Печать

[py3at1y]

Сажевика и катализатора тоже нет, да и машинка по прежнему подтупливает, вот мой выхлоп...
http://video.mail.ru/inbox/007alex/101/215.html
http://video.mail.ru/inbox/007alex/101/216.html

кстате на счет выхлопа сегодня решил опять проверить педаль в пол на прогретый сначала все равно черный дымок потом чисто, отпускаешь газ опять в пол опять дымок потом чисто и так раз пять!!! все равно дымок:))) я думаю у всех дизелей так (у кого выбит сажевик и катализатор наверное:))) Хотя ...... как прям на видео:))

[Alex007]

кстате на счет выхлопа сегодня решил опять проверить педаль в пол на прогретый сначала все равно черный дымок потом чисто, отпускаешь газ опять в пол опять дымок потом чисто и так раз пять!!! все равно дымок:))) я думаю у всех дизелей так (у кого выбит сажевик и катализатор наверное:))) Хотя ...... как прям на видео:))

Ну на данном видео у меня дым есть, а я потом еще одно видео выкладывал, там такого дыма нет, дым был из-за дырки в патрубке интеркуллера...

[py3at1y]

Ну на данном видео у меня дым есть, а я потом еще одно видео выкладывал, там такого дыма нет, дым был из-за дырки в патрубке интеркуллера...

да я видел тока я показал как примерно у меня !!!

Ну на данном видео у меня дым есть, а я потом еще одно видео выкладывал, там такого дыма нет, дым был из-за дырки в патрубке интеркуллера...

да я видел твоё видео!!! Но у меня именно так газ в пол чуть дымок потом ровно!!!

[Alex007]

Разобравшись с провалами из-за турбины, решил потихоньку методом исключения заняться дымом и троением движка при утреннем запуске. Начал с заливания в бак баночки винса, знаю, что так делать нельзя, но уверен, что бак чистый, поэтому рискнул, просто неохота заниматься шлангами, да и на ходу поэффективнее будет очищение, чем на холостых без нагрузки. Немного проехавшись ощутил заметную прибавку к мощности, буд-то чипанулся, а при парковке офигел, как шепчет двигатель, слышно было только шелестение натяжного ролика, который не менялся с завода. Я сначала подумал, что у меня уши заложило, настолько тихо стал работать движок. Завтра посмотрим, как заведется...

[py3at1y]

Разобравшись с провалами из-за турбины, решил потихоньку методом исключения заняться дымом и троением движка при утреннем запуске. Начал с заливания в бак баночки винса, знаю, что так делать нельзя, но уверен, что бак чистый, поэтому рискнул, просто неохота заниматься шлангами, да и на ходу поэффективнее будет очищение, чем на холостых без нагрузки. Немного проехавшись ощутил заметную прибавку к мощности, буд-то чипанулся, а при парковке офигел, как шепчет двигатель, слышно было только шелестение натяжного ролика, который не менялся с завода. Я сначала подумал, что у меня уши заложило, настолько тихо стал работать движок. Завтра посмотрим, как заведется...

экспериментатор

[Alex007]

экспериментатор

Короче утренний запуск не изменился, так же троит и дымит, подключил две свечки, т.к. остальные две опять сорвал(скупой платит дважды, в свое время не купил динамометрический ключ и две свечки завернул на глаз, две другие выкручивали спецы в своем деле и закрутили нужным моментом, после них они выкрутились как с завода) и о чудо, запуск стал легче и дыма намного меньше. Я не мог понять, почему когда после зимы было +-3 градуса, она без свечей заводилась на ура и без дыма, а тут +15+20 и дым, оказалось дело во влажности, а по ночам она сейчас очень большая!
Добавлено позже: Август 14, 2013, 17:48:15 pmp.s.
Но винс в баке пропер, хочется еще и еще, как наркотик))

[py3at1y]

