый и все отметки по ТО есть, то и не парится. Если человек "левый", я бы загнал на диагностику, так ради собственного успокоения. Хотя..... смысл? Там все сделано для диагностики (ну в плане все нормуль будет), тут аварии главное, что менялось... а кто ж расколится? Паяльником не попытаешь

[kingring]

народ что практичнее KIA CEE'D SW Vs. Skoda Octavia универсал

[ncode]

Пффф, Окташа конечно.  
Так она стОит-то скока
Окташа 1,4 турбо на 122 кобылы от 920к начинается

[Мартиниан]

Октавия с турбированным двигателем и капризной ДСГ практичнее Сида с обычным 1,6 и классическим "автоматом"?
Октавия с наискучнейшим салоном практичнее весьма уютного Сида?

Да ну бросьте!

Если только по размеру багажника мерить...

[misalnik]

Пффф, Окташа конечно.  
Так она стОит-то скока
Окташа 1,4 турбо на 122 кобылы от 920к начинается

При выборе авто вабще Октавию не рассматривал в качестве транспортного средства, перевозящего меня мою семью, и деньги здесь не при чем...

[Wanderer]

2 Мартиниан
Ща набегут фанаты ВАГа и распнут тебя на столбе  
з.ы. Исходя из ценника, сид практичней.

[Степан]

2 Мартиниан
Ща набегут фанаты ВАГа и распнут тебя на столбе  
з.ы. Исходя из ценника, сид практичней.

Я лично не вижу смыла покупки октавии универсала, лучше чутка сверху добавить и взять скаута и это совершенно другой авто.
я почти взял его, но тесный салон убил все желание, хотя кроме этого показателя устраивало все.

[Wanderer]

Степан
А лучше влезть в кредит и взять форика нового   Следующее авто ТОЛЬКО  ППП и клиренсом не меньше 20 см.

[Gaid]

народ что практичнее KIA CEE'D SW Vs. Skoda Octavia универсал

Skoda Octavia универсал невероятно скучная и стремная. Обычная Octavia еще куда ни шло, но универсал - это точно только рассаду на дачу возить (пусть и с 1.8 TSI - речь о внешнем виде). Салон уступает сиду и по качеству, и по размерам.

Если тебе нужен багажник октавии универсала или ты очень хочешь 1.8 TSI, то покупай. Других причин для ее покупки просто нет.