Печать

[Leeks_70Rus]

Вечером приехал домой все хорошо, утром отказалась заводится. При повороте ключа не слышно бензонасоса, значок иммо горит на панели, при попытке заводить двигатель значок иммо гаснет.
Пробывал покрутить стартером 15-20 сек и выкрутить пару свечей, они сухие!!! Но искра есть. снял бензо насос подключил на прямую к аккумулятору, он качает!!! Сантиметров на 40-50 струя бензина вылетает.
Куда дальше копать????

Подал напряжение напрямую на бензонасос, машина завелась!!!!
Где искать обрыв, сломал уже голову.

[papil]

снял бензо насос подключил на прямую к аккумулятору, он качает!!! Сантиметров на 40-50 струя бензина вылетает.
Куда дальше копать????

Если установлена дополнительная сигнализация то я проверил бы проверил релюшки блокировки. Иногда блокируют цепь бензонасоса.
Поэтому бензонасос с ключа не фурычит, а на прямую работает.

[Leeks_70Rus]

Если установлена дополнительная сигнализация то я проверил бы проверил релюшки блокировки. Иногда блокируют цепь бензонасоса.
Поэтому бензонасос с ключа не фурычит, а на прямую работает.

Я звонил в сервис где устанавливали доп сигн. Сказали сесть в авто, поставить на охрану и попробовать завести машину. Машина на поворот ключа не отреагировала. Сказали что блокировка на стартера стоит.

[Дима]

Может датчик коленвала, если нет сигнала от него то и бензонасос работать не будет

[Leeks_70Rus]

Может датчик коленвала, если нет сигнала от него то и бензонасос работать не будет

Как проверить этот сигнал???
А почему тогда машина давалась, когда я на прямую подал  напряжение на бензонасос?

[Дима]

Как проверить этот сигнал???
А почему тогда машина давалась, когда я на прямую подал  напряжение на бензонасос?

Тогда смотрите сигнализацию, блокировка глючит
Я наверно плохо прочитал что она завелась после подачи напряжения

[Leeks_70Rus]

Тогда смотрите сигнализацию, блокировка глючит
Я наверно плохо прочитал что она завелась после подачи напряжения

Я звонил в сервис, сказали сесть в авто, поставить на охрану, вставить ключ в замок зажигания и повернуть, сигн начала орать, сказали пробуй заводить , но стартер не работал, сказали блокировка на стартере, а не на бензонасосе.

Т.е. если завелась на прямую от бензонасоса, то датчик кален вала рабочий?

Пробовал менять реле бензнасоса и реле звукового сигнала не помогло, на них одна маркировка. Они взаимозаменяемые?

[Дима]

Я звонил в сервис, сказали сесть в авто, поставить на охрану, вставить ключ в замок зажигания и повернуть, сигн начала орать, сказали пробуй заводить , но стартер не работал, сказали блокировка на стартере, а не на бензонасосе.

Т.е. если завелась на прямую от бензонасоса, то датчик кален вала рабочий?

Пробовал менять реле бензнасоса и реле звукового сигнала не помогло, на них одна маркировка. Они взаимозаменяемые?

Тогда посмотреть на контактах реле есть силовой плюс и при вкл зажигания есть управляющий плюс и минус или попробовать вместо реле поставить перемычку и посмотреть будет насос работать если нет и плюс есть то искать обрыв от реле до насоса посмотреть разьем в водительском пороге

[Leeks_70Rus]

Тогда посмотреть на контактах реле есть силовой плюс и при вкл зажигания есть управляющий плюс и минус или попробовать вместо реле поставить перемычку и посмотреть будет насос работать если нет и плюс есть то искать обрыв от реле до насоса посмотреть разьем в водительском пороге

Хорошая информация спасибо. Но боюсь могу запутаться в контактах. А в пороге разъём обязательно посмотрю!
А что касается датчика колен вала можно не заморачиваться  раз машина завелась?

[Дима]

Если бы не работал датчик то не завелась бы машина и скорее всего чек энджн зажегся
Посмотрите на реле, там есть два тонких контакта это управление и два толстых контакта это питание на насос, вот в колодке куда вставляется реле эти толстые контакты перемкнуть надо, да еще предохранитель на насос должен быть его гляньте

[Leeks_70Rus]

Если бы не работал датчик то не завелась бы машина и скорее всего чек энджн зажегся
Посмотрите на реле, там есть два тонких контакта это управление и два толстых контакта это питание на насос, вот в колодке куда вставляется реле эти толстые контакты перемкнуть надо, да еще предохранитель на насос должен быть его гляньте

Примерно понял, но размер у них вроде один, отличаются они цветом 2 светлых и 2 золотистых.

[Дима]

Примерно понял, но размер у них вроде один, отличаются они цветом 2 светлых и 2 золотистых.

Золотистые должны быть силовые
Тетера или контрольки нет? А то можно посмотреть на контактах напругу

[Leeks_70Rus]

Золотистые должны быть силовые
Тетера или контрольки нет? А то можно посмотреть на контактах напругу

Тестер (мультиметр) есть.

[Alex311]

Лучше сначала проверить включается или нет реле бензонасоса при включении зажигания. При проверке главное не забыть,  что после четырех-пяти включений бензонасоса без заводки двигателя ЭБУ на некоторое время перестает включать реле при вкл зажигания. Можно массу с АКБ отключить на пару минут и потом реле опять будет включаться при включении зажигания.
Если реле включается, а бензонасос не работает то надо заменить предохранитель F/PUMP.

Ни в каких порогах никакие разъемы смотреть не надо, там на бензонасос контактов нет.

[Дима]

Тестер (мультиметр) есть.

Тогда вытащите реле и проверьте напряжение в колодке где вставляются золотистые контакты, на одном должен быть плюс, на другом ничего, замеры делать относительно минуса, массы