Короче утренний запуск не изменился, так же троит и дымит, подключил две свечки, т.к. остальные две опять сорвал(скупой платит дважды, в свое время не купил динамометрический ключ и две свечки завернул на глаз, две другие выкручивали спецы в своем деле и закрутили нужным моментом, после них они выкрутились как с завода) и о чудо, запуск стал легче и дыма намного меньше. Я не мог понять, почему когда после зимы было +-3 градуса, она без свечей заводилась на ура и без дыма, а тут +15+20 и дым, оказалось дело во влажности, а по ночам она сейчас очень большая!
Добавлено позже: [time]Август 14, 2013, 17:48:15 [/time]p.s.
Но винс в баке пропер, хочется еще и еще, как наркотик))

Ну что Алекс как жив здоров твой верный конь?

[Alex007]

Ну что Алекс как жив здоров твой верный конь?

Турбина воет, сильно, аж бесит и главное ниче не сделаешь, только перебрал, а гарантия только, если в сервисе ставил, уроды!

[py3at1y]

Турбина воет, сильно, аж бесит и главное ниче не сделаешь, только перебрал, а гарантия только, если в сервисе ставил, уроды!

у меня тоже че то начала подвывать, но терпимо

[wevron]

Турбина воет, сильно, аж бесит и главное ниче не сделаешь

А есть какое нибудь объяснение этому вою? как бороться? тоже при ремонте движка турбину сделали, поменяли картридж, на второй день завыла.... говорят приезжай будем думать почему,но времени нет машину оставлять итак месяц просидел...

[Alex007]

А есть какое нибудь объяснение этому вою? как бороться? тоже при ремонте движка турбину сделали, поменяли картридж, на второй день завыла.... говорят приезжай будем думать почему,но времени нет машину оставлять итак месяц просидел...

Да фиг его знает, лучше отдай машину, пусть делают что хотят, может наколдуют че...

[xorke]

Никогда не пользовался присадками, решил попробовать, заливал и LM Super Diesel Additiv и LM Speed Diesel Zusatz, сейчас езжу третий бак. Еффект есть, что точно заметно дак это тише работает двигатель после прогрева (раньше он у меня тарахтел как реальный трактор)) спецы говорили из-за форсунок), сейчас прогретый дрыгун работает тише чем дрыгун рядом стоящей бензиновой приоры. По показателям мощности не скажу. Предполагаю, что изменение звука работающего двигателя связано с изменением цетанового числа топлива.
Добавлено позже: [time]Октябрь 25, 2013, 15:27:21 [/time]И субъективно заводится стал лучше, порезче так.
Добавлено позже: Октябрь 25, 2013, 15:30:19 pmИ еще, на первом баке эффект вроде как был не так заметен как сейчас, возможно и форсунки почистились или тнвд "смазался")

[py3at1y]

Никогда не пользовался присадками, решил попробовать, заливал и LM Super Diesel Additiv и LM Speed Diesel Zusatz, сейчас езжу третий бак. Еффект есть, что точно заметно дак это тише работает двигатель после прогрева (раньше он у меня тарахтел как реальный трактор)) спецы говорили из-за форсунок), сейчас прогретый дрыгун работает тише чем дрыгун рядом стоящей бензиновой приоры. По показателям мощности не скажу. Предполагаю, что изменение звука работающего двигателя связано с изменением цетанового числа топлива.
Добавлено позже: [time]Октябрь 25, 2013, 15:27:21 [/time]И субъективно заводится стал лучше, порезче так.

смотри доездиешься )

[DVV]

смотри доездиешься )

Ага, сейчас все овнище, которое было в системе застрянет в форсах.. Вот весело будет. Если уж лить это, то лить с самого начала. Я, например, при своем пробеге и зная что не заправлялся где попало, лить это не буду.

[Владимир1974]

Всем привет! Недавно отремонтировал форсунки, в дизельцентре порекомендовали залить присадку в бак (говорят, что смажет форсы). Никогда не заливал, но думаю попробовать.
P.s.: Кстати, поменял свечи (сам не стал, динамоключа нет), троение и утренний белый выхлоп пропали.