Печать

[atom37]

Всем доброго вечера. Вопрос такой - универсал, сзади пару тысяч назад поменял стойки стаба первый раз, пробег сейчас 150 т.к.... 
сейчас при езде зад гремит... такое ощущение что там все откручено и болтается   звук бесит ужасно..  что надо поменять чтобы было не так раздражительно?*

[Stormbringer]

могли и не дотянуть стойку стабилизатора.
вообще, при таком пробеге, уже всё можно заменить.

что надо поменять чтобы было не так раздражительно?*

вариантов много ....  религию можно поменять.

[atom37]

вообще, при таком пробеге, уже всё можно заменить.

- а можно подробнее? все это пружины, стойки, аммортизаторы.. ?

[Stormbringer]

пружины по желанию, они греметь не умеют.
всё, в данном случае, это - амортизаторы и их опоры, сайлентблоки, шаровые шарниры, втулки стабилизатора задней подвески.

[atom37]

это все надо махом или можно по нарастающей, начать с самого дешевого и простого и подниматься вверх?

[Stormbringer]

можно провести дефектовку и выяснить, что именно имеет люфт и издаёт стук. каждый из причисленных элементов способен на это, но не все они сейчас это делают. какие-то ещё вполне живы.

почему бы не заскочить на диагностику ходовой?

если вариант диагностики не устраивает, я бы начал с амортизаторов и их опор, т.к. даже если они не стучат, работают они уже плохо. затем, плавающий сайлентблок, втулки стабилизатора. пока это будет меняться и остальные сайлентблоки осмотрятся и станет понятно их состояние.

[Stormbringer]

интересная тема http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2937.msg74024.html#msg74024
почитайте, если хватит терпения

[atom37]

Спасибо! полистаю

[Rus190]

почему бы не заскочить на диагностику ходовой?

лучшее решение, чтобы не менять все и сразу. на яме многое станет ясно, покачают,послушают и пощупают

я бы начал с амортизаторов и их опор, т.к. даже если они не стучат, работают они уже плохо. затем, плавающий сайлентблок, втулки стабилизатора. пока это будет меняться и остальные сайлентблоки осмотрятся и станет понятно их состояние.

у меня сзади были новые втулки, стабы, целые аморты и сайлентблоки, а стук был сзади - причина рычаги схождения...

[atom37]

Ок, я понял. значит наеду к знакомым на сервис. спс всем