Тема: Тормоза и кондиционер... (Прочитано 1411 раз)

« : Август 15, 2008, 09:42:07 am »

Стоял на мосту... педаль тормоза была нажата... решил выключить кондиционер... В момент выключения педаль тормоза провалилась... Не так, чтобы совсем, но ощутимо... Попробовал еще раз такое проделать - то же самое... У всех так? Если да, то получается, что кондиционер влияет на эффективность торможения?

PS:
Прошу прощения, если вопрос уже рассматривался...

« **Ответ #1 :** Август 15, 2008, 09:55:57 am »

Аналогично.
ЗЫ. Что-то похожее корифеи уже обсуждали.

« **Ответ #2 :** Август 15, 2008, 20:16:52 pm »

Это нормально.

« **Ответ #3 :** Август 19, 2008, 19:40:22 pm »

Цитата: Graf от Август 15, 2008, 20:16:52 pm

Это нормально.

+1, так и должно быть - против физики не попрешь.

« **Ответ #4 :** Август 20, 2008, 14:48:36 pm »

это так и должно быть, на тусе спрашивал у людей с Каширки39. это полная норма!

« **Ответ #5 :** Август 21, 2008, 15:32:30 pm »

Цитата: Duche от Август 19, 2008, 19:40:22 pm

Цитата: Graf от Август 15, 2008, 20:16:52 pm
Это нормально.
+1, так и должно быть - против физики не попрешь.

поясни как постоянное разряжение во впускном коллекторе свзано с работой кондиционера?

« **Ответ #6 :** Август 21, 2008, 16:00:22 pm »

В том то и дело , что разряжеие не постоянное, а зависит от оборотов двигателя.
На холостых разряжение слабоватое, включил КК, мозги чуть прибавляют обороты в связи с добавившейся нагрузкой, давление в коллекторе снижается, коллектор связан с вакуумным исилителем тормозов, педаль тормоза(если нажата) слегка и проваливается.

« **Ответ #7 :** Август 21, 2008, 22:26:39 pm »

Цитата: Shum от Август 21, 2008, 16:00:22 pm

В том то и дело , что разряжеие не постоянное, а зависит от оборотов двигателя.
На холостых разряжение слабоватое, включил КК, мозги чуть прибавляют обороты в связи с добавившейся нагрузкой, давление в коллекторе снижается, коллектор связан с вакуумным исилителем тормозов, педаль тормоза(если нажата) слегка и проваливается.

как при включенном, так и при выключеннгом кондиционере обороты 600 об/мин......максимум есть небольшой скачек в момент включения/выключения.....но что бы скачек в 50 об/минуту так влиял???...ихмо бред

« **Ответ #8 :** Август 21, 2008, 23:22:05 pm »

Получается что не бред! Тем более откуда такие данные что именно на 50 об? Тахометр показывает? Так брешут они все практически!!! Тахометр кажеть одно а сканер совсем другое, вот и получается что скачек не на 50 а на больше!!!